Malé Peugeoty mohli neprechádzať emisnou kvôli výrobnej vade, servisy ju teraz opravia bezplatne
Peugeoty 208 musia do servisov kvôli výrobnej chybe, ktorá motoristom nevadí. Opravia ju zadarmo.

Zvolávacia akcia pre Peugeot 208 sa týka funkcie, ktorú by motoristi aj tak radšej videli vypnutú.
Ako informuje Peugeot, chyba softvéru v riadiacej jednotke motora zabraňuje rozsvieteniu indikátora poruchy MIL. Táto kontrolka sa má na prístrojovom paneli rozsvietiť v prípade, že prestane fungovať vstrekovač močoviny AdBlue.
Táto kontrolka poruchy nefungujúceho vstrekovania močoviny sa podľa dostupných informácií nemusí rozsvietiť, ak sa po zobrazení chybového kódu objaví zlyhanie diagnostického systému selektívnej katalyckej redukcie SCR a/alebo filtra pevných častíc DPF.
Celosvetovo má ísť až o 556 699 automobilov, konkrétne Peugeoty 208 vyrobené v období 2.6.2017 až 11.10.2022. Pôvodne sa pritom malo jednať iba o dvestoosmičky vyrobené v období 8.1.2020 – 19.10.2022.
Zvolávacia akcia sa týka aj Slovenskej republiky a či sa týka konkrétne vášho modelu auta, si môžete overiť priamo tu na oficiálnom webe slovenského Peugeotu. Kód zvolávacej akcie Peugeot je MF6, MYC.
Ekologický problém, ktorý sa ukáže na EK
Dôsledkom toho, že vodič nie je informovaný o probléme so vstrekovaním močoviny, môže eventuálne dochádzať k zvyšovaniu zákonom stanovených emisií z výfukového systému.
Zdanlivo tak dochádza len k poškodzovaniu životného prostredia a motoristi by radšej túto funkciu ignorovali, avšak v skutočnosti môžu byť príliš vysoké emisie namerané na pracovisku emisnej kontroly PEK dôvodom, prečo vozidlo dostane hodnotenie „nespôsobilé na prevádzku“ na EK.
Štatistiky, koľko vozidiel Peugeot 208 v daných rokoch výroby má problémy na emisnej kontrole, nie sú verejne dostupné.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.