Viac než 800 eur za parkovanie. Bratislavské nákupné centrum zásadne mení parkovaciu politku
Na vine je, samozrejme, zneužívania bezplatnej parkovacej politiky.

Parkovanie Avion IKEA po novom
Mnoho motoristov cestujúcich do Bratislavy alebo do zahraničia na dovolenku letecky príde už čoskoro o jednu zásadnú výhodu. Od 1. apríla 2026 sa totiž pri Avion Shopping Parku a obchodnom dome IKEA Bratislava definitívne končí éra dlhodobého bezplatného parkovania.
To, čo roky fungovalo ako neoficiálne záchytné parkovisko pre nemalé množstvo vodičov, dostane jasné pravidlá a časové limity. Zmena zasiahne nielen bežných zákazníkov, ale najmä tých, ktorí tu nechávali auto počas ciest do mesta či na dovolenku. Dovolenkárom to môže zájazd predražiť o stovky eur.
Bezplatné hodiny zostanú, celodenné státie nie
Nový systém parkovania prinesie už len časovo obmedzené bezplatné státie.
Počas pracovných dní si vodiči zaparkujú zadarmo na tri hodiny, cez víkendy a sviatky na päť hodín.
Podobný systém parkovania využívajú aj nákupné centrá bližšie k centru mesta.. Zároveň aj v Avione bude platiť, že každé prekročenie spomenutého limitu bude spoplatnené hodinovou tarifikáciou. Podľa informácií televízie TA3 má byť za každú začatú hodinu po prekročení limitu účtovaný poplatok 3,50 eura.
Z pohľadu obchodov ide o krok, ktorý má vrátiť parkovacie miesta tým, pre ktorých vznikli. Parkoviská majú slúžiť zákazníkom, nie ako dlhodobé odstavné plochy.
Letisko ako hlavný dôvod zmeny
Parkoviská pri Avione a IKEA sa nachádzajú v špecifickej lokalite. Blízkosť letiska z nich urobila lacnú alternatívu k platenému letiskovému parkovaniu.
Mnohí vodiči tu nechávali auto na niekoľko dní, niekedy aj týždňov, a pokračovali na letisko taxíkom alebo MHD.
Práve tento trend postupne vytláčal bežných zákazníkov. V špičkách sa stávalo, že ľudia prichádzali na nákup, no voľné miesto nachádzali len s ťažkosťami. Prevádzkovatelia nákupného centra pre portál Bratislavak.sk tvrdia, že pomerne razantná zmena parkovacej politiky prichádza s nutnosťou udržania potrebného komfortu práve pre návštevníkov obchodov.

Problémy s parkovaním
Po úvodnom zverejnení informácií ohľadom spoplatnenia zmieneného parkoviska sa na internete okamžite rozprúdila diskusia. Časť ľudí považuje zmenu za logickú. Argumentujú tým, že ak niekto letí na dovolenku, má počítať aj s cenou parkovania priamo na letisku alebo v oficiálnych parkovacích domoch.
Na druhej strane zaznievajú obavy o zákazníkov. Podľa kritikov môže spoplatnenie odradiť tých, ktorí v Avione alebo IKEA trávia viac času, kombinujú nákupy s obedom či návštevou mesta a nechcú svoje auto neustále preparkovávať.
Dovolenka sa môže poriadne predražiť
Parkovisko pri Avione a IKEA dnes patrí k najväčším bezplatným plochám v Bratislave. Mnohí motoristi ho dokonca využívajú ako záchytné parkovisko pri dochádzaní do práce.
Zmena filozofie platenia sa tak dotkne oveľa širšej skupiny vodičov, než len tých, ktorí parkovisko využívali pri letoch či nákupoch.
Pripomeňme, že aktuálna parkovacia kapacita tohto parkoviska je viac než 3 200 parkovacích miest.
Tí, ktorí parkovisko využívali počas zájazdov na letné dovolenky môžu čeliť nepríjemnému prekvapeniu. Ak totiž svoje auto na tomto parkovisku zaparkujete na 10 dní počas, ktorých si budete užívať more, účet za parkovanie vám môže narásť až na 829,5 eur. Tento výpočet platí pri hodinovej cene 3,5 € s tým, že dovolenka trvá 10 dní. V prípade, že tu zaparkujete svoje auto cez pracovný deň o 12:00 a vrátite sa k nemu po 10-dňovej dovolenke v rovnakom čase, môže sa stať, že cena parkovného bude vyššia ako cena, ktorú ste zaplatili za dovolenku.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.