Motoristi, využite zníženie poplatku na dopravnom inšpektoráte čo najskôr, je len dočasné
Ide o jednorazovú úľavu platnú len do 14. januára 2026. Nové pravidlá môžu pomôcť tisícom motoristov.

- Štát znižuje poplatok za trvalé vyradenie neexistujúceho vozidla z evidencie z pôvodných 500 na 50 eur.
- Ide o jednorazovú úľavu platnú len do 14. januára 2026. Nové pravidlá môžu pomôcť tisícom motoristov, ktorí sa roky nevedeli zbaviť starého vraku kvôli vysokej sume.
- Sumarizujeme, čo budete potrebovať k vybaveniu odhlásenia vozidla.
Mnoho majiteľov vozidiel, predovšetkým zo sociálne slabších vrstiev či dôchodcov, sa v minulosti mohlo stretnúť s výrazným finančným zaťažením pri odhlasovaní starého vraku z evidencie. Podľa dát Slovenskej asociácie poisťovní sa v systéme aktuálne nachádza viac než 320-tisíc vozidiel, ktoré nemajú zaplatené PZP. Mnohé z nich už nefungujú a niektoré dokonca ani neexistujú, keďže ich majitelia rozobrali na náhradné diely alebo inak zlikvidovali.
Mnohí považovali poplatok 500 eur za neúnosnú záťaž
Problémom je, že tieto vozidlá sa stále nachádzajú v registroch, a ich majiteľom tak naďalej plynie povinnosť platiť PZP. Mnoho áut je v tomto stave práve kvôli vysokému poplatku za odhlásenie. To sa však aktuálne dočasne mení.
Doteraz štát určoval poplatok – príspevok do Environmentálneho fondu – pri odhlásení fyzicky neexistujúceho vozidla z evidencie na 500 eur. Táto suma pre mnohých majiteľov áut predstavovala výraznú finančnú záťaž, a preto radšej riskovali odstránenie auta bez splnenia zákonných povinností. Od utorka 15. júla sa však na dobu 6 mesiacov dostala do platnosti novela zákona o odpadoch, ktorú predložila Sloboda a Solidarita (SaS). Jej hlavným bodom je zníženie spomínaného poplatku z 500 eur na 50 eur.
Generálny pardon platí len do polovice januára 2026
Možnosť odhlásiť fyzicky neexistujúce vozidlo za znížený poplatok bude v platnosti do 14. januára 2026. Ide teda o akýsi generálny pardon. Na túto informáciu upozornil portál teraz.sk. Predkladateľ návrhu na zníženie poplatku, Marián Viskupič (SaS), uviedol:
„Ľudí táto ich chyba či nedôslednosť z minulosti časom dobehla aj s drakonickou konsekvenciou – fyzicky neexistujúce vozidlo bolo doteraz možné trvalo vyradiť z evidencie vozidiel za poplatok 500 eur. 500 eur je, špeciálne pre starších ľudí, drakonická sankcia.“
Štát si sľubuje aj prečistenie databáz
Viskupič zároveň dodáva, že mnohým ľuďom v dôsledku možnej chyby z minulosti hrozili vysoké pokuty. Okrem pomoci ľuďom má zníženie poplatku prispieť aj k prečisteniu databáz evidencie vozidiel. Tým sa zlepší prehľad o všetkých vozidlách, ktoré sú na Slovensku aktuálne evidované a stále sa používajú.
Staré vozidlo môže majiteľa dobehnúť aj pokutou
Ako Viskupič ďalej uvádza, tento problém môže majiteľov vozidiel v budúcnosti dobehnúť aj výzvou na zaplatenie pokuty za neplatnú technickú alebo emisnú kontrolu. Majitelia síce mohli svoje staré auto v minulosti ekologicky zlikvidovať, problém však nastal, ak neurobili ešte posledný krok na dopravnom inšpektoráte a tým bolo jeho trvalé vyradenie z evidencie. Rovnako to platí pri rozobratí vozidla a jeho následnom predaji na súčiastky.
Ako požiadať o vyradenie neexistujúceho auta za 50 eur?
O vyradenie fyzicky neexistujúceho vozidla z evidencie za znížený poplatok môžete požiadať na dopravnom inšpektoráte. Budete potrebovať nasledovné doklady:
- doklad totožnosti,
- rozhodnutie orgánu štátnej správy odpadového hospodárstva Ministerstva životného prostredia SR o neexistencii vozidla – predkladáte žiadsoť,
- osvedčenie o evidencii časť II alebo pôvodne vydané osvedčenie o evidencii, prípadne technický preukaz a osvedčenie o evidencii vozidla,
- čipovú kartu osvedčenia o evidencii časť I, ak bola vydaná,
- v prípade straty alebo krádeže pôvodných dokladov vyplnené čestné vyhlásenie o ich strate alebo krádeži, prípadne potvrdenie od iného útvaru Policajného zboru,
- ak ide o právnickú osobu, ktorá nie je zapísaná v registri právnických osôb, je potrebné predložiť doklad o jej zriadení použiteľný na právne úkony.

Ako funguje prednosť v pruhoch na kruhovom objazde. Vodiči robia chybu, keď sa riadia inštinktom
Na viacpruhových kruhových objazdoch vznikajú denne desiatky nebezpečných situácií. Vodiči sa hádajú, trúbia na seba a každý je presvedčený, že má prednosť. Pravda je však len jedna. Zákon jasne hovorí, kto musí komu ustúpiť. Stačí poznať základné pravidlá radenia v pruhu a väčšina kolízií by vôbec nenastala.

Predávate auto v hotovosti? Pozor na limit. V krajnom prípade riskujete pokutu až 10 000 eur
Predaj auta za hotovosť môže na prvý pohľad pôsobiť ako najjednoduchšie riešenie. Pri vyšších sumách však treba sledovať zákonné limity, ktoré sa líšia podľa toho, či obchod prebieha medzi dvoma súkromnými osobami, alebo doň vstupuje firma či živnostník. V opačnom prípade môže predávajúci alebo kupujúci riskovať vysokú pokutu.

Trúbenie v meste je porušením zákona, ktoré možno pokutovať v blokovom konaní
Trúbenie patrí medzi najbežnejšie reakcie vodičov v premávke. Mnohí však netušia, že klaksón nemožno používať podľa vlastného uváženia. Slovenský zákon presne stanovuje, kedy smiete použiť zvukové výstražné znamenie a kedy už riskujete pokutu. Platí to aj pre situácie, ktoré zažil azda každý vodič. Napríklad keď vozidlo pred vami stojí na zelenej alebo keď vás v kolóne premôže netrpezlivosť.

Mobil za volantom bude vodičov bolieť viac. Pokuta môže prísť aj bez zastavenia policajtom
Používanie mobilu za volantom sa má po novom riešiť prísnejšie. Schválená novela zákona o cestnej premávke dopĺňa tento priestupok do režimu objektívnej zodpovednosti držiteľa vozidla. Ak porušenie zachytí zákonom určené technické zariadenie, pokuta môže prísť aj bez toho, aby vodiča zastavil policajt priamo na ceste.

Prešli ste STK? Aj tak vás môžu poslať na ďalšiu kontrolu. Pokuta môže narásť až na 1 500 eur
Väčšina vodičov netuší, že ani úspešne absolvovaná technická či emisná kontrola nemusí znamenať definitívny koniec. Kontrolóri môžu vozidlo vybrať na takzvanú „otočku“, teda opakovanú kontrolu slúžiacu na preverenie práce stanice STK alebo EK. Ministerstvo dopravy teraz navrhuje výrazné sprísnenie pravidiel. Odmietnutie takejto kontroly by už nemuselo znamenať len pokutu, ale aj stratu platnosti technickej alebo emisnej kontroly.

Parkovať na chodníku môžete aj dnes, ak to dovoľujú dopravné značky. Ale čo inde? Majú taxikári, kuriéri či motorkári špeciálne výhody?