Nemeckí autonovinári po 2000 km s tureckým národným autom uznali jeho kvality

Svet automobilov zažíva v súčasnosti ak nie revolúciu, tak určite minimálne evolúciu. A to v mnohých oblastiach. V oblasti karosérií už roky pretrváva trend obľuby SUV-čiek, bez ohľadu na to, na čo auto vôbec potrebujete. V oblasti pohonu zas rastie podiel elektromobilov na cestách. A potom je tu trend príchodu nových automobiliek z východu, obzvlášť z Číny. Tie už dávno nie sú synonymom nekvalitných vozidiel, ktoré sú len kópiami etablovaných značiek. A dnes tu máme tak trochu zo všetkého niečo. Nejde síce o auto z Číny, ale z Turecka. Je to však SUV a je to elektromobil. A vyskúšali si ho aj nemeckí reportéri, ktorí boli milo prekvapení.

Turecký elektromobil? Lepší, než si myslíte

Turecko je krajina, ktorú má človek často spojenú skôr s dovolenkami, relaxom a dobrým jedlom. Ako o producentovi áut o Turecku pravdepodobne nerozmýšľa nikto. Turecko však už dávnejšie hovorilo o vzniku značky, ktorá bude akousi „národnou“ automobilkou. A skutočne, v roku 2018 vznikla automobilka Togg, ktorá sa postupne na miestnom trhu uchytila a aktuálne plánuje príchod aj do Európy. Konkrétne má prísť model T10X, ktorý si pod drobnohľad vzal aj portál autobild.de.

Nemeckí novinári sa pritom neuspokojili s obyčajnou testovacou jazdou. Ich zámerom bolo spoznať auto čo najviac. Rozhodli sa vziať si jeden exemplár priamo z továrne v Istanbule a ísť s ním až do Mníchova, kde sa bude konať autosalón. Cesta je dlhá približne 2 000 km, čo je už dostatočne solídna porcia na to, aby človek spoznal silné a slabé stránky daného auta. S autom boli v zásade spokojní, prestávky na ceste súviseli len s potrebou nabíjania.

Nadšení boli z interiéru a je očividné, že ak si Togg T10X kvalitu zachová aj naďalej, môže sa tešiť na úspech aj na európskom trhu. Ocenili aj vzhľad, keďže v automobilke pracujú ľudia so skúsenosťami z VW aj zo slávneho dizajnového štúdia Pininfarina. Rovnako pozitívne hodnotili aj výkon testovanej verzie, ktorý bol až 435 koní, čo je rozhodne nadštandard.

Technické parametre a ceny

Pozrime sa na technické parametre. Z hľadiska výbavy tu máme všetko potrebné. Vo vrcholnej verzii zaujme aj systém displejov, na ktorom sa dá streamovať hudba či hrať hry. K dispozícii bude pohon len zadných kolies, prípadne aj 4×4. Čo sa týka kapacity, na výber sú dve verzie batérie:

• Základná poskytuje dojazd 314 km.

• Vyššia verzia prichádza s dojazdom 523 km.

Ak sa pozrieme na výkon, základná verzia poskytne 218 koní, vďaka ktorým sa na 100 km/h dostanete za 7,4 – 7,6 sekundy (v závislosti od kapacity a hmotnosti batérie). Vyššie spomenutá verzia, s ktorou cestovali aj nemeckí novinári, má výkon 435 koní a na 100 km/h sa dostane len za 4,8 sekundy. Takže parametre čistokrvného športiaku!

Ak budete auto nabíjať na rýchlonabíjačke, z 20 % na 80 % sa dostanete už za 28 minút. Takže stačí krátka zastávka na čerpacej stanici s toaletou, kávou a rýchlym prezretím sociálnych sietí a môžete pokračovať v ceste.

Ak by ste cestovali v Turecku, môžete sa tešiť na mimoriadne zaujímavé tarify nabíjania. Turecko si Togg naozaj vzalo za „národné auto“ a po celej krajine vzniklo 600 nabíjacích miest. Po prepočte za energiu na 100 km zaplatíte len niečo okolo 4 €, čo je pri modernom SUV naozaj viac než dobré.

Napokon sa zmienime o cenách. Základná verzia s nižším výkonom a kratším dojazdom sa v Turecku predáva za približne 40 000 €. Vyššie spomenutá testovaná verzia so stádom 435 koní, plnou výbavou, pohonom 4×4 a predĺženým dojazdom sa predáva za približne 60 000 €.

Iste, nie sú to úplne ľudové ceny, no vzhľadom na to, čo za ne Togg T10X ponúka niekoho určite zaujme aj v Európe. Na Slovensku si naň ešte chvíľu počkáme. Prvou európskou krajinou, kam Togg príde, bude Nemecko, nasledovať bude Švédsko, Holandsko, Francúzsko a potom aj Taliansko.

Zdroj: autobild.de

Zdroj foto: autobild.de