Erik Stríž2 min. čítania
Vytvorený:

DongFeng spustil predaj vylepšeného T5 Evo, „čínsky drak“ začína na cene 33.490€

BRATISLAVA – Čínska automobilka Dongfeng prináša na slovenský trh modernizovanú verziu svojho úspešného SUV modelu.

Erik StrížErik Str힊éfredaktor obsahovej časti portálu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
DongFeng spustil predaj vylepšeného T5 Evo, „čínsky drak“ začína na cene 33.490€
DongFeng. Nová verzia T5 Evo si môže nárokovať titul najkrajšie SUV v predaji

Facelift  Dongfeng T5 EVO s prívlastkom Dragon Edition sľubuje atraktívnejší dizajn, pokročilé technologické riešenia a bohatšiu výbavu, ktorá má posunúť komfort a bezpečnosť na novú úroveň. Nechýba ani vynovená hybridná verzia T5 EVO HEV, ktorá má spájať dynamiku s úspornou a ekologickou prevádzkou.

Modernizácia modelu T5 EVO má byť priamou odpoveďou na rastúce očakávania zákazníkov. Prináša modernejší dizajn, nové bezpečnostné technológie a väčší dôraz na komfort posádky. Vďaka hybridnej verzii dokáže osloviť aj tých, ktorí hľadajú ekologickejšie riešenie bez kompromisov.

Dongfeng T5 EVO Dragon Edition: Čo prináša nová verzia?

Modernizovaný Dongfeng T5 EVO Dragon Edition nadväzuje na svojho predchodcu, avšak prichádza s osvieženým športovo ladeným dizajnom a ešte priestrannejším interiérom s rázvorom náprav 2 715 mm. Pod kapotou ostáva osvedčený motor s výkonom 130 kW, ktorý je kombinovaný so 7-stupňovou automatickou prevodovkou DCT, sľubujúcou spoľahlivú a dynamickú jazdu.

DongFeng. Interiér modernizovaného T5 Evo Dragon Edition
Interiér modernizovaného T5 Evo Dragon EditionZdroj:DongFeng

Luxus a komfort v interiéri

Kabína ponúka nové športové sedadlá, dostupné v elegantnom svetlohnednom alebo klasickom čiernom prevedení. Predné sedadlá sú vyhrievané, pričom sedadlo vodiča je navyše vybavené odvetrávaním a masážnou funkciou, čo výrazne zvyšuje komfort na dlhých cestách. Príjemnú atmosféru na palube dopĺňa panoramatické strešné okno, ktoré dodáva interiéru dostatok svetla a pocit priestoru.

Technológie a bezpečnosť 

Facelift priniesol aj vylepšený infotainment systém s dvojicou zväčšených 12,25-palcových displejov. Samozrejmosťou je podpora Android Auto a Apple CarPlay, ako aj digitálne rádio DAB a systém RDS. Pre maximálne pohodlie nechýba ani bezdrôtové nabíjanie smartfónu.

Značné vylepšenia sa dotkli aj bezpečnostných a asistenčných systémov. Modernizovaný balík zahŕňa funkciu DOW, ktorá upozorní na premávku pri otvorení dverí, systém RCTA monitorujúci priestor za vozidlom a asistenta LCA, ktorý pomáha pri bezpečnej zmene jazdného pruhu. Parkovanie uľahčuje a spríjemňuje 360-stupňová parkovacia kamera s transparentným zobrazením karosérie.

DongFeng, predný pohľad na nový T5 Evo 2025
predný pohľad na nový T5 Evo 2025Zdroj:DongFeng

Dongfeng T5 EVO HEV: Hybrid, ktorý netreba nabíjať

Hybridná verzia T5 EVO HEV po facelifte spája ekologický pohon s atraktívnym dizajnom a vysokým výkonom. Hybridný systém disponuje kombinovaným výkonom až 180 kW, čo má zabezpečiť dynamickú a zároveň úspornú jazdu.

Aj v hybridnej verzii je kladený dôraz na bezpečnosť, o ktorú sa stará rozsiahly systém ADAS, zahŕňajúci adaptívny tempomat, asistenta udržiavania jazdných pruhov, monitorovanie mŕtveho uhla a mnoho ďalších prvkov. Komfort v T5 EVO HEV zabezpečuje panoramatické strešné okno, dva moderné 12,25-palcové displeje, bezdrôtové nabíjanie smartfónu a prémiové sedadlá s vyhrievaním, odvetrávaním a masážnou funkciou pre vodiča. Interiér je k dispozícii v svetlohnednom a čiernom prevedení.

Ceny nového T5 Evo Dragon Edition

Cena modelu T5 EVO Dragon Edition začína na 33 490 € s DPH. Hybridná verzia T5 EVO HEV je dostupná od 36 990 € s DPH.


Erik Stríž
Erik Str힊éfredaktor obsahovej časti portálu Autobazar.EU

Technologický a motoristický novinár od roku 2007, následne od 2012 orientovaný predovšetkým na témy dopravy a súvisiacej legislatívy. Pre Autobazar.EU píše spravodajstvo, dopravnú poradňu, recenzie vozidiel, nahráva podcastové rozhovory, fotí a produkuje videotesty. V minulosti písal ako redaktor pre TASR, UNITED Life, pre denníky Autoviny.sk, startstop.sk, Rewind.sk, ale aj pre Refresher.sk. Jeho autorskú tvorbu nájdete aj v časopisoch Hviezdy ciest, auto motor a šport Slovensko, PCSpace, 3GCentrum a ďalších.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.