Zvažujete kúpu jazdeného Ferrari? Prvý majiteľ na ňom hrozne prerobil, druhý bude skákať radosťou
Amortizácia auta je proces postupného znižovania jeho hodnoty v čase. Pojem amortizácia sa na Slovensku používa v dvoch hlavných kontextoch: v poisťovníctve a v účtovníctve a daniach, kde sa častejšie stretávame s pojmom „odpisy“. V tomto prípade zohráva kľúčovú úlohu aj pri ďalšom predaji.

Kúpa auta je pre každého veľká vec. Niekto si vybraným modelom splní životný sen, po ktorom roky túžil. Ak by aj nešlo o splnenie sna, vždy ide o pomerne značnú investíciu, ktorú je cítiť. Niektorí o aute stále tvrdia, že ide o investíciu. To ale nie je celkom pravda, investícia má v prvom rade zarábať. A to autá nerobia, teda až na vzácne výnimky a exkluzívne limitované edície vozidiel, ktoré však pre bežných smrteľníkov nie sú určené.
Globálne platí, že auto na cene stráca prakticky okamžite po jeho kúpe. Pri takej Octavii či Golfe sa s tým akosi počíta. No rovnaký osud občas postihne aj oveľa lukratívnejšie modely, napríklad Ferrari, o akom by ste to najskôr ani nepovedali.
Extrémna strata hodnoty
Po kúpe nového auta jeho hodnota okamžite poklesne a ak by ste ho chceli predať hoci na druhý deň, prerobíte pár stoviek či dokonca tisícok eur. Auto je jednoducho spotrebný materiál, aj keď významne drahší ako napríklad sada skrutkovačov. Takisto sa opotrebuje a časom ho treba vymeniť.
Niektoré značky si však držia ceny výrazne lepšie. Napríklad Ferrari má v portfóliu množstvo modelov, ktorých cena dokonca stúpa, prípadne si ju aspoň držia. O Ferrari SF90 Spider by si to človek na prvý pohľad myslel asi tiež. Na portáli bringatrailer.com sa však objavil kúsok, ktorý to popiera a každý jeden prejdený kilometer stál viac, než mnoho vodičov prejazdí za niekoľko mesiacov. Jeho majiteľ určite kúpu horko oľutoval, bez ohľadu na jeho finančnú situáciu.

Máme pred sebou skutočný klenot. Biele Ferrari SF90 Spider, po ktorom by určite takmer každý zatúžil. Okrem toho je tu športový balík, prémiový sound systém, koža, skrátka aj na superšport tu máte nadpriemerný komfort a neuveriteľného športového ducha.
O pohon sa stará 4-litrový 8-valcový motor, ktorý v spojení s trojicou elektromotorov produkuje výkon šialených 986 koní! Maximálka 340 km/h je ako z ríše fantázie a na 100 km/h sa dostanete už za 2,5 sekundy.
Poriadny tlak do sedačky si užije každý milovník rýchlosti. No majiteľ tohto skvostu si ho príliš neužíval.
Od kúpy v roku 2024 najazdil so svojím Ferrari SF90 Spider len 507 km! Presne tak, auto je v podstate nejazdené a snáď stále vonia novotou.

Za nové auto zaplatil po prepočte okolo 606 000 €. Pre smrteľníka nemysliteľná čiastka. Z nejakého dôvodu mu auto ale nevyhovovalo a rozhodol sa pre predaj cez aukčný portál bringatrailer. Napriek neskutočným parametrom o auto nebol príliš záujem. Napokon sa kupec našiel a za auto zaplatil po prepočte okolo 492 000 €. Iste, stále je to šialená čiastka a za tieto peniaze môžete mať zopár bytov, pôvodný majiteľ ale aj tak extrémne prerobil. Za pár mesiacov vlastníctva a 507 najazdených kilometrov prakticky zaplatil 114 000 €!
Po prepočte to robí nejakých 225 € za každý jeden prejdený kilometer! Máte to do práce a späť 20 km? Práve ste minuli 4 500 €. Neskutočné. Nuž, aj takýto je svet milionárov a aspoň vďaka takýmto bizarnostiam naň môžeme aspoň trošku nahliadnuť. A ak by vás zaujímalo, aké Ferrari by ste si prakticky okamžite mohli kúpiť tiež, rozhodne sa pozrite na našu ponuku na autobazar.eu.



Zdroj: bringatrailer.com
Zdroj foto: bringatrailer.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.