Fiat 500 Hybrid prichádza so spaľovákom a spomalí rýchle životné štýly

Hybridná verzia nie je radikálným odklonom, skôr premysleným spôsobom, ako posunúť 500-ku do súčasnosti a ponúknuť ju zákazníkom, ktorí hľadajú efektívnejšiu a ekologickejšiu alternatívu, no stále uprednostňujú dostupné a kompaktné vozidlo vhodné najmä do mestského prostredia. Fiat vracia výrobu 500 Hybrid späť do Turína, do závodu Mirafiori, kde sa spojila história s moderným priemyslom. Symbolický návrat ku koreňom má podčiarknuť autenticitu projektu aj silné väzby značky k regiónu Piemont, kde automobilka vyrástla.

Fiat 500 Hybrid využíva technológiu 12-voltového mild-hybridu, ktorý je postavený na trojvalcovom benzínovom agregáte s objemom jeden liter. Ten využíva prepĺňanie a kombinuje nízku hmotnosť s jednoduchou konštrukciou, aby dokázal udržať nízku spotrebu paliva a súčasne spoľahlivý chod v každodennej prevádzke. 

Výkon 48 kW (65 k) naznačuje, že automobil nie je orientovaný na športové ambície, ale na vyrovnaný pohyb v mestskej premávke. Hybridná jednotka je navrhnutá tak, aby v čo najväčšej miere odľahčila spaľovací motor pri rozjazdoch alebo pri nízkych rýchlostiach, pričom pri brzdení a dojazde rekuperuje energiu späť do batérie. Celok je spojený so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá dáva autu tradičný charakter a umožňuje vodičovi aktívne ovplyvňovať dynamiku. Ak tú dynamiku nájde.

Zrýchlenie na stovku nepatrí k rýchlym, Fiat udáva 16,2 sekundy pre uzavretú verziu a 17,3 sekundy pre kabriolet. To pri tomto type vozidla nikdy nebolo rozhodujúce. Dôležitejšia je spotreba paliva, ktorá sa pohybuje na veľmi nízkych hodnotách a dokáže vodiča odmeniť úspornou prevádzkou v meste aj mimo neho. Ľahká konštrukcia, nízky odpor vzduchu a efektívny mild-hybridný systém smerujú k reálnej spotrebe, ktorá by sa mala držať veľmi priaznivo, čo ocenia najmä tí, ktorí si Fiata kupujú ako primárny dopravný prostriedok v preplnených mestách. Maximálna rýchlosť okolo 155 km/h poskytuje dostatočnú rezervu pre okresné cesty aj príležitostné využitie na diaľnici. Len bude dlhšie trvať, kým sa tam za revu troch valcov dostanete.

Dôležitú časť ponuky tvoria výbavové úrovne, ktoré Fiat pripravuje tak, aby pasovali na rôzne typy zákazníkov. Verzia Icon predstavuje racionálnu voľbu s modernými LED svetlami, dotykovým displejom, klimatizáciou, parkovacími senzormi a bezdrôtovým pripojením smartfónu. Verzia La Prima prináša luxusnejší prístup s väčšími diskami kolies, kvalitnejšími materiálmi, vyhrievanými sedadlami a rozsiahlejšou technologickou výbavou vrátane navigácie či zadnej kamery. Limitovaná séria Torino pripomína väzby na mesto, kde sa automobil vyrába, a zameriava sa na estetické prvky, ktoré odkazujú na taliansku identitu.

Automobilka k uvedeniu 500 Hybrid pripravila aj privítaciu sériu kultúrnych udalostí v Turíne. Tým zdôraznila, že nejde len o technický produkt, ale aj o symbol. Fiat 500 je v Taliansku stále vnímaný ako dizajnový predmet, súčasť atmosféry ulíc, estetický doplnok historických centier a ikonický prvok talianskeho životného štýlu. Týždeň s názvom L’Italia che piace zahŕňal umelecké výstavy, filmové podujatia aj prezentácie histórie modelu 500, čím Fiat ukázal, že nový hybrid je pokračovateľom tradície, nie len technickým vylepšením.

Pri pohľade na konkurenciu možno konštatovať, že v triede mestských vozidiel Fiat 500 Hybrid stojí skôr na emocionálnej strane spektra. Technicky možno existujú modely, ktoré ponúkajú silnejší motor alebo väčší vnútorný priestor, ale máloktorý automobil dokáže ponúknuť podobnú kombináciu štýlu, histórie a kultúrneho odkazu. Fiat si dobre uvedomuje svoju pozíciu a hybridná verzia má osloviť tých, ktorí chcú malé, úsporné a ľahko ovládateľné auto, ale nechcú sa vzdať charakteru a identity, ktorú so sebou prináša tento populárny taliansky model. Napriek týmto požiadavkam je vlastne založený na najnovšej verzii 500e, ktorá tiež ponúka tri karosérie vrátane veľmi zaujímavého prevedenia 3+1.

Nový Fiat 500 Hybrid tak predstavuje rozumnú evolúciu. Nie je to auto, ktoré by sa snažilo predefinovať pravidlá, skôr ide o harmonické prepojenie toho, čo zákazníci vždy na päťstovke milovali, s technológiami potrebnými pre súčasný svet. Je úsporný, ekologickejší, stále štýlový a jednoducho zapadá do svojho prirodzeného prostredia. do úzkych ulíc európskych miest. A práve to je jeho najväčšia sila. Tiež je jasné, že Fiat pochopil, že výlučne elektrická budúcnosť ešte nie je pre každého.