Mercedes-Benz predstavil kamión budúcnosti 2025!
Nejedná sa o futuristický koncept, ktorý sa na našich cestách nikdy neukáže. „Future Truck“ 2025 sa už teraz testuje na nemeckých cestách v rýchlosti 80 kilometrov za hodinu! Pozrite si ako funguje zaujímavý systém senzorov „Highway Pilot!“
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Systém autopilota
Značka Mercedes-Benz predstavila kamión budúcnosti. Toto vozidlo je možné vyslať na určenú trasu takmer bez zásahu vodiča. Je to možné na základe zložitého systému senzorov a Highway Pilot systému (autopilota).
Systém funguje vďaka prednému radaru s dosahom 250 metrov, ktorý vidí v uhle približne 18 stupňov. Na krátku vzdialenosť využíva druhý snímač s dosahom 70 metrov a uhlom 130 stupňov. Za predným sklom je umiestnená stereo kamera s dosahom 100 metrov. Bočné strany vozidla majú na starosti dva radary s dosahom 60 metrov a pokrytím 170 stupňov.
Pozrite si rozširujúce video.
Video: Kamión budúcnosti 2025
Emisie, spotreba paliva a osvetlenie
Kamión budúcnosti vykazuje tiež nižšiu spotrebu paliva a emisií CO2, má kamery namiesto zrkadiel a špeciálny systém svetiel. Namiesto klasických predných svetiel nájdete na maske množstvo LED diód meniacich farbu pri indikovaní odbočovania. Keď je auto v autonómnom režime, svietia na modro, keď v manuálnom, svietia na bielo.
Interiér
Autonómne riadenie dokáže reagovať na nečakané situácie a v prípade potreby je schopné upozorniť vodiča, že je potrebný jeho zásah do riadenia. Interiér taktiež prináša nové dizajnové prepracovanie. Spojenia stien a podlahy sú oblé, vďaka čomu sa interiér ľahšie udžuje v čistote.
Má za sebou prvé testovanie
Ak vás jeho technológie zaujali, určite vás poteší, že sa nejedná o žiaden futuristický koncept, ktorý sa na našich cestách nikdy neukáže. „Future Truck“ 2025 sa už teraz testuje na nemeckých cestách v rýchlosti 80 kilometrov za hodinu. Myslíte si, že dokáže odstrániť problémy s bezpečnosťou kamiónov a zníži vysokú nehodovosť nákladných automobilov v dôsledku mikrospánkov? Vodič sa môže počas autonómneho režimu otočiť aj so sedadlom o 45 stupňov a pokojne riešiť iné povinnosti. Či už ich na cestách uvítame alebo nie, je to dôležitý miľník v automobilovom priemysle. Uvidíme aké upresnenia značka Mercedes-Benz prinesie.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.