Odvrátená strana elektromobilov: Nové auto po 643 km predal o 16 000 € lacnejšie
Keď si človek kúpi celkom nové auto, je to pre neho nepochybne veľká vec. Často ide o výnimočnú udalosť, na ktorú si neraz šetrí dlhé roky a teší sa na ňu. Svoje nové auto si potom užíva a má z neho radosť. Druhotným javom je fakt, že hneď po kúpe celkom nového auta sa jeho cena začne strácať. To človeka obvykle až tak netrápi, veď kto by auto predával po pár dňoch? Nuž, občas sa aj takáto situácia naskytne.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Predaj po pár kilometroch?
Pokiaľ sa človek odhodlá k kúpe nového auta, vo väčšine prípadov s ním počíta na dobu niekoľko nasledujúcich rokov. Pred kúpou si v takomto prípade určite premyslí všetky plusy a mínusy, ktoré so sebou daný model prináša. Situácia je o to komplexnejšia, ak niekdajší majiteľ spaľovacieho auta prechádza na elektromobil. Vtedy je potrebné skutočne veľmi dôsledne premyslieť všetky výhody, nevýhody, obmedzenia, respektíve zmenu štýlu jazdy, ktoré vlastníctvo elektromobilu so sebou prináša.
Svoje by o tom vedel hovoriť jeden majiteľ, ktorý svoje nové auto bezprostredne po kúpe dal na predaj na portál carsandbids.com.
Istý muž zakúpil svoj elektromobil Lucid Gravity. Ide o elektrické SUV, ktoré je v zásade postavené ešte vyššie ako populárna Tesla. Vyhotovením, dizajnom aj spracovaním pôsobí luxusnejšie a značka Lucid je zameraná hlavne na zákazníkov, ktorí chcú čosi prémiovejšie ako Teslu. Iste, za Teslou sa hlavne u nás dodnes mnoho ľudí obzrie, no v USA sa jedná v podstate už o tucovku. A v USA bol kúpený aj tento Lucid Gravity. Konkrétne v Brooklyne, teda v New Yorku. Povedali by ste si, že neexistuje lepšie miesto s rozvinutejšou elektrickou infraštruktúrou na to, aby ste mali elektromobil?
Nuž, majiteľ tohto Lucidu by úplne nesúhlasil.
Auto si kúpil v prepočte za približne 122 000 €. Vozidlo mu prišlo fajn, jeho dizajn, výbava a pocit z jazdy boli hodnotené kladne, problémom bola ale samotná prevádzka. Auto bolo podľa neho úžasné, len nevyhovovalo jeho potrebám. Doma si ho nemal kde nabiť, rovnako sa mu doma nedala nabíjačka ani nainštalovať. Predpokladal, že auto si bude nabíjať v práci. Lenže tam nabíjačky nefungovali a neplánovala sa ani ich oprava.
Hoci bol s autom spokojný, hľadal iné alternatívy. Jedinou cestou však boli len podzemné garáže, kde musel platiť nielen za dobíjanie, ale aj za predražené parkovanie.
Ak ste niekedy boli v New Yorku, určite viete, že parkovné je naozaj neprimerane vysoké. A práve kvôli týmto problémom sa rozhodol poslať svoj Lucid Gravity ďalej.
Počas svojho vlastníctva s ním najazdil len 643 km, čo je absolútne minimum. Dal ho do aukcie a auto sa predalo za nejakých približne 106 000 €. To je 16 000 € vyhodených von oknom! Po prepočte na jeden prejdený kilometer je to úplný extrém. Znamená to teda približne 25 € straty za každý jeden prejdený kilometer! Ak to máte do práce napríklad 10 km tam a 10 km naspäť, tak jedna cesta do práce by vás stála neskutočných 500 € len na strate z ceny! Šialené. Nuž, tento majiteľ za svoju chybu zaplatil. Nestačilo, že s autom bol vo všetkých ohľadoch spokojný, sám sa presvedčil, že elektromobil je veľmi špecifický a človek musí mať podmienky na jeho používanie. Rovnako sa musí zmieriť aj s istými obmedzeniami. Takže ak ste v podobnej situácií, určite si svoj nasledujúci krok veľmi dobre premyslite.
Zdroj: carsandbids.com
Zdroj foto: carsandbids.com
Autor článku: Dávid Kern
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.