Mazda ide bojovať s Fabiou! Aká bude Mazda 2?

Určite každý z vás už zaregistroval príchod novej tretej generácie Škody Fabia. V triede malých kompaktných automobilov však nie je ani zďaleka jedinou, príkladom je aj Mazda 2 rovnako tretej generácie. Čo všetko o nej už vieme?

Už o pár mesiacov

Oficiálny príchod novej Mazdy 2 je naplánovaný na začiatok budúceho roku. Verejnosť si už oddýchne od boomu okolo Fabie a atraktívna Japonka bude mať voľnejšiu cestu. Na autosalóne v Paríži sa ešte nepredstavila, premiéru si odbije na miestnych výstavách. Napriek tomu už poznáme všetko potrebné. Aj keď by sa na prvý pohľad mohlo zdať, že je Mazda 2 je menšia ako Fabia, opak je pravdou. Ona len tak milo a hravo pôsobí. Jej dĺžka je 4 070 mm, čo je o skoro 7 cm viac ako pri Fabií. Mazda 2 je v porovnaní so Škodou o 3,7 cm užšia a 2,8 mm vyššia. Čo je však veľmi dôležité, vnútri bude viac priestoru zásluhou rázvoru náprav až o 10 cm dlhšieho! To znamená, že Mazda 2 ponúkne viac priestoru a aj komfortu ako nová Fabia.

Motory? Hlavne racionálne.

Je zaujímavé, že Mazda siahla v prípade všetkých motorov po zhodnom objeme 1,5 litra. V ponuke sa nájde trojica benzínových agregátov. Líšiť sa budú výkonom. Najmenej výkonná verzia disponuje 75 konskými silami, prostredná 90 koňmi a najvýkonnejší benzínový agregát má až 115 koní. Nie sú to dych berúce hodnoty, no vďaka použitiu ľahkých materiálov sa znížila hmotnosť auta na len 970 kg, čo zaručuje dostačujúcu dynamiku. Istotne poteší aj spotreba. Najúspornejší benzínový motor je ten s výkonom 90 koní, vypýta si len 4,5 l benzínu na 100 km. No a najvýkonnejší, 115 koňový 4,9 l, čo je viac než dobrá hodnota. Ak vám však ide o čo možno najnižšiu spotrebu, iste siahnete po 1,5 litrovom dieslovom agregáte. Jeho 105 koní si vypýta v kombinovanej prevádzke len fantastického 3,4 l nafty! Otázne je, či si budú ľudia ochotní za japonskú kvalitu čosi priplatiť. V súčasnosti začína dosluhujúca generácia Mazdy 2 na 10 290 eur, čo je o čosi viac, ako bude stáť Fabia v základe. V tomto prípade sa však určite oplatí o tých pár sto eurách navyše aspoň porozmýšľať. A mimochodom, nie len tak pre nič za nič sa stala Mazda 2 japonským autom roku 2014-2015.