Čiernočierna jazdená Octavia Combi s výkonom 422 koní s legálnym tuningom. Za rozumné peniaze môžete mať auto snov
Jazdená Škoda Octavia Combi patrí dlhodobo k najčastejšie vyhľadávaným modelom u nás na Autobazar.EU. Ak chcete o niečo viac ako len Octaviu v sériovej výbave, máme pre vás tip.

Škoda Octavia je pre mnohých vodičov doslova „zlatým grálom“. Je univerzálna, priestranná, servisne nenáročná, s prijateľnými prevádzkovými nákladmi a pre väčšinu používateľov ponúka vyhovujúci komfort. Čo však Octavii bežne chýba, je skutočný športový duch. Iste, verzie RS mnohým stačia, no nájdu sa aj vodiči, ktorí chcú ešte niečo viac. Auto, s ktorým vybehnú na nákup, ale zároveň sa s ním zabavia aj na okruhu. A občas sa presne takýto unikát objaví v ponuke.
Jedno auto na všetky každodenné potreby
Nájsť dnes na trhu vozidlo, ktoré by so cťou zvládalo všetky situácie je neľahká úloha. Bez dodatočných úprav ide takmer o nesplniteľnú misiu. Aj preto tu máme túto čiernu Škodu Octavia Combi, ktorá prešla zásadnou premenou. Na predaj sa objavila na portáli mobile.de a je dôkazom, že jedno auto môže zvládnuť úplne všetko. Ide o elegantný čierny kúsok z roku 2014, teda z tretej generácie, ktorá je dodnes jednou z najvyhľadávanejších. Pod kapotou pracuje klasický motor TSI, no tento exemplár bol už z výroby ostrejší. Pôvodných 220 koní vo verzii RS predstavovalo slušnú porciu výkonu na svižnú jazdu. Aktuálny majiteľ však auto kúpil s nájazdom 83 000 km a pustil sa do radikálnych úprav.
Decentná zvonku, extrémna pod kapotou
Toto auto nie je úplným „sleeperom“, teda nenápadným autom s vysokým výkonom, nájdeme tu jemné dizajnové zmeny. Všetko je však pomerne decentné a rozhodne to nepôsobí gýčovo ani lacno. Najväčšia mágia sa však udiala pod kapotou. Majiteľ siahol po renomovanej tunerskej firme APR a zvolil úroveň úpravy Stage 3.

Výsledok? Neuveriteľných 422 koní! A to všetko v kombíku, ktorý stále bez problémov poslúži ako rodinné auto na dovolenku či každodenné jazdenie. Hoci presné dynamické parametre nie sú zverejnené, takýto výkon často nedosahujú ani rýdzo športové autá. Aktuálne má tento kúsok najazdených 116 000 km. Úprava od APR je vyladená s ohľadom nielen na výkon, ale aj na životnosť. Od samotného tuningu auto najazdilo len 33 000 km, čo je pre mechanické časti prijateľné.
Majiteľ do úprav investoval tisíce eur. Je dokonca možné, že samotná úprava stála viac než suma, za ktorú sa dnes táto Octavia predáva. Cena je totiž stanovená na 17 500 €, čo je len o málo viac, než zaplatíte za novú Fabiu v úplnom základe. Tu však dostanete rozmerné, praktické a extrémne rýchle auto, ktoré na križovatke prekvapí aj vodičov prémiových značiek.
Svet Octavií je naozaj pestrý a ak hľadáte ten správny kúsok pre seba, stovky jazdených Škoda Octavia nájdete aj na AUTOBAZAR.EU.

Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.