Dacia Bigster absolvovala skúšky EuroNCAP. Toto sú kompletné výsledky
Dacia Bigster získala v nárazových testoch EuroNCAP iba tri z piatich hviezdičiek, ale nie je dôvod lámať nad modelom palicu. Hodnotenie EuroNCAP je oprávnene terčom kritiky. Ktoré body testeri primárne kritizujú a a ktoré autá si viedli lepšie?
Erik Str힊éfredaktor obsahovej časti portálu Autobazar.EU
EuroNCAP v aktuálnom kole nárazových testov vyhodnotila 16 vozidiel – s mnohými dobrými výsledkami, ale aj jedným priemerným výsledkom: Dacia Bigster získala za súčasných testovacích podmienok iba tri hviezdičky.
Hoci vo väčšine kapitol, napríklad v kritériu bezpečnosti detí, dosiahol dobré výsledky, odborníci na testovanie kritizovali vysoké riziko zranenia vodiča v oblasti hrudníka pri čelnej zrážke s prekrývajúcimi sa časťami. Okrem toho existuje vysoké riziko zranenia cestujúcich v prípade bočného nárazu.
Chýbajúci asistenti viedli k zhoršeniu hodnotenia
Kritizovaní boli aj niektorí chýbajúci asistenti: Nula bodov bola udelená za nedostatočnú ochranu pred tzv. nehodami spôsobenými otvorením dverí (ohrozenie chodcov a cyklistov náhlym otvorením dverí auta) a nula bodov za nedostatočnú detekciu motocyklistov. Negatívne body získal aj za príliš tvrdú hranu kapoty a nepoddajné A-stĺpiky.
Celkový výsledok: 27,7 bodu a 69-percentné hodnotenie za ochranu cestujúcich, hodnotenie bezpečnosti detí 85 percent (42 bodov), 60 percent za ochranu ostatných účastníkov cestnej premávky a 57 percent za bezpečnostné prvky.
Tieto autá mali lepšie výsledky
Medzi nové päťhviezdičkové modely patria plug-in hybrid Audi A5, Audi Q5 a VW Tayron. Prísne požiadavky plne splnili aj Tesla Model 3 a Toyota C-HR PHEV.
To isté platí pre dva nové modely od čínskych výrobcov: Voyah Courage a MG MGS5 EV, ktoré oba získali bezchybné hodnotenie bezpečnosti.
Elektrická Kia EV3 tiež dosiahla päť hviezdičiek – ale iba s voliteľným bezpečnostným balíkom. V základnej verzii bez tejto výbavy to stačilo len na štyri hviezdičky.
Menšie „traumy“ utrpeli aj nový Renault 4 E-Tech, Ford Tourneo Custom (vrátane elektrickej verzie) a modely Stellantis Opel Grandland, Peugeot 3008 a 5008. Štyri hviezdičky získal aj VW Transporter.
Výsledky EuroNCAP áut vyrobených v 2024 a 2025
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.