Jozef Murárik4 min. čítania
Vytvorený:

Najnovší prírastok do pápežskej garáže je BMW iX s najdlhším dojazdom

Odovzdanie nového vozidla Svätému Otcovi je vždy udalosťou, ktorá presahuje bežný automobilový svet. Keď spoločnosť BMW Group oznámila, že pápež prevezme do užívania elektrické SUV BMW iX xDrive60, nešlo len o ďalší záznam do histórie pápežských automobilov, ale aj o jasné gesto smerom k budúcnosti mobility.

Jozef MurárikJozef MurárikRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Najnovší prírastok do pápežskej garáže je BMW iX s najdlhším dojazdom
Zdroj:BMW

Elektrické vozidlo, špeciálne toto BMW iX, v službách hlavy katolíckej cirkvi nesie silné symbolické posolstvo a zároveň poukazuje na to, ako sa mení vnímanie automobilov aj v prostredí, ktoré je tradične späté s históriou a kontinuitou.

Samotné odovzdanie vozidla prebehlo vo Vatikáne za účasti predstaviteľov BMW Group. Automobilka zdôraznila, že darovanie BMW iX xDrive60 je výsledkom snahy prepájať technologické inovácie s hodnotami, medzi ktoré patrí ochrana životného prostredia a zodpovedný prístup k prírodným zdrojom. Práve tieto témy sú dlhodobo prítomné aj v posolstvách Svätého Otca, ktorý sa opakovane vyjadruje k potrebe udržateľného rozvoja a ochrany planéty pre budúce generácie.

BMW iX xDrive60 vychádza z podstaty iX, ktorá predstavuje technologickú špičku značky v oblasti elektromobility. Ide o veľké SUV s plne elektrickým pohonom, ktoré kombinuje vysoký výkon, dlhý dojazd a nadštandardný komfort na dĺžke viac ako 5 metrov. Konštrukčne je vozidlo postavené na modernej platforme navrhnutej špeciálne pre elektromobily, čo umožňuje optimálne rozloženie hmotnosti a efektívne využitie priestoru a tiež optimálnu trakciu.

BMW iX pre Svätého Otca
Zdroj:BMW

O pohon sa stará dvojica elektromotorov, ktoré zabezpečujú pohon všetkých kolies. Systémový výkon je 400 kW (544 k) a krútiaci moment 765 Nm, vďaka čomu patrí BMW iX xDrive60 medzi najvýkonnejšie elektrické SUV svojej kategórie. Vysoký krútiaci moment dostupný prakticky okamžite po stlačení akcelerátora zabezpečuje plynulú jazdu bez typických prejavov spaľovacích motorov počas preraďovania a straty hodnôt. Zrýchlenie je otázkou 4,6 sekundy, no v prípade tohto vozidla je dôležitejšia kultivovanosť a tichý chod, ktorý k elektrickému pohonu prirodzene patrí.

Energiu dodáva vysokokapacitná lítiovo-iónová batéria s využiteľnou kapacitou 109,1 kWh. V kombinácii s optimalizovanou aerodynamikou karosérie umožňuje BMW iX xDrive60 dojazd na úrovni približne 591 až 701 kilometrov podľa metodiky WLTP. Takýto dojazd je viac než dostatočný pre každodenné presuny v rámci Vatikánu aj jeho okolia, pričom vozidlo zároveň podporuje rýchle jednosmerné nabíjanie výkonom takmer 195 kW. Striedavé nabíjanie ale zjavne bude stačiť, to je výkonom 11 kW. Nepredpokladáme, že pápež na ňom prejde denne viac ako 300 kilometrov. Výkonné DC nabíjanie znamená, že batériu je možné doplniť z 10 na 80 percent kapacity v priebehu niekoľkých desiatok minút.

Zaujímavým aspektom BMW iX xDrive60 je použitie pokročilých materiálov. Karoséria kombinuje hliník, vysokopevnostnú oceľ a kompozitné materiály vystužené uhlíkovými vláknami. Toto riešenie umožňuje znížiť hmotnosť vozidla, zvýšiť tuhosť karosérie a zároveň zlepšiť jazdné vlastnosti. Výsledkom je stabilné a komfortné správanie na ceste, ktoré zodpovedá prémiovému charakteru vozidla.

BMW iX pre Svätého Otca (ilustračný obrázok)
Zdroj:BMW

Interiér BMW iX xDrive60 je navrhnutý v modernom minimalistickom štýle s dôrazom na digitálne technológie a kvalitné spracovanie. Dominantným prvkom je veľký zakrivený displej systému iDrive, ktorý integruje prístrojový štít aj centrálnu obrazovku infotainmentu. Ovládanie je intuitívne a prispôsobené súčasným nárokom na konektivitu a digitálne služby. Samozrejmosťou sú najnovšie asistenčné systémy vrátane adaptívneho tempomatu, aktívneho udržiavania v jazdnom pruhu, automatického parkovania či kamerového systému s 360-stupňovým zobrazením okolia vozidla.

Význam darovania elektrického BMW iX xDrive60 však presahuje samotné technické parametre. Svätý Otec dlhodobo upozorňuje na environmentálne problémy a potrebu zodpovedného prístupu k planéte. Elektrické vozidlo bez lokálnych emisií tak prirodzene zapadá do tohto hodnotového rámca. Pre BMW Group ide zároveň o potvrdenie stratégie zameranej na elektrifikáciu portfólia a rozvoj udržateľnej mobility aj v segmente veľkých a luxusných vozidiel.

História automobilov používaných pápežmi je pritom mimoriadne zaujímavá. Prvé automobily sa vo Vatikáne objavili už v 20. rokoch minulého storočia, keď pápeži postupne nahrádzali tradičné koče modernejšími dopravnými prostriedkami. Prvým autom darovaným pápežovi bolo vozidlo značky Graham-Paige v roku 1929, no postupne sa etabloval najmä Mercedes-Benz, už od roku 1930, ktorý sa stal synonymom pre takzvaný papamobily. Tieto špeciálne upravené vozidlá boli navrhnuté tak, aby umožňovali dobrú viditeľnosť pápeža počas verejných vystúpení a zároveň spĺňali prísne bezpečnostné požiadavky.

BMW iX pre Svätého Otca (ilustračný obrázok)
Zdroj:BMW

V priebehu desaťročí sa papamobily neustále vyvíjali. Objavili sa otvorené verzie pre slávnostné príležitosti aj uzavreté vozidlá s pancierovaným sklom, ktoré reagovali na zvyšujúce sa bezpečnostné riziká, veď každý si pamätá útok na Jána Pavla II. v otvorenom Géčku. Okrem Mercedesu sa v histórii pápežských vozidiel objavili aj iné značky, no vždy išlo o automobily, ktoré v danej dobe reprezentovali technologickú špičku.

V posledných rokoch sa do popredia dostáva aj ekologický rozmer pápežských vozidiel. Vatikán postupne obnovuje svoj vozový park a čoraz viac sa orientuje na hybridné a elektrické modely. BMW iX xDrive60 tak zapadá do širšieho trendu modernizácie a ekologizácie dopravy v jednom z najmenších štátov sveta.

Darovanie BMW iX xDrive60 Svätému Otcovi možno vnímať ako spojenie dvoch svetov, sveta moderných technológií a sveta duchovných hodnôt. Elektrické SUV predstavuje nielen komfortný a bezpečný dopravný prostriedok, ale aj symbolický odkaz o smerovaní mobility v 21. storočí. Pre automobilových nadšencov ide o zaujímavý moment, ktorý ukazuje, že elektromobilita si nachádza svoje miesto aj tam, kde by to ešte pred pár rokmi málokto očakával.

BMW iX pre Svätého Otca (ilustračný obrázok)
Zdroj:BMW

Jozef Murárik
Jozef MurárikRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Jozef Murárik vie o autách aj to, čo iní nevedia, už od malička ho fascinovali a bolo mu jasné, že sa okolo nich bude motať celý život. Dokáže porozprávať o novom Koenigseggu, ale aj o starom Aere. Stále ostáva fanúšikom spaľovacích motorov, ale dokáže oceniť aj dobré elektrické vozidlo.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.