Automobilka uznala chybné rozhodnutie, vracia sa k veľkým benzínovým motorom

Vôňa benzínu a spálených pneumatík je niečo, po čom kedysi túžili celé generácie. Dnes však žijeme v inej dobe. Do popredia idú elektromobily, ktoré okolo vás len potichu prešumia a skôr než o auto ide o počítač na kolesách. Navyše, mnoho mladých ľudí dnes už vníma autá celkom inak. Kedysi bolo auto symbolom statusu a pre mnohých vytúženým cieľom. Dnes je však vlastníctvo automobilu mnohými vnímané ako prežitok či dokonca príťaž. Iste, v preplnených mestách je čoraz náročnejšie jazdiť a o parkovaní ani nehovoríme. Aj tak sa ale po aute s poriadnym motorom a zvukom, ktorý rozvibruje chodník pod vašimi nohami, obzrie naozaj každý. Napriek týmto zážitkom s poriadnymi motormi šlo mnoho automobiliek cestou zmenšovania objemov a znižovania počtu valcov. A mnohým to príde ako dobrý nápad. Len máloktorá si však prizná, že spravila chybu!

„Pokazili sme to.“

Robiť chyby je v živote úplne normálne. Nevyhne sa im nikto z nás, je jedno, či v osobnom alebo profesnom živote. Pochopiteľne, týka sa to aj biznisu. Chyby robia aj firmy, niekedy väčšie, inokedy menšie a niekedy aj fatálne, ktoré môžu firmu pochovať. Automobilky po celom svete sa v posledných rokoch preorientovali na produkciu elektromobilov, hybridov či spaľovacích vozidiel, v ktorých niečo väčšie ako dvojlitrový štvorvalec nájdete len málokedy. Iste, pri niektorých značkách to problém nie je, no máme tu značky, pri ktorých si zákazníci niečo väčšie jednoducho vyžadujú. Jednu takúto značku má v portfóliu aj koncern Stellantis, ktorý je celosvetovo štvrtým najväčším. Medzi jeho značky patrí napríklad Peugeot, Fiat, Alfa Romeo, Opel, Jeep, Dodge, pod neho patriaci RAM a iné. A práve posledne menovaná značka RAM v poslednej dobe extrémne doplatila na krok, ktorý ukončil populárny motor HEMI V8. Portál moparinsiders.com však priniesol prekvapivú správu o tom, že si to v Stellantise uvedomili.

Motor HEMI V8 je v USA hotovou legendou. Populárny je aj v Európe, hlavne majitelia masívneho pick-upu RAM 1500 si ho nevedia vynachváliť. Ide o poriadny 8-valcový motor s objemom 5,7 litra. Ako môže byť takéto monštrum v USA tak populárne? Nuž, na miestne pomery ide o porovnateľnú legendu, akou bol u nás motor 1,9 TDI. Ceny benzínu sú tam v prepočte nižšie ako 1 € za liter, čo je pri priemernom plate v USA okolo 4 500 € mesačne naozaj ničím. Predstavte si, že by na Slovensku vzhľadom na naše mzdy stálo palivo okolo 0,30 – 0,35 €, asi by spotrebu naozaj nikto neriešil. Motor bol navyše extrémne spoľahlivý a dobre servisovateľný.

Bývalý šéf Stellantisu, Carlos Tavares, však prišiel s ideou rozlúčiť sa s takým veľkým motorom, aj v mene ekológie. Osadzovanie motora HEMI V8 prestalo koncom roka 2023. Aby toho nebolo málo, časom chcel Carlos Tavares v čo najväčšej miere prejsť na elektromobilitu. Lenže stalo sa to, čo by asi každý súdne uvažujúci človek predpovedal. Autá značky RAM sa zrazu prestali predávať a nikto ich nechcel. Hlavne model 1500 bol typicky spojený s agregátom HEMI V8. Lenže namiesto neho tu prišli motory Hurricane, ktoré mali 6 valcov a objem 3 litre. K dispozícii boli dve výkonnostné verzie, jedna mala 425 a druhá 548 koní. Viete, koľko mal pôvodný motor HEMI V8? Rovných 400 koní. Teda výrazne menej ako modernejší nástupcovia. Napriek tomu ich takmer nikto nekupoval. Aj toto stálo riaditeľa Stellantisu, Carlosa Tavaresa jeho miesto.

Jeho súčasný nástupca, Tim Kuniskis vzal zodpovednosť na seba a postavil sa k problému čelom. V oficiálnom prehlásení uviedol, že „RAM to pokazil, keď zahodil HEMI.“ Takéto konanie sa len tak nevída a určite pred ním musíme sňať klobúk dole. Nový riaditeľ Kuniskis sa ospravedlnil za to, že sa značka nechala politikmi dotlačiť do situácie, kedy museli produkovať autá, ktoré vlastne nikto ani nechce. A preto sa pre modelový rok 2026 do ponuky vracia opäť starý dobrý HEMI V8. Nebude modernizovaný, automobilka potrebuje prestavať výrobné linky nanovo, no opäť dostaneme starý dobrý agregát. Tento motor opäť zavíta aj do Európy a dokonca už toto leto! Je však vysoko pravdepodobné, že prvé zásoby budú veľmi rýchlo vypredané, no aj tak je to dobrá správa. Na svete sú ešte ľudia, ktorí si dokážu priznať chybu, vedia sa pozrieť na veci realisticky a ak treba, otočiť kormidlo celkom opačným smerom. Bodaj by sme mali nielen v automobilovom priemysle viac takýchto osobností.

Zdroj: mopainsiders.com

Zdroj foto: mopainsiders.com