Minister dopravy otvorene o R1 medzi Bratislavou a Sencom. Ďalší diaľničný megaprojekt
Úsek diaľnice D1 medzi Bratislavou a Sencom patrí k najviac vyťaženým úsekom na Slovensku a každá nehoda tu dokáže paralyzovať dopravu na celé hodiny. Minister dopravy Jozef Ráž ml. preto prekvapivo pripúšťa, že štvrtý pruh už nedáva zmysel. Namiesto toho chce úplne novú rýchlostnú cestu R1, ktorá by vytvorila paralelnú trasu k D1 a zásadne zmenila dopravu v okolí hlavného mesta. Slovensko tak možno stojí pred ďalším veľkým dopravným projektom v čase konsolidácie a stále nedostavanej diaľnice medzi Bratislavou a Košicami.
David HeclRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Pokiaľ ste v posledných mesiacoch cestovali autom po diaľnici D1 do Bratislavy, určite ste čelili výrazným dopravným obmedzeniam. Tie trápia najdôležitejšiu dopravnú tepnu na Slovensku už niekoľko rokov. Čiastočne vznikli aj fiaskom, keď sa pri projekte výstavby obchvatu hlavného mesta akosi pozabudol na napojenie diaľnic D1/D4. Aktuálne práve v tomto bode prebiehajú stavebné práce, ktorých cieľom je vybudovať križovatku diaľnic ešte pred Bratislavou a výrazne tak odkloniť tranzit z okolia najväčšieho mesta na Slovensku. Ako sa však zdá, tento megalománsky projekt by mohol mať ešte ambicióznejšieho nástupcu.
Nová rýchlostná cesta R1 medzi Bratislavou a Sencom
Minister dopravy Jozef Ráž ml. (nom. SMER-SD) v rozhovore pre Hospodárske noviny otvorene hovoril o vybudovaní paralelného spojenia k D1 medzi Sencom a Bratislavou. Podľa jeho slov totiž aktuálne nemá význam rozširovať súčasnú D1 v tomto úseku o štvrtý pruh. Strategicky rozumnejším riešením by podľa ministra malo byť vybudovanie rýchlostnej cesty R1, ktorá by viedla pozdĺž diaľnice D1.
Ako argument k takémuto riešeniu Ráž uvádza časté nehody, ktoré sa práve na tomto úseku stávajú. Ich následkom sú rozsiahle kolóny, ktoré nielenže blokujú dopravu na diaľnici, ale aj výrazne zaťažujú cesty v jej okolí. Preto by podľa neho bolo rozumnejšie vytvoriť alternatívnu trasu prepájajúcu Bratislavu so Sencom v podobe R1.
Ambiciózny plán
Hoci sa minister bližšie k výstavbe tejto rýchlostnej cesty v rozhovore pre HN nevyjadril, už teraz je jasné, že by išlo o veľmi ambiciózny plán. A to najmä pre súčasný stav verejných financií a s ním spojenú v poradí už tretiu konsolidáciu. Navyše tu stále nemáme priame diaľničné prepojenie Bratislavy s Košicami, ktoré čelní predstavitelia súčasnej premiérskej strany sľubovali do roku 2014.
Rezort dopravy navyše v týchto týždňoch bojuje aj s čoraz komplikovanejšou situáciou v železničnej doprave. Po už druhej nehode v priebehu jedného mesiaca je zrejmé, že došlo k jej výraznému podfinancovaniu a zanedbaniu. Do roku 2030 by ministerstvo malo nainštalovať systém ETCS na celej dĺžke hlavnej železničnej trate. Tento krok si vyžiada rozsiahle investície. Posledná nehoda vlakov neďaleko Pezinku navyše odsunula aj stavebné práce na križovatke D1/D4, kedy NDS zrušila kompletné uzatvorenie diaľnice D1 plánované od 13.11. do 16.11.
VIDEO: Test lacného čínskeho SUV Omoda 5 od Autobazar.EU
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.