Aktuálne: Renault 4 má slovenský cenník, sprehľadnili sme všetky ceny, výbavy a motorizácie
Crossover s retro dizajnom nadväzuje na ikonický model vyrábaný v rokoch 1961 až 1992. Popularitu modelu dokazovala aj bilancia výroby 8 miliónov kusov.
Erik Str힊éfredaktor obsahovej časti portálu Autobazar.EU
Model s číslo 4 v názve je pre automobilku Renault jedným zo strategických modelov. Má verejne deklarovať záujem francúzskej značky nielen vyvíjať a ponúkať zvlášť moderné automobily v rôznych karosárskych vyhotoveniach, ale aj aktívne nadväzovať na svoju históriu. A tá je s ohľadom na založenie Renaultu v roku 1898 vskutku bohatá.
Po tom, čo sa značke úspešne podarilo uviesť do sveta novú intepretáciu modelu 5 (náš test a hodnotenie Renault 5 E-Tech 2025), prišiel na rad model 4. A už má aj slovenský cenník, slovenské zastúpenie Renaultu ho médiám rozposlalo iba včera v noci.
Od 10. júna je možné objednávať Renault 4 E Tech electric v troch verziách s dvoma rôznymi dojazdmi.
Zvlášť atraktívnym modelom bude ten s plátenou strechou, ktorý zatiaľ v predaji nie je, príde do konca roka.
Napriek tomu, že sa nový Renault zaraďuje medzi kompaktné automobily, vlastne vôbec nie je malý. Renault o ňom píše, že je to všestranné a moderné kompaktné elektrické vozidlo s kapacitou kufra až 420 litrov a najmodulárnejšiou konštrukciu vo svojej kategórii.
To umožňuje každému používateľovi vyskúšať rôzne aplikácie elektrického vozidla, individualizácii má dopomôcť aj možnosť detailne si konfigurovať vzhľad interiéru a exteriéru. Výrobca uvádza až 600 možných kombinácií.
Nový Renault 4 E-Tech: Ceny, verzie a dojazdy
Prvá kombinácia s názvom Urban Range umožňuje zakúpenie Renault 4 E Tech electric za dostupnú cenu od 29 500 €. Obsahuje elektrický motor s vinutým rotorom s výkonom 90 kW (120 k/225 Nm) a lithium-niklový-mangánovo-kobaltový trakčný akumulátor s kapacitou 40 kWh, ktorý zabezpečuje dojazd 300 km.
Verzia Comfort Range zahŕňa elektrický motor s vinutým rotorom s výkonom 110 kW (150 k/245 Nm) a lítovo-niklový-mangánový-kobaltový trakčný akumulátor s kapacitou 52 kWh. Zaisťuje dojazd v cykle WLTP až 400 km. Comfort Range na Slovensku začína na cene 32 500 €.
Obe verzie Renault 4 E Tech electric sú vybavené obojsmernou AC nabíjačkou s výkonom 11 kW. Umožňuje to využívať funkciu Power to Object (V2L), ktorá umožňuje pripojenie zariadenia napájaného prúdom s napätím 220 voltov k akumulátoru auta.
Čas nabíjania akumulátora striedavým prúdom s výkonom 11 kW od 15 do 80 percent kapacity je 3 hodiny a 13 minút v prípade akumulátora s kapacitou 52 kWh a 2 hodiny a 37 minút v prípade akumulátora s kapacitou 40 kWh.
Verzia Comfort Range dosahuje výkon nabíjania 100 kW, pri verzii Urban Range je to 80 kW. V oboch prípadoch stačí 30 minút na to, aby sa batéria nabila od 15 do 80 percent kapacity.
Plein Sud: Renault-kabriolet-crossover
Do konca roka sa objavia modely Renault 4 E Tech electric vo verzii „Plein Sud™” s elektricky otváranou plátenou strechou. Veľké rozmery strechy (92 cm × 80 cm) umožnia využívanie aj pasažierom na zadnom sedadle, bez vplyvu na množstvo dostupného priestoru nad hlavami.
Má certifikát „Origine France Garantie”
Renault 4 E Tech electric bude vyrábaný vo fabrike Ampere v Maubeuge vo Francúzsku v tzv. miestnom okruhu v spolupráci s dodávateľmi nachádzajúcimi sa v okruhu 300 km od komplexu ElectriCity.
Tým, že pri výrobe R4 sa využíva ekosystému miestnych dodávateľov, môže sa Renault 4 E Tech electric pýšiť známkou „Origine France Garantie” (Vyrobené vo Francúzsku), zdôrazuje slovenská tlačová správa výrobcu.
Dôležité odkazy
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.