Toyota práve odhalila obrovské kombi strednej triedy s 10-ročnou zárukou. Patrí k najvýkonnejším modelom značky

S novým modelom Toyota bZ4X Touring rozširuje japonský výrobca svoju ponuku elektrických SUV o mimoriadne všestranný modelový variant. Ako priestranný brat známeho bZ4X je Touring určený ako vozidlo pre rodiny a každého, kto má rád robustnejší outdoorový vzhľad – s väčším priestorom, zvýšenou odolnosťou a nízkymi prevádzkovými nákladmi. Dojazd predstavuje až 560 kilometrov.

Okrem toho je kombi výkonnejšie ako východisková Toyota bZ4X (pozrieť na Autobazar.EU) a popri športových modeloch GR patrí medzi najvýkonnejšie vozidlá značky.

Elektrické kombi dostupné na Slovensku

Toyota vstupuje s modelom Toyota bZ4X Touring do oblasti, ktorá stále nie je veľmi konkurenčná. Donedávna boli elektrické kombi vskutku prehliadanou kategóriou, dnes ich je na trhu niekoľko – od cenovo vskutku dostupných až po prémiu.

Za zmienku stoja VW ID.7 Tourer, MG5, Opel Astra Sports Tourer Electric a Peugeot E-308 SW.

Keď sa vydáte do vyššej triedy vozidiel, nájdete tu aj Audi A6 e-tron Avant a BMW i5 Touring.

Dizajn: Z SUV sa stáva kombi. Alebo SUV-kombi

Vizuálne sa bZ4X Touring zreteľne líši od predchádzajúceho modelu. Disky kolies s terénnym dizajnom a výrazné strešné lyžiny dodávajú vozidlu robustnejší vzhľad. Kombi má tiež čierne obloženie blatníkov a celkom odlišnú siluetu z profilu.

bZ4X: Rozmery, objemy, veľkosti

Toyota vytvorila model bZ4X Touring plynulým rozšírením modelu bZ4X a jeho zavedeného štýlu karosérie SUV.

Nové vozidlo je o 140 mm dlhšie (celková dĺžka 4 830 mm) a 20 mm vyššie (celková výška 1 670 mm), čo sú rozmery, ktoré umožnili zväčšiť objem batožinového priestoru o viac ako tretinu – teda o ďalších 148 litrov – na aktuálnych 600 litrov.

Interiér: Nová konzola, veľký displej

Kokpit je podobný faceliftu bežného bZ4X oznámeného pre rok 2026. Touring má tiež prepracovanú stredovú konzolu, ktorá je navrhnutá s ohľadom na lepšiu ergonómiu a vyššiu bezpečnosť, keď sa počas jazdy hráme s navigáciou a klimatizáciou. Celkovo zostáva dizajn interiéru nového kombi funkčný a zameraný na každodenné používanie.

Podľa Toyoty má štandardný 14-palcový multimediálny displej modelu Touring teraz aj navigačnú funkciu, ktorá automaticky navrhuje vhodné nabíjacie stanice pozdĺž trasy na základe úrovne nabitia batérie. Predfaceliftový model elektrickej Toyoty touto funkciou ešte nebol vybavený.

Na vzhľad volantu si treba ešte chvíľu zvykať a množstvo tlačidiel je stále mätúcich.

600-litrový batožinový priestor

Kľúčovou vlastnosťou modelu bZ4X Touring je zväčšený objem batožinového priestoru.

S objemom 600 dm3 ponúka Touring približne o tretinu viac úložného priestoru ako štandardný model bZ4X. Zvýšenie objemu o 148 litrov je, okrem iného, výsledkom o 14 centimetrov dlhšej karosérie. Touring je dlhý 4,83 metra.

Zadné sedadlo sa dá sklopiť v pomere 40:60 – iné modely v tomto smere ponúkajú väčšiu flexibilitu. Podľa Toyoty je zisk priestoru okrem iného výsledkom kompaktnej konštrukcie elektrického pohonu.

Dva pohony, dojazd až 560 km

bZ4X Touring bude v ponuke predajcov s dvomi variantmi pohonu:

• pohonom predných kolies s výkonom 165 kW (224 k)
• a pohonom všetkých kolies s výkonom 280 kW (380 k).

Obe verzie používajú lítium-iónovú batériu s celkovou kapacitou 74,7 kWh. Maximálny dojazd podľa WLTP je až 560 kilometrov. Nabíjací výkon dosahuje 150 kW jednosmerným prúdom, voliteľne je k dispozícii palubná nabíjačka s výkonom 22 kW na nabíjanie striedavým prúdom (štandardne 11 kW).

Vyspelá technika pohonu a podvozka

Technicky sa Toyota spolieha na nové nápravy eAxles (elektrický pohon) s polovodičmi z karbidu kremíka v riadiacej jednotke, ktoré majú zlepšiť účinnosť a výkon. Batéria má systém vodného chladenia a funkciu predbežnej úpravy, ktorú je možné aktivovať manuálne alebo automaticky. Maximálna ťažná kapacita je 1500 kilogramov.

Dostupnosť, cena a záruka

Uvedenie modelu bZ4X Touring na európsky trh vrátane Slovenska je naplánované na jar 2026. Ďalšie informácie o vozidle budú zverejnené neskôr, keď sa bude blížiť čas jeho uvedenia na trh.

Rovnako ako pri iných elektrických vozidlách Toyota, platí program Toyota Battery Care, ktorý ponúka záruku až na desať rokov alebo 250-tisíc kilometrov – samozrejme, za predpokladu pravidelnej údržby a úspešných kontrol batérie. Toyota pred faceliftom štedro ponúkala záruku na batériu jeden milión (!) kilometrov.