Toto sú najpredávanejšie nové Škody. Keď ostatní klesali, škodovke sa darilo výborne
Bilancia prvého polroka 2025 je pre Škoda Auto veľmi úspešná. V štatistikách figurujú aj pre nás celkom exotické modely Kylaq, Kushaq a Slavia.

V súčasnosti prežívajú automobilky skutočne náročné obdobie, keď sa musia adaptovať na nové požiadavky trhu, inde na legislatívne požiadavky daných krajín. Navyše sa ceny nových áut zvyšujú, čím sa pre kupujúcich stávajú zaujímavou alternatívkou čoraz viac jazdenky. Nie všetky automobilky plávajú týmto náročným obdobím s ľahkosťou a hľadajú cesty ako ušetriť. Škode sa však darilo, ako automobilka nedávno zverejnila svoje výsledky. Predaje Octavie však prekvapia.
Úspešný rok napriek náročnej dobe
Škoda nedávno na portáli skoda-auto.sk zverejnila svoje predajné výsledky za prvý polrok 2025. Chválou nešetril ani samotný CEO Škody Klaus Zellmer, člen predstavenstva Holger Peters či Martin Jahn. Všetci vysoko postavení ocenili úspechy vo všetkých segmentoch, dokonca aj v tejto dobe. Pozrime sa na konkrétne čísla.
Škoda za prvý polrok 2025 predala celosvetovo 509 400 vozidiel. Oproti minulému roku to predstavuje nárast + 13,6 %, čo je rozhodne z pohľadu automobilky veľmi fajn. Nejde však len o vyššie počty predajov, Škode rástli aj tržby o vyše 10 % a prevádzkový zisk o takmer 12 %! V rámci Európy sa Škoda dostala na tretie miesto medzi značkami v predajnosti.
Ak sa pozrieme v detaile na európsky trh, kde patria krajiny EÚ plus Švajčiarsko, Nórsko, Island a Spojené kráľovstvo, tak tu sa z celkovej produkcie predalo 400 700 vozidiel. Aj tu Škoda rástla, niekoho možno prekvapí predaj elektromobilov a hybridov. Predalo sa 72 000 elektromobilov a 21 400 plug-in hybridov. Spolu to máme cez 93 000 elektrifikovaných vozidiel z celkového počtu čosi okolo 400 000 predaných áut. V podstate sa dá povedať, že každá štvrtá Škoda v Európe bola elektrifikovaná.
Škoda okrem tradičného euróspekho trhu žne úrodu aj na iných trhoch. Príkladom extrémne dynamicky rastúceho trhu je India. Tu má Škoda aj modely, ktoré u nás na predaj nie sú, aj keď by sa iste okamžite stali legendami. Napríklad Kylaq, Kushaq a Slavia. Celkovo v Indií predala za prvý polrok 33 300 vozidiel. Pre porovnanie, je to približne tretina vozidiel, ktoré Škoda predala v Nemecku, takže sa jedná o krásny výsledok. Pozrieme sa teraz aj na čísla po jednotlivých modeloch:

|
Model |
január – jún 25 |
zmena január – jún 24 | |
|
Škoda Octavia |
97 500 |
−19,6 % | |
|
Škoda Kodiaq |
64 800 |
+26,7 % | |
|
Škoda Kamiq |
64 100 |
+4,9 % | |
|
Škoda Fabia |
60 400 |
+6,4 % | |
|
Škoda Karoq |
52 200 |
−1,7 % | |
|
Škoda Enyaq |
38 700 |
+31,3 % | |
|
Škoda Superb |
36 600 |
+19,7 % | |
|
Škoda Elroq |
34 300 | ||
|
Škoda Scala |
27 200 |
−6,4 % | |
|
Škoda Kylaq |
20 100 | ||
|
Škoda Kushaq |
6 800 |
−18,5 % | |
|
Škoda Slavia |
6 700 |
−12,9 % | |
Ako vidíte, tak skokanom roka je určite Škoda Kodiaq. To len dokazuje neustále rastúci dopyt po SUV-čkach. Na druhej strane tu zas máme Octaviu. Tá je stále s prehľadom na prvej priečke, no medziročne zaznamenala pokles takmer o pätinu! To je naozaj citeľné. Je to možno do istej miery spôsobené tým, že aktuálna štvrtá generácia je na konci svojho životného cyklu a čoskoro má byť predstavená nová, piata generácia, ktorá by mala vedúce postavenie upevniť.
Za zmienku ešte stojí možno Škoda Kamiq, ktorá sa dostala pred legendárnu Fabiu.
Ono aj Kamiq je v podstate Fabia s vyšším podvozkom a väčším batožinovým priestorom, no opäť tu máme dôkaz, že ľudia chcú SUV bez ohľadu na to, z akého segmentu dané auto je. Každopádne je fajn vidieť, že Škoda aj dnes dokáže rásť a uvidíme, ako sa bude vyvíjať v najbližších mesiacoch.


Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.