Dávid Kern3 min. čítania
Vytvorený:

Čo myslíte, koľko najazdil tento Mercedes S s naftovým šesťvalcom?

Toto vozidlo prešlo za 15 rokov neuveriteľných 645 000 km, napriek tomu prekvapuje svojím skvelým stavom. Luxusná limuzína s naftovým šesťvalcom a nadpriemernou výbavou je teraz na predaj za prekvapivo nízku cenu.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Čo myslíte, koľko najazdil tento Mercedes S s naftovým šesťvalcom?
Zdroj:mobile.de

Používanie áut sa skutočne líši. Niekomu stačí vozidlo na bežné presuny z bodu A do bodu B, ako napríklad cesta do práce, na nákup alebo k lekárovi. Iní hľadajú univerzálnejšie auto na dlhšie cesty a dovolenky, hoci aj tisíce kilometrov ďaleko.

Potom sú tu milovníci áut, ktorí svoje „miláčiky“ prevetrajú len občas, za pekného počasia a na krátke vzdialenosti. Na druhej strane máme autá určené na pracovné účely, ako sú napríklad vozidlá pre obchodných zástupcov alebo taxikárov, kde sa ročné nájazdy pohybujú v desaťtisícoch kilometrov.

Luxusné limuzíny, ako je aj tento Mercedes triedy S, zvyčajne slúžia hlavne na prepravu cestujúcich na zadných sedadlách. Hoci sa ich nájazdy rôznia, od striedmych až po státisíce kilometrov, práve tento konkrétny model prekvapí svojim skvelým stavom.

Robotník v luxusnom šate

Mercedesy triedy S boli vždy pre mnohých vrcholom ponuky. Teda samozrejme, pokiaľ ste nechceli nejaké robustné SUV, prípadne dravé a športové AMG-čko. S-ko si obvykle kupujú vysoko postavení manažéri či podnikatelia. Na portáli mobile.de sa objavil jeden nesmierne zaujímavý kúsok, ktorý je stále vcelku moderný a dostupný. Len má už čosi za sebou.

Čo myslíte, koľko najazdil tento Mercedes S s naftovým šesťvalcom?
Zdroj:mobile.de

Je to nenápadný, čierny kúsok. Napriek tomu, že ide o triedu S, auto na seba zbytočne neupozorňuje. Konkrétne tento model je v predĺženej, 4-miestnej špecifikácii. Dve komfortné sedadlá vzadu a obrovský priestor na nohy naznačujú, že majiteľ sa s najväčšou pravdepodobnosťou vozil hlavne vzadu.

Pod kapotou sa nachádza 3-litrový, 6-valcový naftový motor, aký už dnes len tak neuvidíme. Vozidlo je z konca roka 2010, takže nejde o jeden zo starších, „nesmrteľných“ Mercedesov. Napriek tomu je to veľmi vydarený a spoľahlivý model, čo potvrdzuje aj tento konkrétny kúsok. Motor má výkon 258 koní, čo stačí na svižnú jazdu, a papierová kombinovaná spotreba je pritom len niečo málo cez 6 litrov na 100 km.

Čo sa týka výbavy, na dobu pred 15 rokmi je tu všetko potrebné. Nechýbajú bi-xenónové svetlá, elektricky nastaviteľné sedadlá s pamäťou, ktoré sú vyhrievané aj ventilované, množstvo asistentov, palubný počítač, strešné okno a, samozrejme, všade drevo a koža. Priestor je skutočne obrovský, posádka si užije maximálny komfort a nadpriemerný je aj batožinový priestor. 

Čo myslíte, koľko najazdil tento Mercedes S s naftovým šesťvalcom?
Zdroj:mobile.de

Luxus a praktickosť za rozumné peniaze

Máme tu teda spoľahlivý naftový šesťvalec a zaujímavú výbavu. Čo sa týka ceny, tá je stanovená na 8 999 €. Ak sa vám zdá nízka, nemýlite sa – auto vyzerá byť naozaj vo veľmi dobrom a udržiavanom stave. Predávajúci uvádza, že momentálne svieti kontrolka motora, no malo by ísť o menšiu chybu, ktorá by nemala byť fatálna.

Na pohľad by ste autu s vekom 15 rokov tipovali nájazd okolo 200 000, maximálne 300 000 km, čo by pri takomto kvalitnom Mercedese bolo bežné. Realita je však prekvapivá – toto vozidlo má za sebou neuveriteľných 645 000 km. Vzhľadom na jeho stav je to naozaj obdivuhodné. Priemerný mesačný nájazd tak predstavuje takmer 3 600 km, čo je výrazne viac, ako je obvyklé.

Práve vysoký nájazd je dôvodom lákavej ceny. Za tieto peniaze si dnes nekúpite ani to najlacnejšie nové auto, no v prípade tohto Mercedesu získate neporovnateľne vyšší komfort a jazdné vlastnosti, a to aj napriek vysokému počtu najazdených kilometrov.

Stála by podľa vás kúpa takéhoto auta za ten risk?

» Pozrite si jazdené Mercedesy Triedy S na Autobazar.EU

Čo myslíte, koľko najazdil tento Mercedes S s naftovým šesťvalcom?
Zdroj:mobile.de
Čo myslíte, koľko najazdil tento Mercedes S s naftovým šesťvalcom?
Zdroj:mobile.de
Čo myslíte, koľko najazdil tento Mercedes S s naftovým šesťvalcom?
Zdroj:mobile.de

Zdroj: mobile.de

Zdroj foto: mobile.de


Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.