Toto je nová škodovka, z ktorej vyrobia iba 800 kusov. Majitelia by s ňou nemali jazdiť do práce
Je oslavou nášho pokroku a darčekom pre našich najnáročnejších zákazníkov, neskromne povedal šéf marketingu automobilky.

Automobilke Škoda sa veľmi darí. Podľa údajov analytickej spoločnosti JATO Dynamics sa Škoda Elroq stala v máji po Tesle Model Y druhým najžiadanejším elektromobilom v Európe. V máji zaregistrovali krainy EÚ 9222 nových registrácií, čo je ešte viac ako tradičné SUV modely českej značky.
Nová Škoda Elroq RS 130 (2025)
Automobilka Škoda uvádza na trh exkluzívnu limitovanú edíciu svojho elektrického SUV, model Škoda Elroq RS 130. Vozidlo vznikne v počte iba 800 kusov pre celý svet a odkazuje na 130-ročnú históriu značky. Edícia sa vyznačuje špeciálnym matným lakom, ktorý je v modernej histórii značky použitý po prvýkrát, a maximálnou úrovňou výbavy.
Značka Škoda rozširuje svoje portfólio elektrických vozidiel o zberateľský model Škoda Elroq RS 130. Táto edícia, limitovaná na 800 kusov celosvetovo, bola navrhnutá pri príležitosti osláv 130. výročia založenia automobilky. Vozidlo je určené zákazníkom, ktorí hľadajú kombináciu výkonu, dizajnu a exkluzivity.
„Edícia Elroq RS 130 je oslavou nášho technologického pokroku, športovej tradície a zároveň darčekom pre našich najnáročnejších zákazníkov,“ uviedol Michal Pres, vedúci marketingu a produktu spoločnosti Škoda Auto Slovensko.
Na vyslovene zberateľských modeloch automobilov sa zvyčajne nejazdí každý deň do práce, preto by bolo na mieste očakávať, že zákazníci nebudú tieto automobily využívať konvenčným spôsobom. Napriek tomu predpokladáme, že takéhoto špeciálneho prístupu sa tieto Elroqy nedočkajú.

Prvýkrát v matnom laku a s plnou výbavou
Najvýraznejším prvkom limitovanej edície je špeciálny matný odtieň laku „Sivá Graphite“, ktorý je pre značku Škoda v jej novodobej histórii premiérou. V kombinácii s čiernymi prvkami karosérie a športovým dizajnom verzie RS získava vozidlo osobitý vzhľad.
Model Elroq RS 130 je postavený na najvyššej možnej úrovni výbavy. Okrem štandardných prvkov verzie RS obsahuje aj nadštandardné prvky ako trojzónovú automatickú klimatizáciu, parkovacie asistenčné systémy Remote Park Assist a Trained Park Assist, elektricky nastaviteľné predné sedadlá s pamäťou a masážnou funkciou, vyhrievané čelné sklo a zadné sedadlá, tepelné čerpadlo či ťažné zariadenie.
Výkon a technické špecifikácie
Pohon vozidla zabezpečuje dvojica elektromotorov s celkovým systémovým výkonom 250 kW (340 koní) a pohonom všetkých štyroch kolies. Vďaka tomu zrýchli z 0 na 100 km/h za 5,4 sekundy. Batéria s využiteľnou kapacitou 79 kWh umožňuje dojazd viac ako 520 kilometrov podľa metodiky WLTP. Pri použití jednosmerného prúdu s výkonom až 185 kW je možné batériu nabiť z 10 na 80 % za približne 26 minút.
Interiér je vybavený športovými sedadlami čalúnenými kombináciou materiálu Suedia a ekologickej kože. Vodič má k dispozícii digitálny prístrojový panel, head-up displej s prvkami rozšírenej reality a audiosystém Canton s 12 reproduktormi. Štandardom sú aj Matrix LED svetlomety a adaptívny podvozok DCC.
Dostupnosť a cena na Slovensku
Na slovenský trh je určený limitovaný počet kusov. Cena pre súkromných zákazníkov je stanovená na 57 390 eur, pričom zahŕňa aj cenové zvýhodnenie 2 300 eur.
Pre firmy a podnikateľov je cena 43 433 eur bez DPH. Súčasťou ceny vozidla je aj univerzálna nabíjačka s výkonom 11 kW a koncovkami pre bežnú 230V sieť a priemyselnú 16A/400V zástrčku. Objednávky prijímajú autorizovaní predajcovia značky Škoda.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.