Za 800 € kúpili Mercedes s 900-tisíc km a pôvodnou technikou. Následný servis a dodatočné náklady sú aj tak prekvapivo nízke
V súčasnosti máme na trhu nesmierne množstvo zaujímavých áut. Iste, niekomu sa môže zdať, že je v nich už príliš veľa technológií. V zásade sú to doslova počítače s kolesami. No stále tu máme mnoho vodičov, ktorí vo svete automobilov inklinujú k tomu tradičnejšiemu. K mechanickému veku vozidiel, keď ste nemali v autách toľko technológií ako kdesi na vesmírnej lodi. A jeden starý dobrý Mercedes tu dnes máme, ktorý ukazuje, že aj desaťročia stará technika vie byť maximálne spoľahlivá.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Zlaté časy automobilov?
Súčasnosť vníma mnoho motoristov skôr ako krok späť. Máme tu najmodernejšie technológie, hybridné či elektrické pohony, no stále sa nájde dostatok ľudí, ktorí majú radšej staré dobré autá.
Nielen po motorickej stránke, ale aj po stránke spracovania. S tým sa dá v zásade súhlasiť.
Dnes sa môže stať, že aj vo vyššie postavenom modeli prémiovej automobilky nájdete obyčajné tvrdé plasty a dokonca môžete začať počuť vŕzganie v interiéri. Veci kedysi nemysliteľné!
Vtedy ste mali všade kožu, drevo, ak plasty, tak len mäkčené, špičkové lícovanie a absolútne nevŕzgajúce interiéry boli samozrejmosťou. A z tejto zlatej éry pochádza aj Mercedes-Benz Triedy E generácie W210, ktorý si zaobstarali ľudia z YouTube kanála The Fast Lane Car.
Ide o klasický strieborný kúsok, mimoriadne vyhľadávanú verziu kombi. Interiér je v duchu staromilstva – koža, drevo, a dokonca aj pôvodný telefón. Hoci nie je funkčný, ide o milú dobovú spomienku. Auto totiž pochádza z roku 1996 a má tak už 29 rokov! Pod kapotou je šesťvalcový agregát, ktorý bol vo svojej dobe konštrukčnou novinkou, no nesmierne sa osvedčil a stal sa legendou.
YouTube kanál The Fast Lane Car sa odhodlal na zaujímavú, aj keď možno trošku riskantnú kúpu. Siahli po tomto 29-ročnom starčekovi, ktorý mal za sebou už úctyhodných 873 131 km. Naozaj poriadna porcia, ktorá určite nie je obvyklá. Výstrahou bola svietiaca kontrolka motora, tá však po čase zmizla. Auto kúpili po prepočte za približne 800 €. Na starom Mercedese spravili nevyhnutné opravy, aby bolo auto spoľahlivé, čo ich stálo ďalších 1 150 €.
Takže za približne 2 000 € dokázali kúpiť auto a dať ho do poriadku. Navyše, inak je všetko technicky v poriadku, auto je pojazdné a určite ešte niečo zvládne.
Auto za cenu bicykla, dobrý nápad?
Je to jasný dôkaz dlhovekosti niektorých áut, ktoré napriek svojmu veku dokážu ešte poriadne dlho poslúžiť. Ktovie, či podobné nájazdy zvládnu aj súčasné nové automobily. Ak by ste si ale chceli vybrať niektorý zo starších Mercedesov, pokojne pozrite aj na náš autobazar.eu.
Zdroj: youtube.com
Zdroj foto: youtube.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.