Rodinné diaľničné známky v Česku: Mali pomôcť, dobrý nápad môže teraz stáť miliardy

Česko stojí pred najvýraznejšou zmenou v spoplatnení diaľnic za posledné roky. Črtajúca sa vládna koalícia ANO, SPD a Motoristé sobě otvára dvere konceptu, ktorý môže zásadne zmeniť výdavky domácností aj tok peňazí smerujúci do štátneho rozpočtu.

Novinkou majú byť zdieľané diaľničné známky. Ak reforma prejde, jedna známka už nebude uzamknutá pre jediné auto, ale bude ju možné prepínať medzi viacerými vozidlami v rodine prípadne vo flotile. Opatrenie sľubuje úsporu tisícok korún ročne, no paradoxne môže zároveň spôsobiť presne opačný efekt. Menší výber do rozpočtu a otázniky nad budúcim financovaním diaľničnej siete tak zostávajú stále na stole. Kľúčová otázka preto je, či ide o vítané uľahčenie pre motoristov alebo riskantný krok, ktorý môže nakoniec zaplatiť niekto úplne iný?

Česká diaľničná známka 2026: Kde ju kúpiť najvýhodnejšie? Všetko, čo potrebujete vedieť o českej eZnámke

Česko zvažuje zásadnú zmenu cenotvorby diaľničných známok

Nová česká koalícia ANO, SPD a Motoristé sobě, ktorá sa črtá na základe nedávnych volieb do Poslaneckej snemovne avizuje zásadnú novinku v prístupe k úhrade diaľničných známok.

Má ísť o úplnú novinku týkajúcu sa zavedenia takzvaných zdieľaných diaľničných známok. Plán je, aby sa táto možnosť dostala do platnosti už od roku 2027 a okrem firiem by z nich mohli profitovať najmä rodiny s dvoma a viac autami.

Zmena by znamenala, že diaľničná známka nebude viazaná na konkrétne vozidlo, ale na používateľa. Majiteľ si ju následne môže prepínať medzi rôznymi EČV podľa potreby. Na papieri to môže znieť pomerne jednoducho a úsporne, no končiaci minister dopravy Martin Kupka varuje, že štát na tom môže prerobiť miliardy.

Zásadná novinka pre rodiny

Návrh predstavili poslanci okolo Martina Kolovratníka (ANO). Autor návrhu podľa portálu cnn.iprima.cz tvrdí, že postup má byť priamočiary.

Používateľ sa prihlási do systému, z jednej ŠPZ známku odhlási a následne ju priradí k druhej. Rodiny tak nebudú musieť platiť dve ročné známky, hoci väčšinu času jazdia na spoplatnených úsekoch iba jedným autom.

Ďalej dodáva: „Ak rodina vyrazí oboma autami naraz len párkrát do roka, stačí dokúpiť krátkodobý kupón, napríklad desaťdňový, čo je výhodnejšie ako kupovať dve ročné známky“.

Systém by však stále povolil jazdu iba jednému konkrétnemu vozidlu naraz, čo má zabrániť obchádzaniu pravidiel.

Minister dopravy v demisii Martin Kupka (ODS) však vidí za návrhom viaceré riziká, nie úspory.

Podľa jeho slov nie je jasné, ako chce budúca vláda riešenie technicky postaviť. Považuje to dokonca za „priamy zásah do príjmov štátu“, pretože ak si ľudia prestanú kupovať viac známok, štát vyberie menej.

V praxi to má znamenať, že výpadok bude musieť niekto dorovnať. Kupka upozorňuje, že ten rozdiel zaplatia nakoniec všetci daňovníci, aj tí, ktorí po diaľnici prakticky nejazdia.

Rieši sa aj cena diaľničných známok

Kolovratník však trvá na tom, že prínos pre bežné domácnosti preváži. Zdôrazňuje situácie, keď druhé auto počas roka takmer nevyjde na diaľnicu a štát od takýchto rodín dnes žiada ďalších viac ako 2 400 korún ročne. Podľa poslanca je preto logické, aby známku využíval ten, kto aktuálne sadne za volant.

Budúca trojkoalícia chce novinku prerokovať už budúci rok, aby sa systém spustil od januára 2027. Okrem toho plánuje zrušiť aj pravidelnú valorizáciu cien diaľničných známok. Tento mechanizmus používaný aj z iných členských štátov EÚ, nastavil ešte kabinet aktuálne končiaceho premiéra Petra Fialu. Na základe neho sa automaticky percentuálne zvyšuje cena známok podľa inflácie a rastu diaľničnej siete.

Cena na rok 2026 je opäť vyššia

Poplatky za diaľničné známky pritom predstavujú nemalú čiastku v rozpočte. Tá je určená predovšetkým na údržbu diaľničných úsekov a financovanie infraštruktúry spoločne s výstavbou nových ciest. Do konca októbra vybralo Česko za diaľničné známky až 7,3 miliardy korún, čo je už teraz viac než za celý minulý rok. Cena ročnej známky pritom v roku 2024 vyskočila z 1 500 na 2 300 korún. Neskôr, v roku 2025, na 2 440 a od roku 2026 má stáť už 2 570 korún. Napriek vyššej cene známok na rok 2026 sa cena za 1 kilometer spoplatnených úsekov v Česku drží výrazne pod tou Slovenskou.Zatiaľ čo za kilometer diaľnic na Slovensku platíme 0,104 €, v Česku to po novom bude aj napriek neustále sa rozvíjajúcej sieti len 0,072 € za kilometer.

Debata tak smeruje hlavne k myšlienke, či má budúca vláda uprednostniť rozpočet domácností pred rozpočtom vymedzeným na udržiavanie diaľničnej siete. Odpoveď prinesú nasledujúce mesiace, keď sa návrh dostane na stôl poslancov. Isté je zatiaľ len to, že ak zmena prejde, diaľničnú známku bude možné prepínať medzi viacerými vozidlami na základe ich aktuálneho využitia.

VIDEO: Čína už teraz valcuje európsky autopriemyslel. Že nemá silu na Slovensku, je príznak malosti nášho trhu