Toto spravte, keď sa na vás tlačí agresívny vodič. Riešenie od dopravnej psychologičky dáva zmysel najmä keď máte deti
Dopravná psychologička Romana Mrázová v rozhovore pre podcast Autobazar.EU prezradila, ako sa vyrovnať s agresívnymi vodičmi aj ako zvládnuť dlhé cesty s deťmi bez zbytočných hádok. Rozhovorom sprevádza moderátor Ďuro Sabo.

Pribúda nervozity, atmosféra na cestách hustne
Na úvod rozhovoru sa Romana Mrázová zamyslela nad tým, či pribúda nervóznych vodičov. „Neviem vám na túto otázku odpovedať z hľadiska štatistík, ale z pozorovania reakcií ľudí na dopravnú situáciu mám pocit, že atmosféra na cestách hustne. Tlak je citeľnejší,“ skonštatovala psychologička. Zdá sa, že cestovanie sa stáva stále náročnejším zážitkom.
„Myšičkári“ a vyblikávači: Kedy sa uhnúť?
Azda najčastejšou situáciou, ktorá vie rozprúdiť adrenalín, je agresívne správanie vodičov za vami – takzvané „robenie myšiek“ a vyblikávanie. Podľa psychologičky je v takomto prípade najlepšie neriskovať a ustúpiť. „Určite nie je dobrá stratégia, že ‚ja ti teraz ukážem a zostanem v tomto pruhu a naschvál pôjdem pomaly‘. To vyblikovanie a robenie myšiek je prejavom pasívnej agresie. Najlepšie je, aby sa ten vodič, ktorý je týmto správaním postihnutý, cítil komfortne a ak je to možné, uhol sa. Predídete tak stupňovaniu agresie u druhého vodiča,“ zdôraznila Mrázová.
Snažiť sa „vychovávať“ takýchto šoférov je podľa nej zbytočné. „To nemá žiadny zmysel. Je to ako hádka, kde si každý trvá na svojom a nikto neustúpi. Ak vás vodič vyblikuje, pravdepodobne sa niekam ponáhľa a nie je naladený na diskusiu. Keď to situácia dovoľuje, najlepšie je jednoducho sa upratať z cesty,“ dodáva.
Agresor zastaví o kúsok ďalej na červenej
Je bežnou frustráciou, keď vodič, ktorý vás ohrozil riskantným manévrom, o pár desiatok metrov ďalej stojí na červenej. Romana Mrázová objasňuje myslenie takýchto ľudí: „On neočakáva, že ho zastaví tá červená. Skôr počíta s tým, že cez križovatku preletí. Môže sa dokonca stať, že si to otočí proti vám: ‚Tu ma niekto zdržoval a kvôli tomu som nestihol prejsť cez križovatku‘. Ide o nastavenie v jeho hlave. ‚Mám nejaký cieľ, za ktorým si idem a nevnímam okolie inak, než ako si ja predstavujem‘,“ vysvetlila.

Cestovanie s deťmi a horúčavy: Ako prežiť prázdninové trasy?
S blížiacimi sa prázdninami a dovolenkami nás čakajú dlhé cesty, často s celou rodinou. Ako zvládnuť horúčavy a udržať pohodu v aute? Kľúčom sú časté a pravidelné prestávky. „Je dobré robiť si častejšie prestávky, aby to každá veková kategória zvládla po svojom. Oddýchnuť si od auta a sedenia,“ radí psychologička.
Obzvlášť dôležité sú pauzy pre rodiny s deťmi. „Ak ide o dlhú cestu, vieme, že pri deťoch je to náročnejšie. Počas prestávok je dobré vyhľadávať odpočívadlá s ihriskom alebo inými aktivitami, kde sa dieťa môže zabaviť. Ak sa dieťa môže aspoň na chvíľu prebehnúť, je to len dobre,“ hovorí Mrázová. „Keď už deti začnú v aute ‚žiť‘, vplýva to aj na rodičov. Pauzu privítajú všetci.“
Scény ako z filmu? V realite žiadna zábava
Hoci filmové hádky v aute môžu byť vtipné, v skutočnosti sú skôr stresujúce. „Nie, vôbec nie,“ potvrdzuje psychologička. „Niekedy síce existuje stratégia ‚chcem tam byť čo najskôr a je mi úplne jedno, čo sa vzadu deje‘, ale nie je to dobré riešenie. Všetko to vytvára napätie. Človeka to prirodzene vyrušuje, preto je dobré urobiť si pauzu, aj keď to znamená, že sa nám cesta predĺži o prestávky.“
Ak vás téma zaujala, celý rozhovor s dopravnou psychologičkou Romanou Mrázovou si môžete vypočuť v podcaste portálu Autobazar.EU. Okrem iného sa dozviete:
- Ktorí vodiči najčastejšie prichádzajú o vodičský preukaz pre rýchlosť a či sú schopní poučiť sa.
- Ako sa brániť nechceným šoférskym radám od spolucestujúcich.
Aké sú vaše skúsenosti s agresívnymi vodičmi? Máte tipy, ako si udržať pokoj za volantom? Podeľte sa s nami v komentároch.

VIDEO „Nešváry“ z divokých 90. rokov trvajú dodnes, hovorí v rozhovore generálna riaditeľka spoločnosti, predáva najviac jazdených a zánovných automobilov nielen doma v Česku, ale aj na Slovensku. Spoločnosť sleduje naše podnikateľské prostredie a makroekonomické ukazovatele trhu považuje za alarmujúce.

Od septembra 2026 platí na Slovensku nová definícia križovatky, ktorá prináša zaujímavé zmeny, ktoré majú vplyv na všetkých vodičov. Zákon totiž presnejšie určuje, ktoré napojenia ciest sa za križovatky nepovažujú. Nejde pritom iba o prednosť v jazde. Zmena môže ovplyvniť aj parkovanie v blízkosti niektorých výjazdov, kde sa už nemusí uplatňovať známy zákaz státia do piatich metrov od križovatky. Čo sa presne zmenilo?

VIDEO VW ruší 100-tisíc miest, značku SEAT a polovicu modelov áut. Je to najlepšie, čo mohol spraviť
Je to koniec jednej éry? Nie, nemyslím si. Napriek všetkým problémom má Volkswagen stále obrovskú výhodu – pracovitosť, húževnatosť a predovšetkým technologický um, na ktorom bol nemecký priemysel postavený celé desaťročia. Práve tieto vlastnosti môžu koncernu pomôcť prežiť dnešnú transformáciu. Nebude to však jednoduché. Je to lekcia pre Nemecko, Európu aj Slovensko – lekcia, z ktorej sa musíme poučiť.

Naozaj sú mladí vodiči problémoví? Prečo elektrické kolobežky nepatria ani na chodníky, ani na cesty? Prečo naše autoškoly generujú slabo pripravených vodičov a ako účinne znížiť počet smrteľných nehôd? Odpovedá dopravný analytik Ján Bazovský.

Nové predpisy o starých autách znejú brutálne, ale majú zmysel
Nové pravidlá EÚ menia osud starých áut a prospejú obehovej ekonomike v rámci Európskej únie. Sprísni sa vyvážanie vrakov aj recyklácia. Výrobcovia zaplatia viac, čo zrejme prenesú na zákazníkov.

Peter Pecze je marketingový riaditeľ pretekárskeho okruhu Slovakia Ring, ktorý okrem organizácie veľkých i menších pretekov vo veľkej miere dbá aj na edukáciu verejnosti o bezpečnosti. Práve bezpečnosť v cestnej premávke je jednou z troch tém novej epizódy podcastu portálu Autobazar.EU.