Erik Stríž3 min. čítania
Vytvorený:

Povinnosť dať prednosť autobusu: Mýtus alebo zákon? 3 príklady z praxe s riešením

Má pri zmene jazdného pruhu prednosť autobus, taxík alebo civilné auto?

Erik StrížErik Str힊éfredaktor obsahovej časti portálu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Povinnosť dať prednosť autobusu: Mýtus alebo zákon? 3 príklady z praxe s riešením
Dopravná situácia v Bratislave: Autobus prechádza do ľavého pruhu do prúdu jazdiacich vozidielZdroj:Autobazar.EU

BRATISLAVA – Dopravná situácia, ktorá nastáva denne, a predsa jej riešenie nie je pre vodičov intuitívne. A už vôbec nepoznajú legislatívne pozadie jej správneho riešenia. Má pri zmene jazdného pruhu prednosť vodič autobusu alebo vozidlo, ktoré sa v jazdnom pruhu už nachádza? Do akej miery tieto prednosti ovplyvňuje, že je v jazdnom pruhu taxík? Nachádzame odpoveď v platných dopravných predpisoch v rámci našej rubriky Dopravná poradňa.

Vychádzaje z platných dopravných predpisov, ktoré u nás definuje aj Zákon o cestnej premávke č. 8/2009. V § 10 Jazda v jazdných pruhoch. V odseku 6 nachádzame odpovede na to, kto má prednosť pri zmene jazdného pruhu:

  • Vodič pri prechádzaní z jedného jazdného pruhu do druhého jazdného pruhu je povinný dať prednosť v jazde vodičovi jazdiacemu v jazdnom pruhu, do ktorého prechádza;
  • Tam, kde sa dva jazdné pruhy zbiehajú do jedného jazdného pruhu tak, že nie je zrejmé, ktorý z nich je priebežný, vodič jazdiaci v ľavom jazdnom pruhu je povinný dať prednosť v jazde vodičovi v pravom jazdnom pruhu;
  • To neplatí pri súbežnej jazde, keď vodič idúci v pravom jazdnom pruhu je povinný umožniť vodičovi prvého vozidla v ľavom jazdnom pruhu zaradenie sa do kolóny idúcich vozidiel, ak ten dáva znamenie o zmene smeru jazdy vpravo.
  • Vodič jazdiaci v ľavom jazdnom pruhu pri zaraďovaní sa do kolóny idúcich vozidiel pritom nesmie ohroziť vodiča jazdiaceho v pravom jazdnom pruhu.

Odseky 7 a 8 ďalej upresňujú:

  • Na ceste s troma jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere jazdy je vodič prechádzajúci z ľavého jazdného pruhu do stredného jazdného pruhu povinný dať prednosť v jazde vodičovi prechádzajúcemu do stredného jazdného pruhu z pravého jazdného pruhu.
  • Vodič pri zaraďovaní z pripájacieho pruhu do priebežného pruhu je povinný dať prednosť v jazde vodičovi idúcemu v priebežnom pruhu.

Riešenie podľa zákona

Vyššie uvedené sa vzťahuje ako na osobné automobily, dodávky a motocykle aj bicykle, tak aj na autobusy a trojlejbusy. Keď vodič autobusu alebo trolejbusu mení jazdný pruh, tak práve on dáva prednosť vozidlám, ktoré sú už v cieľovom jazdnom pruhu.

V našom prípade teda prednosť dáva vodič autobusu – teda nezáleží na tom, či v danom pruhu ide bežné vozidlo alebo taxík. Dôvod je ten, že nejazdí vo vyhradenom jazdnom pruhu a ani nevychádza zo zastávky.

Autobazar.EU. Nenechajte sa zmiasť, ani tento autobus nemá pri zmene jazdného pruhu prednosť, pretože nejde vo vyhradenom jazdnom pruhu. Ten je totiž vyhraný pre MHD, nie pre medzimestské autobusy
Nenechajte sa zmiasť, ani tento autobus nemá pri zmene jazdného pruhu prednosť, pretože nejde vo vyhradenom jazdnom pruhu. Ten je totiž vyhraný pre MHD, nie pre medzimestské autobusyZdroj:Autobazar.EU

Pozor na zastávky a BUS pruhy, tam má autobus prednosť!

Je povinnosťou vodičov rozlišovať medzi jazdným pruhom a autobusovou zastávkou a vyhradeným jazdným pruhom. Podľa § 12 ods. 3) platí, že:

  • Ak vodič autobusu alebo trolejbusu vychádza z vyhradeného jazdného pruhu do priľahlého jazdného pruhu, vodič jazdiaci v tomto pruhu je povinný mu dať prednosť v jazde.
  • Vodič autobusu alebo trolejbusu je pritom povinný dávať znamenie o zmene smeru jazdy a nesmie ohroziť vodičov ostatných vozidiel. 

a podľa § 23 ods. 5) vodič autobusu alebo trojlejbusu má prednosť aj pri vychádzaní zo zastávky, ak dal znamenie o zmene smeru jazdy:

  • Vodičovi vozidla pravidelnej verejnej dopravy osôb sú v obci vodiči ostatných vozidiel povinní umožniť vyjdenie zo zastávky alebo zo zastávkového pruhu, a to znížením rýchlosti jazdy, prípadne i zastavením vozidla;
  • vodič takéhoto vozidla pritom nesmie ohroziť najmä vodičov vozidiel idúcich rovnakým smerom.
Autoviny.sk. Autobus má pri vychádzaní zo zastávky prednosť v jazde - máte povinnosť spomaliť, prípadne aj zastaviť.
Autobus má pri vychádzaní zo zastávky prednosť v jazde – máte povinnosť spomaliť, prípadne aj zastaviť.Zdroj:Autoviny.sk

Dodajme, že podľa odseku 6 rovnakého paragrafu môže vyhradený jazdný pruh BUS využívať aj taxík, lenže taxík nemá univerzálny nárok na prednosť v jazde pri prechádzaní do priľahlého jazdného pruhu. 


Erik Stríž
Erik Str힊éfredaktor obsahovej časti portálu Autobazar.EU

Technologický a motoristický novinár od roku 2007, následne od 2012 orientovaný predovšetkým na témy dopravy a súvisiacej legislatívy. Pre Autobazar.EU píše spravodajstvo, dopravnú poradňu, recenzie vozidiel, nahráva podcastové rozhovory, fotí a produkuje videotesty. V minulosti písal ako redaktor pre TASR, UNITED Life, pre denníky Autoviny.sk, startstop.sk, Rewind.sk, ale aj pre Refresher.sk. Jeho autorskú tvorbu nájdete aj v časopisoch Hviezdy ciest, auto motor a šport Slovensko, PCSpace, 3GCentrum a ďalších.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Rozdiel medzi SUV a crossover: čo si vlastne kupujete?
Poradňa01.11.2026

Rozdiel medzi SUV a crossover: čo si vlastne kupujete?

Je prirodzené, že automobilky všetky autá postupne prerábajú na SUV, pretože trhy po nich bažia. Viete však, čo je to vlastne SUV a čo len crossover? A môže byť SUV zároveň off-road? Odpovede nájdete v našom poradňovom článku.

Zabezpečenie auta proti krádeži: čo naozaj funguje
Poradňa22.10.2026

Zabezpečenie auta proti krádeži: čo naozaj funguje

Ako zabezpečiť auto proti krádeži? Porovnáme imobilizér, alarm, GPS lokátor aj mechanické zámky a poradíme, ako sa brániť krádeži auta so systémom keyless. Odporúčania, tipy a postupy pre portál Autobazar.EU pripravil motoristický novinár.

Novinári zisťovali, ako zvýšiť zľavu pri kúpe auta. Zjednali tisíce eur, stačilo sa pýtať
Poradňa06.10.2026

Novinári zisťovali, ako zvýšiť zľavu pri kúpe auta. Zjednali tisíce eur, stačilo sa pýtať

Novinári v utajení absolvovali až 100 stretnutí s predajcami, na ktorých sa snažili dojednať nižšiu cenu, než ktorá im bola ponúknutá pôvodne. Prekvapivo stačilo pomerne málo na to, aby predajca z ceny stiahol tisíce eur.

Bezplatná príručka: Ako predať auto čo najrýchlejšie bez ohľadu na cenu (oficiálne odporúčania od Autobazar.EU)
Poradňa06.10.2026

Bezplatná príručka: Ako predať auto čo najrýchlejšie bez ohľadu na cenu (oficiálne odporúčania od Autobazar.EU)

V tomto príspevku vám tím portálu Autobazar.EU poradí, ako predať jazdené i nové vozidlo najrýchlejšie. Kľúčovými pojmami sú férovosť a transparentnosť, pretože práve ich zachovanie vám vynesie peniaze, ale aj pokojné svedomie.

Parkovací preukaz ZŤP: kto naň má nárok a ako oň požiadať
Poradňa30.09.2026

Parkovací preukaz ZŤP: kto naň má nárok a ako oň požiadať

Kto má nárok na parkovací preukaz ZŤP, ako podať žiadosť, aké výhody doklad dáva a prečo výnimka platí len na zákaz státia, nie na zákaz zastavenia.

Nemecké autobazáre: kde a ako hľadať auto v Nemecku
Poradňa30.09.2026

Nemecké autobazáre: kde a ako hľadať auto v Nemecku

Ktorý nemecký autobazár sa oplatí, prečo mobile.de ani AutoScout24 nemajú slovenčinu, čo znamenajú nemecké pojmy v inzeráte a kedy pri aute z Nemecka zaplatíte DPH.