Autá, ktoré strácajú hodnotu najrýchlejšie. Závislosť zostatkovej hodnoty vozidla od farby laku môže byť kauzálna
To, že nové autá strácajú na cene okamžite po kúpe, je faktom. Prepad je tu ihneď po nadobudnutí a postupom času cena klesá nižšie a nižšie. Medzi ľuďmi sú pomerne obľúbené novšie jazdené vozidlá. Sú citeľne lacnejšie ako nové autá, stále moderné a po pár rokoch nemajú až tak veľa najazdené. Na prepad ceny však vplýva viacero parametrov. Možno by ste to nepovedali, jedným z nich je ale aj farba. Preto sa dnes pozrieme na to, ako farba ovplyvňuje pokles ceny automobilov.

Najžiadanejšie neznamená najlepšie
Ak si kupujete nové auto, akú farbu si vyberiete? Mnohokrát človek siahne po osvedčenej klasike v podobe bielej, čiernej či striebornej. Vyberáte si ale takéto farby naozaj preto, lebo ich chcete, alebo skôr preto, že ich vidíte všade navôkol a podprahovo na vás pôsobia? Možno je to práve kvôli tomu. Čo ak by ste chceli zelené, oranžové či žlté auto ale bojíte sa, či ho vôbec predáte? Na zaujímavú štatistiku ohľadom poklesu ceny pri trojročných jazdených autách sa pozrel portál iseecars.com a výsledky mnohých prekvapia.
Ide o skutočne relevantné údaje. Prečo? Portál iseecars.com pravidelne sleduje rôzne štatistiky ohľadom jazdených vozidiel. Aj v tejto štúdii mal k dispozícii naozaj rozsiahlu vzorku, viac ako 1 200 000 vozidiel, takže údaje sa dajú považovať za vierohodné. Výsledky sú pritom naozaj zaujímavé. Farby, ktoré ľudia obvykle uprednostňujú, sú na tom so stratou hodnoty paradoxne najhoršie.
Najhoršie si štatisticky stojí pomerne extravagantná zlatá farba. Autá v tomto odtieni po troch rokoch strácajú v priemere až 34,4 % z ceny! Pri takejto farbe by to človek pomerne dokázal pochopiť. Lenže potom nasleduje biela. Biele autá po troch rokoch strácajú 32,1 %! A tretiu najvyššiu stratu po troch rokoch zaznamenala čierna farba s poklesom 31,9 %. To je naozaj dosť.
Farby s najmenším poklesom hodnoty
Pozrime sa na trojicu farieb, ktoré si paradoxne viedli najlepšie. Na tretej priečke je zelená farba. Zelené autá strácajú v priemere po troch rokoch 26,3 %. Druhú priečku si vyslúžila oranžová farba s poklesom ceny 24,4 %. A jasným víťazom a farbou, ktorá stráca na cene najmenej, je žltá. Žlté autá po troch rokoch strácajú na cene len 24 % z hodnoty.

Možno vám príde, že percentuálne rozdiely nie sú až tak vysoké. Zdanie však klame. Napríklad zlaté auto stratí na cene o 10,4 % z obstarávacej ceny viac ako žlté auto. Ak ste si kúpili auto za 20 000 €, tento rozdiel činí 2 080 €, čo rozhodne nie je málo. Ak ste kúpili auto za 100 000 €, to žlté bude mať po troch rokoch štatisticky o 10 400 € vyššiu hodnotu ako zlaté auto. Už len za ten rozdiel viete nájsť zaujímavé jazdené vozidlo.
Portál iseecars.com sa pozrel na prepad ceny pri rôznych typoch karosérie, ako sú pick-upy, SUV či sedany. Tu sme sa pozreli na priemer zo všetkých automobilov, no získané hodnoty sú naozaj zaujímavé. Ako je to vlastne možné? Nuž, môžeme sa len domnievať. Môže ísť aj o to, že ľudia skrátka kupujú vo väčšej miere biele, strieborné či čierne autá, pretože veria v ich neutrálnosť a univerzálnosť, lenže kupujúci chcú čosi iné. Rovnako to môže byť spôsobené aj faktom, že výraznejšie, napríklad oranžové či žlté autá chce menej ľudí. A tí sú možno ochotní za svoju vysnívanú farbu zaplatiť viac. Ktovie, štatisticky ale ide určite o zaujímavú záležitosť, nie je nutné sa pri kúpe nového auta spoliehať len na overené farby. Na konkrétny percentuálny prepad sa v prípade trojročných jazdených áut môžete pozrieť nižšie.
Tabuľka straty hodnoty podľa farby (po 3 rokoch)
|
Farba |
Strata hodnoty |
|---|---|
|
Žltá |
24 % |
|
Oranžová |
24,4 % |
|
Zelená |
26,3 % |
|
Béžová |
29,5 % |
|
Červená |
29,8 % |
|
Strieborná |
29,8 % |
|
Hnedá |
30,4 % |
|
Šedá |
30,5 % |
|
Modrá |
30,9 % |
|
Čierna |
31,9 % |
|
Biela |
32,1 % |
|
Zlatá |
34,4 % |

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.