Zvolávacia akcia na Citroëny a DS: Koho sa týka, koľko to bude stáť a čo robiť?
Svet automobilov je nesmierne pestrý a komplexný. Máme tu nekonečné množstvo automobiliek, modelov, tvarov a technických riešení. Nejeden vodič považuje moderné automobily skôr za počítače na kolesách. A množstvo techniky v nich tomu určite len hrá do karát. Čím viac technológie však máme, tým je štatisticky väčšia šanca, že sa niečo pokazí. Aj preto automobilky pravidelne riešia rôzne zvolávacie akcie, kedy sa spätne odstraňujú problémy, na ktoré sa prišlo až počas prevádzky. Najnovšie ohlásil zvolávaciu akciu Citroën. Ak máte vybrané modely, určite by ste mali spozornieť!

Potenciálne nebezpečný airbagy
Niektoré zvolávacie akcie odstraňujú skôr kozmetické problémy, iné zásadnejšie. Aktuálna zvolávacia akcia značky Citroën patrí k tým vážnejším, na čo poukazuje aj netypicky naliehavé prehlásenie automobilky a upresnenie dotkných modelov na webe citroen.sk.
Ide o problém s airbagmi Takata. Možno ste o nich už počuli kvôli problémom aj v iných automobiloch, ktoré boli kvôli nim taktiež nútené realizovať zvolávacie akcie. Konkrétne sa v tomto prípade jedná o tieto modely:
-
Citroën C3 (od 24.09.2008 do 21.02.2017)
-
Citroën C4 (od 02.02.2010 do 20.05.2018)
-
Citroën DS3 (od 05.12.2008 do 30.05.2019)
-
Citroën DS4 (od 05.05.2010 do 03.02.2017)
-
Citroën DS5 (od 30.06.2010 do 09.02.2018)
-
Citroën C-Zéro (od 10.2010 do 02.2017)
Čo sa stalo s airbagmi v Citroënoch?
Pôvodne sa predpokladalo, že problém bude len na trhu na juhu Európy, napokon sa zvolávačka týka celej Európy, vrátane Slovenskej republiky.
roblematickou je súčiastka zvaná vyvíjač plynov. V prípade aktivácie airbagu môže dôjsť k uvoľneniu úlomkov, ktoré sa správajú podobne ako vybuchnutý granát a môžu zraniť, v krajnom prípade dokonca aj usmrtiť člena posádky. Nezveličujeme, o čom svedčí aj veta priamo na webe Citroënu: „To môže pri nehode spôsobujúcej aktiváciu airbagu viesť k prasknutiu niektorých airbagov, čo v najhoršom prípade môže spôsobiť vážne zranenia alebo dokonca smrť.“
Ak teda máte niektorý z uvedených modelov, rozhodne neváhajte ani minútu.

Ako postupovať a koľko vás to bude stáť?
Ak chcete mať istotu, či sa problém s airbagmi Takata týka aj vášho auta, najrýchlejšia cesta bude overiť si VIN číslo na oficiálnej stránke Citroën:
Pokiaľ zistíte, že problematické je aj vaše auto, okamžite sa obráťte na najbližší autorizovaný servis Citroën a objednajte sa.
Výmena bude v tomto prípade bezplatná, ako býva zvykom pri podobných zvolávacích akciách. Samotný Citroën odporúča s autom, ktoré sa na zozname nachádza v rámci bezpečnosti nejazdiť. Určite to teda nepodceňujte a nájdite si chvíľu na overenie svojho auta a aj prípadnú návštevu servisu.
Zdroj: citroen.sk
Zdroj foto: citroen.sk

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.