Zápis strešných nosičov na auto a nosiča na bicykel do technického preukazu
Treba zapísať strešné nosiče do osvedčenia o evidencii? A čo nosiče na bicykle na ťažnom?
Erik Str힊éfredaktor obsahovej časti portálu Autobazar.EU
Otázky od vás z nášho fóra o univerzálnych strešných nosičoch pre autá a montáž strešných nosičov sú stále aktuálne.
Opakovane nám do správ nášho profilu na Facebooku motoristi píšu rovnakú otázku: Je potrebné strešné nosiče zapísať do technického preukazu? Treba zapísať nosiče do osvedčenia o evidencii?
Niektoré automobily vychádzajú už výrobnej linky s integrovanými pozdĺžnymi lyžinami, niektoré s plnohodnotnými nosičmi, no a niektoré celkom bez nich. Všimnite si, že mnohé autá nemajú na streche ani diery pre upevnenie strešných nosičov. Lenže autá menia majiteľov a tí menia svoje preferencie, veľmi často dochádza k situácii, že motorista chce alebo potrebuje voziť náklad aj na streche.
Je možné domontovať strešné nosiče aj dodatočne? Odpoveďou vás potešíme, pretože áno, strešné nosiče si môžete osadiť dodatočne prakticky na akékoľvek auto.
Výber strešného nosiča ale nie je úplne triviálnou záležitosťou, vyžaduje si pozornosť. Musíte si vybrať nielen značku a model nosiča, ale predovšetkým si vybrať ten správny, ktorý zodpovedá vášmu konkrétnemu modelu auta. Je dôležité, aby ste zohľadnili nielen samotný model auta a vyhotovenie karosérie (hatchback, sedan, kombi, liftback), ale aj rok výroby a prípadne motorizáciu.
Dobrou správou je, že priečne strešné lyžiny možno inštalovať aj na auto bez uchytávacích otvorov na streche. V takomto prípade sa nosiče upevňujú do dier pre skrutky dostupných po otvorení dverí na hornej časti rámu strechy.
Je dôležité pripomenúť, že samotné strešné lyžiny nie sú definitívnym riešením, pretože spravidla potrebujete aj priečny nosič (priečnik), ktoré je samostatným produktom. Často v hypermarketoch nájdete univerzálne priečne strešné nosiče (priečny nosník), avšak samotné lyžiny, teda pozdĺžne nosiče, musia byť vyhotovené na mieru pre daný model auta. Zatiaľ čo priečne nosiče sú pomerne lacné, už okolo 50 eur, pozdĺžne nosiče sú spravidla drahšie.
Zápis strešných nosičov na auto do technického preukazu nie je potrebný
Podľa aktuálne platnej slovenskej legislatívy nie je potrebné žiadať o zápis strešných nosičov do osvedčenia o evidencii vozidla. Takáto povinnosť sa vzťahuje napríklad na spájacie zariadenie, takzvané ťažné, a to ako pevné, tak demontovateľné aj sklápacie.
Nosič na bicykle: Pozor na tabuľku s EČV
Do osvedčenia nemusíte zapisovať ani nosič na bicykle na ťažné zariadenie. Tu si však musíte dať pozor, takýto nosič musí byť vybavený tabuľkou s evidenčným číslom auta, pretože EČV musí byť vždy jasne čitateľná a tú na aute nosič zakrýva. Pre tento účel môžete buď demontovať TEČ zo svojho vozidla, alebo ideálne je zadovážiť si tretiu TEČ.
Podľa sadzobíka poplatkov na dopravnom inšpektoráte za vydanie tabuľky s evidenčným číslom určenej na nosič bicykla zaplatíte 25 €, ale ak o ňu požiadate elektronicky, bude vás stáť iba 12,50 €.
Páčia sa Vám naše články? Sledujte nás na Google Správach a majte aktuálne dianie zo sveta áut vždy poruke.
Pozrite si aj ďalšie články z našej poradne:
- Nové prerušované čiary sú už aj na Slovensku: Vysvetlíme vám, čo znamenajú
- Kto je na vine a zaplatí škody? Narazil do auta na hlavnej, ale v protismere, kto porušil predpisy?
- Otázka čitateľky: Môj muž zapína smerovku v kruháči doprava, aj keď neodbočuje. Trvá na svojom a nechce si nechať poradiť. Čo s ním?
- Povinnosť dať prednosť autobusu: Mýtus alebo zákon? 3 príklady z praxe s riešením
- Netreba sa jej báť. Objasnenie modrej verzie značky STOP a dovolenej rýchlosti
Video: Koľko auto-moto weby zarobia na Google reklame? Bulvár dáva zmysel
Veľký ADAC test zimných pneumatík 185/65 R15: Cena nerozhoduje, ale až 9 modelov úplne prepadlo
Najväčší nemecký automobilový klub ADAC otestoval 16 zimných pneumatík v obľúbenom rozmere pre malé a kompaktné autá. Výsledok je nezvyčajne slabý: bez výhrad odporúča len dva modely, deväť pneumatík neodporúča vôbec a celkovo sú aj dosiahnuté nájazdy skôr priemerné.
Posledných 8 francúzskych áut s naftovým motorom
Zatiaľ čo pred dekádou bol naftový motor pod kapotou francúzskeho auta štandardom, dnes ide o vymierajúci druh. Vplyvom prísnych emisných noriem, meniacich sa preferencií zákazníkov a nevyhnutného prechodu na elektrifikované pohony sa ponuka dieselových agregátov radikálne scvrkla. Aktuálne na trhu figuruje už iba 8 nových osobných automobilov francúzskych značiek, ktoré si môžete objednať s naftovým motorom. Pozrite si kompletný prehľad posledných mohykánov.
Ako znížiť dymivosť dieselu a prejsť emisnou kontrolou
Čierny dym pri zrýchľovaní, rastúca spotreba alebo obavy z blížiacej sa emisnej kontroly. Nadmerná dymivosť dieselu vie potrápiť najmä majiteľov starších áut, no jej príčinou nemusí byť hneď vážna porucha motora. Pozreli sme sa na to, čo skutočne pomáha, koľko môžu stáť opravy a kedy už obyčajná jazda po diaľnici nestačí.
Ako naštartovať auto s vybitou batériou: 4 overené spôsoby
Mrazivé ráno, otočíte kľúčom a namiesto štartovania počujete iba cvakanie. Vybitá autobatéria dokáže poriadne skomplikovať deň, no nemusí automaticky znamenať privolanie odťahovej služby. Ukážeme vám, ako naštartovať auto s vybitou batériou, ako správne zapojiť štartovacie káble a čo urobiť, aby ste rovnaký problém nemuseli riešiť už pri ďalšom štarte.
Čo robiť, keď auto žerie olej? Príčiny a riešenia
Auto žerie olej a vy ho musíte medzi výmenami pravidelne dolievať? Nie vždy to znamená vážnu poruchu motora. Za zvýšenou spotrebou oleja sa môže skrývať drobná netesnosť, ale aj opotrebovanie piestnych krúžkov či turbodúchadla. Poradíme vám, ako odhaliť príčinu a kedy už treba navštíviť servis.
Rozbiehate sa na dvojke? Váš motor sa vám poďakuje, kedy je to užitočné?
Hoci moderné vozidlá rozjazd z dvojky zvládnu bez zhasnutia motora, dlhodobé obchádzanie jednotky si vyberá svoju daň. Pozrite sa s nami na to, čo sa v útrobách prevodovky a spojky v skutočnosti deje, koľko vás tento zvyk môže stáť na opravách a v akých špecifických situáciách má rozjazd na dvojke užitočný význam. Vo väčšine prípadov je ale preskakovanie jednotky nežiadúcim javom, za ktorý sa vám váš motor v úvodzovkách poďakuje.