Schválili koniec skrytých radarov. Teraz budú každých 500 metrov, ale označené a vidia viac. Reforma radarov z Talianska začala platiť ešte v júni

Taliansko a jeho nová éra radarov: Všetko, čo vedieť pred cestou 

Taliansko, obľúbená dovolenková destinácia mnohých Slovákov, prináša zásadné zmeny v oblasti cestnej kontroly. S cieľom zvýšiť bezpečnosť, ale aj transparentnosť, zavádza nové typy radarov a sprísňuje pravidlá pre ich umiestňovanie. Pozrite sa s nami na to, čo vás na talianskych cestách čaká a na aké zmeny by ste sa mali pripraviť. O téme informuje taliansky online denník La Stampa.

Koniec radarovým pasciam? Nové pravidlá pre umiestňovanie radarov 

Po rokoch kritiky a sťažností na „radarové pasce“, ktoré slúžili skôr na plnenie pokladníc samospráv, než na zvyšovanie bezpečnosti, talianska vláda prijala nové prísnejšie pravidlá pre inštaláciu a prevádzku rýchlostných radarov. Tieto zmeny platné už od júna 2025 majú za cieľ ukončiť éru skrytých a nezmyselne umiestnených radarov.

Kľúčové zmeny zahŕňajú:

• Schválenie prefektúrou: Každý nový radar, či už stacionárny alebo mobilný, musí byť schválený miestnou prefektúrou, ktorá posúdi jeho opodstatnenosť z hľadiska bezpečnosti.

• Viditeľné označenie: Radary musia byť jasne viditeľné a označené dopravnou značkou, a to v dostatočnom predstihu – minimálne 1 kilometer pred radarom mimo obce a 75 až 200 metrov v obci.

• Minimálne vzdialenosti: Medzi jednotlivými radarmi musia byť dodržané minimálne vzdialenosti – 4 kilometre mimo obce a 500 metrov v obci.

• Obmedzenia v zónach s nízkou rýchlosťou: V obciach nie je možné umiestniť radary na úsekoch, kde je maximálna povolená rýchlosť nižšia ako 50 km/h.

Super-radary s umelou inteligenciou: Nová hrozba pre nepozorných vodičov 

Okrem zmien v umiestňovaní radarov prichádza na talianske cesty aj nová generácia tzv. „super-radarov“ s umelou inteligenciou. Tieto zariadenia, pôvodom z Holandska, dokážu monitorovať a vyhodnocovať oveľa viac než len prekročenie rýchlosti.

Čo všetko dokážu nové radary?

Vďaka pokročilej technológii a umelej inteligencii dokážu tieto radary v reálnom čase analyzovať záznam z kamier a odhaliť širokú škálu priestupkov. Medzi tie najčastejšie patria:

• Používanie mobilného telefónu za volantom: Systém dokáže rozpoznať, či vodič drží v ruke telefón, tablet alebo iné zariadenie.

• Nezapnuté bezpečnostné pásy: Radar identifikuje, či má vodič a spolujazdec zapnuté pásy.

• Nedodržanie bezpečnej vzdialenosti: Systém monitoruje a vyhodnocuje vzdialenosť medzi vozidlami.

• Nebezpečné predbiehanie: Radar dokáže zaznamenať aj riskantné predbiehacie manévre.

• Jazda v núdzovom pruhu: Neoprávnené použitie núdzového pruhu je ďalším z priestupkov, na ktorý si nové radary „posvietia“.

Systém „Tutor“ na diaľniciach: Pozor na priemernú rýchlosť 

Na talianskych diaľniciach sa už dlhšie využíva systém „Tutor“, ktorý meria priemernú rýchlosť vozidla medzi dvoma bodmi. Nestačí teda len pribrzdiť pred kamerou, systém vypočíta vašu priemernú rýchlosť na celom meranom úseku. Tieto úseky sú zvyčajne označené tabuľou „Controllo elettronico della velocità con sistema Tutor.“

Tolerancia a výška pokút

Aj v Taliansku existuje určitá tolerancia pri meraní rýchlosti. Pri rýchlostiach do 100 km/h je to 5 km/h. Pri rýchlostiach nad 100 km/h je tolerancia 5 % z nameranej rýchlosti. To znamená, že na diaľnici s limitom 130 km/h dostanete pokutu až od rýchlosti 137 km/h.

Pokuty za prekročenie rýchlosti sú v Taliansku vysoké a môžu sa pohybovať od niekoľkých desiatok až po stovky eur, v závislosti od miery prekročenia rýchlosti a času spáchania priestupku (v noci sú pokuty vyššie). 

Záver: Jazdite opatrne a sledujte dopravné značky

Nové pravidlá pre umiestňovanie radarov v Taliansku sú dobrou správou pre všetkých vodičov, ktorí jazdia zodpovedne. Zároveň je však potrebné byť ostražitý a všímať si nové technológie, ktoré dokážu odhaliť oveľa viac priestupkov ako len rýchlosť. Dôsledné sledovanie dopravného značenia a dodržiavanie predpisov je tak najlepšou cestou, ako si užiť dovolenku v Taliansku bez zbytočných nepríjemností a vysokých pokút.