Našli sme v predaji tento brutálny off-road na LPG, oplatí sa pozrieť
Každý, kto vlastní auto, vie, že každá zábavka niečo stojí. Je jedno, či ide o palivo, servis, poistenie, nové pneumatiky či čokoľvek iné. Vlastníctvo auta sa spája s nákladmi, ktoré sú síce bežné, no iste nikoho nepotešia. Väčšina ľudí tak každú investíciu zvažuje. Iste, nemalo by to ísť až do takého extrému, aby bolo šetrenie na úkor funkčnosti a bezpečnosti, no lacnejšia alternatíva vždy poteší. Jednou z najciteľnejších možností, ako na prevádzke ušetriť a hľadať cesty, ako nákladovo zefektívniť bežnú prevádzku, je napríklad jazdenie na LPG.

LPG – strašiak milovníkov výkonu?
LPG je tu s nami už veľmi dlho. Ide o alternatívu pohonu, ktorú mnohí považujú za ekologickejšiu, no predovšetkým lacnejšiu alternatívu k benzínu či nafte. Jazdiť na LPG je výrazne lacnejšie. V rámci prevádzky je reálne obmedzenie azda len v nemožnosti parkovať v podzemných garážach. Plus pokles výkonu. O ňom ste už určite počuli, prípadne ste si to aj sami na nejakom aute s LPG vyskúšali. Mnohokrát nejde o nič drastické. Presný pokles výkonu je ťažké paušalizovať. Obvykle však ide o pokles v rozmedzí 5 – 10 %. To si časť vodičov možno nemusí ani všimnúť. Mnohé spoločnosti, ktoré sa zaoberajú úpravou áut na spaľovanie LPG, ponúkajú po prestavbe zmeranie výkonu a v prípade jeho poklesu vedia auto „nachipovať“ a výkon si tak zvýšiť. Takže nejde o neriešiteľný problém.

Prestavba na LPG sa však pre mnohých spája so starou Feliciou. Tento stereotyp však nie je celkom správny. Na trhu máme aj mnoho celkom nových áut s LPG už od výroby. A že LPG ide len do áut s nižším výkonom? Omyl! U nás na autobazar.eu sme našli kúsky, ktoré spaľujú LPG a výkon im rozhodne nechýba.

Výkonné autá na LPG
Montáž LPG zvažujú obvykle ľudia, ktorí hľadajú spôsob, ako ušetriť na palive. Takže ide často o autá, ktoré slúžia na dlhšie nájazdy. Neraz sú terčom tejto úpravy aj staršie vozidlá. Druhou kategóriou áut, ktoré prechádzajú úpravou na LPG sú tie, ktoré majú nadpriemerne vysokú spotrebu. Typicky luxusnejšie a drahšie autá s vysokým výkonom a veľkým objemom motora. Z tohto súdka tu máme aj dva zaujímavé kúsky.

Prvý je skutočne exkluzívny. Ide o výstredný Dodge RAM TRX Ignition Edition, ktorý na cestách len tak nestretnete. Je to poriadny rozmerný pick-up. Ak za vami stojí na semafore, v spätných zrkadlách vidíte čosi, čo pripomína skôr kamión než bežné auto. Ide o praktické auto, kde na korbu viete dať svoje náradie či hocičo iné. Pod kapotou sa nachádza rozmerný motor s objemom 6,2 litra, skutočne agregát, aký sa bežne nevída. Máme tu pohon 4×4, takže sa s autom dostanete naozaj všade. A vnútri máte pritom komfort luxusného auta. Koža, panoramatická strecha, množstvo asistentov, všetky sedadlá vyhrievané. Máte tu skrátka všetko, čo potrebujete. Navyše ide o exkluzívny kúsok. V rámci tejto edície vzniklo celosvetovo len 875 kusov. A k tomu extrémna porcia výkonu. 702 koní dnes len tak niekde nedostanete! Navyše, aj toto auto je uspôsobené na spaľovanie LPG, takže prevádzka vás celkom nezruinuje. Kúsok z roku 2022 má navyše za sebou po 3 rokoch len 66 684 km, čo robí okolo 1 850 km mesačne. Cena je vysoká, 114 990 € rozhodne nie je málo, no Dodge RAM je skutočne exkluzívnym autom.

Ak budeme hľadať auto s poriadnou porciou výkonu za rozumnejšie peniaze, zaujímavou voľbou môže byť aj toto Porsche Cayenne 4,5 V8 Turbo 4×4. Ako názov napovedá, opäť tu máme poriadny veľkoobjemový agregát s 8 valcami a objemom 4,5 litra. Takéto benzínové motory sa dnes už takmer ani nevyrábajú. Ide síce už o starší kúsok, je z roku 2004, no dodnes má zaujímavú výbavu. Vyhrievané predné sedadlá, koža, xenóny, elektronicky nastaviteľné sedadlá, vyhrievaný volant, adaptívny tempomat, predné aj zadné parkovacie senzory. Toto auto aj po 21 rokoch vie aj po funkčnej stránke ponúknuť všetko potrebné. A na ceste dodnes exceluje, o čo sa stará 450 koní pod kapotou. A to navyše v spojení s pohonom na LPG. Nájazd je 243 200 km, takže auto toho iste ešte niečo vydrží a cena 7 999 € taktiež znie viac než lákavo.



Autá na LPG majú stále svojich zákazníkov a rozhodne ide o zaujímavú voľbu. Pokiaľ taktiež hľadáte nejaké auto na pohon na LPG, určite si vyberiete na autobazar.eu.
Zdroj: autobazar.eu
Zdroj foto: autobazar.eu

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.