Pre chybu v riadku 44 v techničáku neprešiel na STK, prvý majiteľ problém ale nemal. Ak máte jazdené auto, skontrolujte si ho

Riadky 44 až 46 na veľkom techničáku, správne na osvedčení o evidencii časť II, sú obyčajne úplne prehliadané, a predsa spôsobia, že na stanici technickej kontroly STK vozidlo dostane posudok dočasne nespôsobilé na prevádzku.

Riadky 44 až 46 na osvedčení o evidencii časť II sa týkajú spájacieho zariadenia, teda ľudovo ťažného zariadenia. Keď je montované v súlade s predpismi, je aj zapísané v osvedčení o evidencii a všetko je v poriadku. Motorista musí dbať iba na to, že ak je ťažné zariadenie odnímateľné, musí byť počas bežnej jazdy odmontované.

Slovenskou praxou je však montáž ťažného zariadenia na čierno, teda bez odborného postupu a bez zápisu v techničáku. 

Svojpomocná montáž ťažného zariadenia už dnes prakticky nie je možná. Ak chcete dať ťažné zapísať dopravnom inšpektoráte do techničáku, musíte mať potvrdenie o montáži z certifikovanej dielne. Navyše, budete potrebovať  potrebné náradie, čo tiež nie je samozrejmosťou.

Pokuta aj pri bežnej policajnej kontrole?

Na Slovensku majú možnosť policajti počas bežnej kontroly motorových vozidiel v cestnej premávke aj zhodnotiť, či je vozidlo spôsobilé na prevádzku.

Ak je evidentné, že zákonné kritériá vozidlo nespĺňa, môžu vodičovi vozidla zadržať doklady od vozidla, zakázať jeho prevádzku a takto vlastníka vozidla motivovať k vyriešeniu problémov.

V prípade, že policajti odhalia na čierno namotované ťažné zariadenie, iba sotva vám zakážu ďalšiu prevádzku.

Takéto vozidlo síce nespĺňa zákonné kritériá na prevádzku, avšak vodič by mal podľa viacerých zdrojov na slovenskom internete počítať iba s blokovou pokutou vo výške 50 eur. Či skutočne policajné hliadky ukladajú blokové pokuty v takejto výške, sa nám potvrdiť nepodarilo.

Odporúčame: Jazda bez platnej STK? Áno alebo nie?

Prečo práve druhý majiteľ?

Motoristi by mali venovať zvýšenú pozornosť kontrole celého vozidla, ktoré mienia kupovať – nezáleží pritom, či jazdené auto kupujú od súkromnej osoby alebo od autopredajcu. 

Dôvod, pre ktorý by mali zbystriť pozornosť, keď malo vozidlo aspoň dvoch majiteľov, spočíva v bežnej praxi. Zatiaľ čo prvý majiteľ sa o svoj automobil stará a spájacie zariadenie na svoje vozidlo namontuje v súlade s predpismi, spravidla druhý majiteľ a ďalší majitelia už svojim autám pristpujú benevolentnejšie. Tu nachádzame dôvod, prečo montáž ťažného zariadenia prebehne neodborne, bez zápisu do osvedčenia o evidencii. 

VIDEO: Nezaprela sa ani pri aute za 70-tisíc. Test BMW M235 xDrive Gran Coupé so Smusiatou