Nový rekord Nürburgringu málo známej značky LIGIER: Najpomalšie auto v histórii!

Rekord, aký ste ešte nevideli

Nürburgring je okruh, ktorý predstavuje výzvu pre každého jazdca a milovníka adrenalínu. Náročná, vyše 20 kilometrov dlhá trať preverí schopnosti aj tých najskúsenejších. Automobilky sa doslova predbiehajú v tom, kto vyvinie model, ktorý bude na „Zelenom pekle“ najrýchlejší vo svojej kategórii. A potom je tu Ligier.

Francúzsky výrobca zanechal nezanedbateľnú stopu vo svete F1 či vo vytrvalostných pretekoch v Le Mans. Okrem toho však vyrába aj mestské miniautá. Tie síce na prvý pohľad zaujmú dizajnom, no výkonom ani rýchlosťou rozhodne neohúria, o čom informoval aj portál caranddriver.com.  

Auto, ktoré môžu šoférovať aj deti

  Ligier pred časom zaujal modelom JS50. Ide o maličké mestské auto pre dvojicu cestujúcich s minimálnym priestorom na batožinu. Vyzerá takmer ako hračka a do istej miery ňou aj je. Šoférovať ho totiž môžu vodiči už od 15 rokov. Je to zásluhou drobného naftového motora s objemom len 0,5 litra. Tento dvojvalec produkuje výkon 8 koní, s ktorými auto dosiahne maximálnu rýchlosť 45 km/h.

Zaujímavosťou je, že tento motor exceluje najmä v spotrebe. Keďže Ligier JS50 je veľmi ľahký a nemeria ani 3 metre, papierovo dokáže jazdiť za 2,5 litra na 100 km. V realite nie je problém udržať sa na hranici 3 litrov. Model je dostupný aj ako elektromobil, na ktorý je však už potrebný klasický vodičský preukaz skupiny B. Ponúka vyšší výkon, maximálnu rýchlosť 75 km/h a teoretický dojazd 192 km. V realite je aj 100 km pomerne ambiciózny cieľ. Obe verzie sa rozhodli pokoriť Nürburgring.  

Preteky slimákov

Tento legendami opradený okruh je zvyčajne cieľom pre najrýchlejšie superšporty sveta, takže Ligier tu pôsobil trochu nepatrične. O čo najrýchlejšie kolo sa pokúsili obe verzie mikroauta. Elektrická verzia okruh absolvovala za 19 minút a 53,4 sekundy.

Pre porovnanie, viete, za koľko túto trať prešiel Trabant pred takmer 70 rokmi? Bolo to 16 minút a 1 sekunda! Aj elektrický Ligier je teda oproti Trabantu skutočným slimákom. Ako však dopadol naftový variant? Pochopiteľne ešte horšie. Výsledný čas bol 28 minút a 25,8 sekundy.

Len pre zaujímavosť, najrýchlejší cyklista prešiel takmer totožnú verziu trate za 31 minút a 12 sekúnd. Dá sa teda povedať, že naftový Ligier je len o niečo rýchlejší ako bicykel. Ide skôr o humornú ukážku toho, že rekordy nemusia byť vždy len o drvení traťových časov. Hoci je Ligier doma v úplne iných podmienkach, okruh aspoň so cťou dokončil.