David Hecl3 min. čítania
Vytvorený:

Vodičák nedostanú aj keď jazdia dobre a poznajú teóriu. Zmena v udeľovaní vodičákov je kritizovaná už v predstihu

Aktualizácia – Na Slovensku sa objavil návrh, ktorý by mohol výrazne ovplyvniť prístup mladých ľudí k vodičskému oprávneniu. Nové pravidlá by podmienili získanie vodičáku ukončením povinnej školskej dochádzky. Cieľom je motivovať žiakov, aby nezanechávali školu predčasne.

David HeclDavid HeclRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Vodičák nedostanú aj keď jazdia dobre a poznajú teóriu. Zmena v udeľovaní vodičákov je kritizovaná už v predstihu
Zdroj:Autobazar.EU

Na Slovensku sa začína diskutovať o návrhu, ktorý by mohol výrazne ovplyvniť prístup veľkého množstva ľudí k vodičskému preukazu. Niektorí motoristi sa v diskusiách pod viacerými článkami sťažujú, že dnes už vodičský preukaz dostane skutočne ktokoľvek. Či je to pravda alebo nie, to necháme na posúdení iných expertov. V každom prípade, podľa nedávnych vyjadrení medzirezortnej pracovnej skupiny by vodičák po novom mohli získať len osoby, ktoré splnia jednu dôležitú podmienku. Výsledkom by malo byť, že oprávnenie viesť motorové vozidlo tak budú mať len ľudia, ktorí úspešne ukončili povinnú školskú dochádzku.

Návrh chce motivovať deti k dokončeniu školy

Autori návrhu chcú predovšetkým zvýšiť záujem o vzdelanie v marginalizovaných komunitách, kde mladí často predčasne opúšťajú školu. Veria, že vodičské oprávnenie môže byť silnou motiváciou, ktorá ich presvedčí dokončiť aspoň základné vzdelanie. V praxi by to znamenalo, že osoba, ktorá neukončila druhý stupeň základnej školy, by sa nemohla uchádzať o udelenie vodičského preukazu.

Podľa aktuálne platnej legislatívy, konkrétne zákona 245/2008 Z. z. o výchove a vzdelávaní (školský zákon), presnejšie jeho paragrafu 19 s názvom Povinná školská dochádzka je táto povinnosť definovaná nasledovne:

Povinná školská dochádzka je desaťročná a trvá do konca školského roka, v ktorom žiak dovŕši 16. rok veku, ak tento zákon neustanovuje inak.

Zároveň rovnaký paragraf špecifikuje začiatok povinnej školskej dochádzky nasledovne:

Povinná školská dochádzka začína začiatkom školského roka, ktorý nasleduje po dni, keď dieťa dovŕši šiesty rok veku a dosiahne školskú spôsobilosť, ak tento zákon neustanovuje inak.

V rovnakom zákone, a to konkrétne v jeho paragrafe 22 s názvom Skončenie povinnej školskej dochádzky sa bližšie určuje, čo znamená splnenie tejto zákonnej povinnosti:

Žiak skončil plnenie povinnej školskej dochádzky, ak od začiatku plnenia povinnej školskej dochádzky absolvoval desať rokov vzdelávania v školách podľa tohto zákona alebo dňom 31. augusta príslušného školského roka, v ktorom žiak dovŕšil 16. rok veku.

Okrem vyššie uvedenej citácie sa v zákone nachádzajú aj iné podmienky, ktoré musí žiak spĺňať, ak chce úspešne ukončiť povinnú školskú dochádzku.

Inšpirácia prichádza z Maďarska

Tento typ motivácie už nejakú dobu funguje v Maďarsku. Pracovná skupina vyčlenená na zavedenie podobnej podmienky do slovenskej legislatívy si od návrhu sľubuje rovnako úspešný efekt. Cieľom nie je sankcionovať, ale pozitívne motivovať. Zároveň však nejde o všeobecne záväzný dokument, ale iba o pracovný návrh, ktorý zatiaľ neprešiel legislatívnym procesom.

Ako uvádza portál techbyte.sk, samotné nové opatrenie sa dotýka približne 45-tisíc žiakov, ktorí každoročne končia základnú školu. Určité percento z týchto žiakov pritom pochádza práve z marginalizovaných komunít, kde je na Slovensku dlhodobý problém s dodržiavaním zákonom stanovenej povinnej školskej dochádzky.

Aktuálny prístup nepostačuje

V súčasnosti rodičom, ktorých deti nesplnia povinnú školskú dochádzku hrozí odobratie sociálnych dávok či dokonca trestné stíhanie. Problém nastáva vtedy, keď rodičia nedokážu prinútiť svoje deti, aby si dokončili aspoň zákonom stanovené minimum vzdelania. Deti si pritom neuvedomujú dôsledky svojho konania.

Podľa portálu noviny.sk to potvrdzuje aj komisár pre deti Jozef Mikloško. Tvrdí, že mladí v tomto veku ešte nechápu, čo znamená žiť bez vodičského preukazu. Ide teda v prvom rade o rodičov, ktorí by mali svojim deťom tieto dôsledky vysvetliť.

Zároveň vzniká priestor na kritiku o diskriminačnom charaktere nového opatrenia, pretože je evidentné, že na neho budú doplácať predovšetkým osoby z vylúčených komunít.

Ministerstvo zatiaľ na zmenu netlačí

Ministerstvo školstva sa k návrhu stavia opatrne. Deklaruje, že jeho prioritou zostáva prevencia predčasného ukončenia školskej dochádzky, nie jej represívne vymáhanie cez obmedzenia v iných oblastiach. Celý návrh zostáva vo fáze medzirezortného posudzovania. Ak by sa však legislatívu podarilo úspešne presadiť, do platnosti by mohla vstúpiť už začiatkom septembra 2026.

V súčasnosti môže vodičské oprávnenie získať každý, kto splní vekové a zdravotné kritériá. Následne môže úspešne absolvovať kurz bez ohľadu na svoje vzdelanie. Žiadna platná legislatíva nezväzuje vydanie vodičského preukazu s ukončením školy. Ak by však návrh prešiel, zmena by sa dotkla predovšetkým mladistvých, ktorí sa uchádzajú o pridelenie vodičského oprávnenia. Zatiaľ nie je jasné, či podobné opatrenie skutočne zvýši motiváciu mladých dokončiť školskú dochádzku. Možno len pribudnú ďalší, ktorí budú hľadať diery v systéme. Kým parlament či ministerstvá nepredložia konkrétny návrh zákona, vodičský preukaz stále zostáva dostupný aj tým, ktorí školu nedokončili.


David Hecl
David HeclRedaktor Magazínu Autobazar.EU

„Autá a motorky ma fascinovali dávno predtým, než som o nich začal písať. Svetu motorizmu sa formou písania článkov aktívne venujem už takmer desať rokov. K týmto strojom mám však blízko odmalička. Začínal som už dávno rozoberaním motorov a renovovaním starých motoriek, ktoré ma naučili rešpektu k technike. V novinárskej tvorbe sa zameriavam predovšetkým na legislatívu, spravodajstvo a technologické inovácie, ktoré formujú dnešnú dopravu. Keď sa dostanem za volant testovacieho auta, pristupujem k recenzii zodpovedne a s odstupom. Snažím sa priniesť čitateľom reálne postrehy z praxe. Verím totiž, že dobrá recenzia má ukázať aj to, čo výrobca radšej nespomenie.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.