Britský výrobca áut prepustil polovicu ľudí vo výrobe. Tvrdí, že kvôli USA, kritici vidia problém v Číne

Príchod Číny spôsobil problémy

Ide o značku Lotus. Menej znalému človeku toto meno veľa nepovie, no milovníci áut či motošportu iste zbystria. Je to jednoducho anglická legenda, vďaka ktorej si našli cestu k motošportu milióny ľudí. Kompaktné, rýchle a športové autá, s ktorými si ľudia dokázali užiť mnoho pekného.

V roku 2021 značku odkúpila čínska spoločnosť Geely a začala portfólio automobilky pretvárať na svoj obraz. A možno aj to nemalou mierou prispelo k prepúšťaniu, o ktorom informuje BBC.

Lotus nesie ohromný historický odkaz. Je to značka, ktorá sa preslávila aj v motošporte a jej monoposty vo Formule 1 boli ikonické. Tradičná britská značka do značnej miery vsádzala na vlastenectvo a značnú časť vozidiel predávala práve doma. Tu dokázali motoristi azda najviac oceniť vlastnosti a potenciál Lotusu.

V ponuke boli hlavne zaujímavé a ľahké kupé s populárnymi šesťvalcovými motormi. Technika zo starej školy, k tomu pohon zadných kolies a manuál? Pre milovníka áut splnený sen.

Lenže Geely, majiteľ značky po roku 2021, to videlo inak. Vybralo sa cestou úpravy portfólia a odklonom od koreňov značky smerom k SUV.

Meno Lotus tak až na výnimky slúžilo skôr len ako reklama pre autá, ktoré s pôvodným Lotusom mali už len pramálo spoločného. Elektrické SUV a elektrické superšporty sa však až tak dobre nepredávajú. Predsa len, na ostrovoch malo svoje čaro kúpiť si dobré domáce spaľovacie auto a zabávať sa s ním každý víkend na jednom z mnohých miestnych lokálnych okruhov.

Prepúšťanie ako následok zlej stratégie?

Aktuálne portfólio automobilky neprináša dostatočné tržby. Preto prijala rozhodnutie prepustiť 550 zamestnancov, čo predstavuje viac ako 40 percent zamestnancov z továrne.

Argumentom značky bolo aj to, že za všetko môžu clá do USA. Lenže USA nebol pre Lotus nikdy veľmi zaujímavý trh, preto má odborná verejnosť tento argument skôr za výhovorku, aby mohla značka vinu hodiť niekam inam. Uvidíme, ako bude Lotus pokračovať v budúcnosti. Prepúšťanie v divízii spaľovacích áut totiž nebolo prvé. Vo svete môžeme vidieť, že automobilky sa trápia takmer všade.

Bola by však určite škoda prísť o legendu, akou Lotus určite je.