Táto dopravná značka vám umožní prejazd na červenú. Mnoho vodičov ju však stále nepozná

Na slovenských cestách sa už dlhšie objavuje doplnkové dopravné zariadenie, ktoré mnohí motoristi ešte stále nepoznajú alebo si nie sú istí jeho významom. Ide o malú zelenú šípku umiestnenú vedľa semaforu. Na prvý pohľad nenápadná značka v praxi umožňuje niečo, čo by sa inak považovalo za vážne porušenie pravidiel. Napriek tomu, že nejde o čerstvú novinku, niektorí vodiči stále nevedia ako sa na križovatke, ktorá má práve toto značenie správať. V nasledujúcich riadkoch vám vysvetlíme, čo zelená šípka znamená.

Pravidlá sú jasné

Zelená šípka je definovaná vo vyhláške Ministerstva vnútra Slovenskej republiky č. 30/2020 Z. z. o dopravnom značeníako dopravné zariadenie č. 730. Podľa § 15 ods. 7 môže byť súčasťou svetelnej signalizácie a slúži ako doplnok k nadradenému svetelnému signálu. Použitie je bližšie špecifikované v prílohe č. 7 tejto vyhlášky.

Ak vodič príde ku križovatke so zelenou šípkou, zastaví a dôkladne si skontroluje situáciu, môže následne odbočiť doprava aj pri červenej na semafore. Povolenie však platí len pri odbočovaní doprava a len vtedy, keď tým neobmedzí ani neohrozí iných účastníkov cestnej premávky a to hlavne chodcov, cyklistov či autá idúce v priebežnom smere.

Na rozdiel od klasického semaforu s trvalo svietiacou zelenou šípkou, tento doplnkový prvok funguje staticky. Zelená šípka sa nezapína ani nebliká, je to pevná tabuľa umiestnená pri svetelnej signalizácii.

Neznalosť pravidiel vás neospravedlní

Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke v § 3 jasne ukladá povinnosť každému účastníkovi premávky dodržiavať pravidlá cestnej premávky vrátane dopravných značenií a zariadení. V prípade, že vodič nepozná význam zelenej šípky a na červenej čaká aj keď jeho trasa smeruje práve v smere šípky, premávka sa zbytočne zdržuje. Naopak, ak ňou prejde bez zastavenia a presvedčenia sa či mu to situácia umožňuje, riskuje pokutu až do výšky 150 eur, keďže ide o porušenie pravidiel svetelnej signalizácie.

Zelená šípka nie je pravidlo pravej ruky

Mnohí motoristi si často myslia, že zelená šípka predstavuje len súhlas na voľné odbočenie, no v skutočnosti funguje skôr ako značka ‚Stoj, daj prednosť v jazde!‘ (č. 202). Ak sa vodič rozhodne odbočiť na červenú pri zelenej šípke, musí sa teda správať presne tak, ako to prikazuje príslušná značka. Pravidlo pravej ruky tu teda neplatí a vodič musí dať prednosť všetkým, ktorí majú voľný smer.

Využitie aj pre cyklistov

Legislatíva umožňuje, aby zelená šípka slúžila výhradne cyklistom. V takom prípade sa pri nej nachádza dodatková tabuľka, ktorá výslovne vymedzuje jej použitie. V Holandsku, Dánsku a Nemecku používajú podobné značenie bežne, pretože cyklistom umožňuje plynulejší prejazd cez križovatky bez čakania na hlavný signál.

A čo „čierna šípka“?

Menej známa, no rovnako platná je aj tzv. čierna šípka, ktorá sa môže objaviť na semaforoch (značka č. 731). Tá umožňuje vodičovi otočenie sa v križovatke (tzv. U-turn), avšak len v prípade, že svieti zelený signál. Ide o nástroj, ktorý môže pomôcť lepšie riadiť križovatky, najmä v mestách s vysokým počtom jednosmeriek. Táto dopravná značka je bližšie špecifikovaná v rovnakej prílohe č. 7, ako zelená šípka. Opäť však platí, že vodič pri takomto manévri nesmie ohroziť ostatných účastníkov premávky.

Budúcnosť šípok na semaforoch

V súčasnosti sa zelené a čierne šípky objavujú najmä na dočasných semaforoch pri rekonštrukciách ciest alebo menších mestských križovatkách. Rezort vnútra však v spolupráci s dopravnými inžiniermi uvažuje o širšom nasadení týchto doplnkov najmä na miestach s vysokým podielom pravých odbočení. Inšpirujú sa pritom aj nemeckým a rakúskym modelom, kde sa podobné značenie osvedčilo z hľadiska bezpečnosti aj plynulosti premávky.