Dacia naraz predstavila šesť áut, z toho jedno za 15-tisíc. Neobišla ani Jogger a Sandero

Video: Koľko auto-moto weby zarobia na Google reklame? Poctivý editor rozumie aj bulváru 

Automobilka Dacia oznámila modernizáciu svojich štyroch modelov. Logan, Sandero, Jogger a Spring dostali v rámci modernizácie lepšiu techniku a mierne estetické úpravy zvonka, vďaka čomu sa dajú rozlíšiť od doterajších verzií. Za modernizáciou automobilov vidíme snahu automobilky o vytvorenie aktualizačného momentu, ktorý bude zákazníkov motivovať ku kúpe ešte pred koncom tohto roka. Modernizácia sa týka aj „terénneho“ Sandera Stepway. Springu sa budeme venovať v samostatnom príspevku. 

• Dacia Logan na Autobazar.EU
• Nové a jazdené Dacia Sandero na Autobazar.EU
• Dacia Sandero Stepway na Autobazar.EU
• Dacia Jogger 5-miestny a 7-miestny na Autobazar.EU

Nové svetlá vpredu aj vzadu, no nie pre Logan

Značka vo svojej tlačovej správe sumarizuje niekoľko kľúčových zmien, ktorými prešli modely Sandero, Jogger a Spring. Logan niektoré z nich neadaptoval.

Nové Dacie majú, až na zmienený Logan, nový svetelný podpis vpredu aj vzadu. Z funčkného hľadiska zrejme nejde o zásadné zmeny, pretože tieto vozidlá mali svoj LED svetelný podpis vpredu aj doteraz. Novinkou je štylizácia písmena T, ktoré má evokovať „robustný postoj vozidiel“, ako uvádza výrobca.

Vzadu je zasa dizajn v štýle pixel art, pričom v modeli Jogger tieto svetlá nadväzujú na sklo zadných dverí a pôsobia tak esteticky vyvážene. Reč je o grafike svetlometov počas dňa, v zhoršených podmienkach viditeľnosti sa zapínajú štandardné stretávacie svetlá.

Poteší, že kto má záujem, môže si k Daciám zadovážiť aj funkciu Automatické svetlomety – ide o automatické prepínanie medzi stretávacími a diaľkovými svetlometmi podľa toho, či je v blízkosti iné vozidlo.

Dacia neuvádza, že by tieto modernizované Dacie dostali osvetľovaciu LED techniku už do základnej výbavy.

Lepšia technika, ktorú vyžaduje legislatíva EÚ

Nové modely Sandero, Sandero Stepway, Jogger a Logan získavajú aj nové asistenčné systémy, ktoré spĺňajú najnovšie európske bezpečnostné štandardy: automatické núdzové brzdenie (v meste aj na diaľnici s detekciou vozidiel, chodcov, cyklistov a motocyklov) a upozornenie na nepozornosť vodiča.

Novinkou je dedikované tlačidlo My Safety, ktorým ako vodič vyvoláte jednoduché nastavenia asistenčných systémov, ktoré môžete jednotlivo vypínať. Niektoré z nich sa ale pri ďalšom štarte znova zapnú.

Za príplatok je k vozidlám k dispozícii aj funkcia Multikamerový systém. Funguje to tak, že na centrálnom displeji sa zobrazuje pohľad zhora na vozidlo a jeho bezprostredné okolie. Je to pohľad v reálnom čase, teda nie je generovaný na základe jedného záberu zo zadnej kamery, ak sme tlačovej správe porozumeli správne.

Ak si ako zákazník vyberiete balík výbavy Driving Pack, ktorý je štandardom pre Jogger vo verzii Journey a voliteľnou výbavou pre ostatné modely vo verziách Journey a Extreme, dostanete automatické svetlomety, multikamerový systém aj elektricky sklopné spätné zrkadlá.

Väčšie displeje aj s navigáciou

Vo verziách Expression, Extreme a Journey (voliteľne aj pri Essential) je štandardom multimediálny systém Media Display. Podporuje bezdrôtový Apple CarPlay a Android Auto a po novom aj 10-palcový HD dotykový displej v strede palubnej dosky (predtým 8-palcový).

Vo výbave Journey pri modeli Jogger a voliteľne pri ostatných modeloch vo verziách Expression a Extreme je k dispozícii systém Media Nav Live. Ten ponúka pripojenú navigáciu s aktuálnymi dopravnými informáciami a aktualizáciami máp počas ôsmich rokov. Súčasťou systému je aj 6-reproduktorový 3D Sound systém Arkamys.

Nový hybridný pohon a prvý LPG s automatickou prevodovkou

Nový hybridný pohon 155 pre Sandero Stepway a Jogger

Po prvýkrát predstavený pri modeli Bigster, nový hybridný pohon 155 je teraz dostupný pre Jogger a nahrádza predchádzajúci hybrid 140. Od štvrtého štvrťroka 2026 bude dostupný aj pre Sandero Stepway, ktoré tak po prvý raz dostane elektrifikovaný pohon.

Hybrid 155 kombinuje benzínový štvorvalcový motor 1,8 l s výkonom 109 k, dva elektromotory (50 k motor a vysokonapäťový štartér-generátor), batériu s kapacitou 1,4 kWh (230 V) a automatickú elektrickú prevodovku so štyrmi prevodmi pre spaľovací motor a dvomi pre elektrický režim. Tento súbor technológií je možný vďaka absencii spojky.

Nový pohon s výkonom 155 k a krútiacim momentom 170 Nm spolu s výkonnou automatickou prevodovkou prináša výnimočnú jazdnú dynamiku v každodennom používaní a zároveň znižuje emisie a spotrebu paliva o 10 % v porovnaní s predchádzajúcim hybridom 140 pri modeli Jogger. V meste dokáže Jogger jazdiť v čisto elektrickom režime až 80 % času a vždy štartuje v elektrickom režime.

Eco-G 120, prvý LPG pohon dostupný s automatickou prevodovkou

Európskym neohrozeným lídrom v segmente LPG vozidiel je Dacia. Súčasne jediným výrobcom, ktorý ponúka benzínovo-LPG pohony (flex-fuel) vo všetkých svojich spaľovacích modeloch pod označením Eco-G. Pohony Eco-G sú navrhnuté tak, aby poskytovali komfort, jednoduchosť a univerzálnosť v každodennom používaní, pričom v režime LPG znižujú emisie približne o 10 % v porovnaní s benzínovým motorom s rovnakým výkonom.

Nové Sandero, Sandero Stepway, Jogger a Logan Eco-G 120 sú teraz dostupné s novým, výkonnejším trojvalcovým preplňovaným motorom 1,2 l (120 k oproti doterajším 100 k), ktorý po prvýkrát kombinuje všetky výhody LPG s automatickou prevodovkou. Hladká a pohotová 6-stupňová dvojspojková prevodovka je dostupná pri všetkých modeloch ako alternatíva k 6-stupňovej manuálnej prevodovke.

Aby zákazníci mohli využívať výhody LPG ešte dlhšie, Dacia zvýšila kapacitu LPG nádrží:

• 49,6 l namiesto 40 l pri modeloch Sandero, Sandero Stepway a Logan
• 48,8 l namiesto 40 l pri modeli Jogger

Výsledkom je o 20 % dlhší dojazd v LPG režime. Celkový dojazd (LPG + benzín) dosahuje 1 590 km pri modeloch Sandero a Logan a 1 480 km pri Sandero Stepway a Jogger.

Nový motor Eco-G 120 je dostupný aj pri modeli Duster, kde nahrádza predchádzajúci Eco-G 100.

Nový motor TCe 100 sa postará o dynamika pri Sandero a Logan

Trojvalcový preplňovaný benzínový motor 1,0 l, ktorý je dostupný pri modeloch Sandero a Logan, má teraz výkon 100 k (namiesto 90 k) a prináša lepšiu dynamiku v každodennom používaní. Naďalej je spojený so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou.

Sandero Stepway a Jogger zostávajú dostupné aj s benzínovým motorom TCe 110 a 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Sandero a Logan ostávajú v ponuke aj s motorom SCe 65 a 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, čo je najdostupnejšia ponuka na trhu.

Dacia Hipster je len koncept, ale perspektívny

Spoločne s produktovými novinkami určenými na komerčný trh Dacia odhalila aj koncepčný automobil Hipster, ktorý zaujme zvonka aj vnútri. Vyniká veľmi kompaktnou dĺžkou len tri metre a vnútorným variabilným priestorom so štyrmi sedadlami. Automobil s výrazne hranatým dizajnom je poháňaný výlučne elektrinou a avizovaná cenovka už od 15-tisíc eur je verejným prísľubom automobilky pokračovať v predaji cenovo dostupných modelov. Vyzerá zaujímavo, uvidíme, či sa Dacii podarí pretaviť koncept do podoby produkčného automobilu.