Máme dve nové automobilky. Omoda aj Jaecoo budú konkurovať Škode aj Hyundaiu

Aby bolo jasné, označenie Omoda má vyjadrovať životný štýl, lebo kombinuje O ako kyslík v označovaní prvkov a slovo Moda, ktoré má práve na moderný životný štýl odkazovať. A Jaecoo zase kombinuje slová Jäger a Cool. Takže taký cool poľovník. Predstavenie značiek bolo okorenené aj módnou prehliadkou Elite Model Look. Ale hlavnými hviezdami neboli modeli, ani modelky, ale nové modely od dvoch automobiliek. Pozrime sa na ne lepšie.

Omoda 5

Omoda 5 je kompaktné SUV, ktoré má osloviť zákazníkov dizajnom, výbavou a atraktívnou cenovou politikou. Už na prvý pohľad pôsobí moderne, s výraznou prednou maskou a svetelným podpisom, ktorý si ho nespochybniteľne odlišuje od konkurencie. Ale výrazná predná maska je na Omoda 5 v prípade spaľovacej verzie. Elektrická využíva plnú plochy bez veľkého vejárového sita vpredu. 

V interiéri Omoda 5 ponúka technológie, ktoré sa bežne spájajú so značkami vyššej triedy, veľké displeje, prepojené digitálne rozhranie a širokú paletu asistenčných systémov. Omoda 5 je dostupná so zážihovými aj elektrifikovanými motorizáciami, pričom slovenský trh je orientovaný najmä na benzínové verzie s výkonom vhodným na každodenné jazdenie.

Benzínový motor má objem 1,6 litra, prepĺňanie a výkon 108 kW (147 k). Pritom má 275 Nm krútiaceho momentu. Na stovku sa dostane za 10,1 sekundy. Štandardom je dvojspojková automatická prevodovka. Rozmery tohto auta sú 4373 mm na dĺžku, 1824 mm na šírku a výška je 1588 mm.

Omoda 5 EV zase využíva trochu iný štýl prednej časti a má batériu s kapacitou 61 kWh. Má mať priemernú spotrebu 16,9 kWh na sto kilometrov a dojazd až 402 km. Maximálny výkon elektromotora je 150 kW (204 k) a maximálny výkon nabíjania sa v jednosmernom prúde dostáva na 80 kW. Táto verzia je trochu dlhšia, má 4424 mm.

Základná cena spaľovacej verzie Omoda 5 má byť 26 400 eur. Elektrická Omoda 5 EV má stáť 32 400 eur.

Jaecoo 7

Druhým modelom je Jaecoo 7, ktorý smeruje o triedu vyššie a cieli na zákazníkov hľadajúcich priestrannejšie rodinné SUV s dôrazom na off-road charakter a pocit prémiovosti. Už názov značky Jaecoo naznačuje odlišnú filozofiu, robustnosť, schopnosť zvládnuť nielen mestské prostredie, ale aj ľahší terén. V praxi to znamená, že vozidlo má vyššiu svetlú výšku, pohon všetkých kolies a špecificky nastavené jazdné režimy. Interiér pôsobí modernejšie ako pri niektorých etablovaných konkurentoch a značka sa snaží ukázať, že aj čínske SUV vie ponúknuť prémiový pocit v dostupnejšom balení. No a zaujíámavá je brodivosť auta, 600 milimetrov.

Jaecoo 7 prichádza s dvomi alternatívami v sústavách pohonu. Základnou bude 1,6-litrový turbomotor, ktorý má ale rovnaký výkon ako má aj Omoda 5. Takže dosahuje 108 kW (147 k) a krútiaci moment je tiež rovnakých 275 Nm. Na stovke je za 10,3 sekundy. Taktiež má automatickú prevodovku so 7 stupňami, ale na výber je pohon prednej nápravy a všetkých štyroch kolies. Rozdiel hmotností verzií je 123 kilogramov.

Druhou možnosťou je plug-in hybrid. Ten využíva 1,5-litrový benzínový motor. Už má iba pohon prednej nápravy. Celkový výkon sa dostáva na 150 kW (204 k) a spaľovací motor z toho dáva 105 kW (143 k). Batéria má kapacitu 18,3 kWh a na nabitie má toto auto prejsť bezmála 90 kilometrov. Podľa WLTP sa so štandarnou nádržou vie dostať do vzdialenosti 1200 kilometrov.

Cena základnej spaľovacej verzie Jaecoo 7 bude stanovená na 34 200 eur a PHEV 36 900 eur.

Omoda 9

Najväčšiu pozornosť však púta pripravovaný model Omoda 9. Ten má byť vlajkovou loďou značky, luxusnejším a väčším SUV, ktoré bude schopné konkurovať vozidlám strednej a vyššej triedy. Prinesie elektrifikované motory a zameria sa na zákazníkov, ktorí by inak hľadali medzi európskymi či kórejskými výrobcami. Omoda 9 by mala byť odpoveďou na rastúci dopyt po veľkých SUV s vyššou mierou komfortu a technologických riešení.

Plug-in hybrid v Omoda 9 má mať celkovo výkon 395 kW (537 k) a krútiaci moment mamutích 700 Nm.

Vstup značiek Omoda a Jaecoo na slovenský trh zapadá do širšieho trendu expanzie čínskych automobiliek v Európe. Kým ešte pred pár rokmi sa spájali najmä s lacnejšími vozidlami nižšej kvality, dnes prichádzajú s produktmi, ktoré majú moderný dizajn, konkurencieschopnú výbavu a priaznivé ceny. Na Slovensku sa snažia osloviť najmä zákazníkov, ktorí hľadajú alternatívu k tradičným značkám, pričom kľúčovým faktorom bude práve pomer ceny a toho, čo auto ponúka.

Dôležitou otázkou je aj servisné a predajné zázemie. Importér avizuje, že sieť partnerov sa bude postupne rozširovať a cieľom je dosiahnuť, aby zákazník nemal problém so servisom či dostupnosťou dielov. Pre značky, ktoré sa chcú etablovať v dlhodobom horizonte, je totiž dôvera zákazníkov rovnako dôležitá ako samotná technika.

Slovenská ponuka Omoda a Jaecoo tak začína dvomi modelmi, ktoré pokrývajú kľúčový segment rodinných SUV, a v blízkej budúcnosti má pribudnúť aj väčšie a luxusnejšie SUV Omoda 9. Čínske automobilky vstupujú na náš trh sebavedome a ukazujú, že konkurencia v automobilovom priemysle sa bude ďalej vyostrovať. Pre zákazníka je to však dobrá správa. Značky majú viac možností, lepšiu výbavu a väčší tlak na tradičných hráčov, čo prináša vyššiu hodnotu za peniaze.