Dávid Kern2 min. čítania
Vytvorený:

Mestský sen lacnejší ako Sandero! 3.2 V6, 250 koní a 4×4!

Klenot autobazárov za dostupnú cenu

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Mestský sen lacnejší ako Sandero! 3.2 V6, 250 koní a 4×4!
Zdroj:autoscout24.de

Pri kúpe nového auta človek berie do úvahy naozaj množstvo parametrov. Niekedy ide o motor, inokedy o priestor či spotrebu. Aj pri kúpe malého kompaktného vozidla do mesta sú požiadavky podobné. V oblasti motorizácie však pri takýchto autách nemáme veľa možností na výber. Väčšinou sa pod kapotou nachádzajú malé motory. No nebolo tomu tak vždy. Kedysi ste mohli mať kompaktné vozidlo s agregátom, aký dnes takmer nenájdeme ani v športovejších modeloch. A presne takýto klenot si dnes môžete kúpiť za dostupnú cenu. A ako nový.

Do mesta so štýlom

Na trhu je dnes množstvo značiek, o ktorých sme ešte nedávno ani nepočuli. Automobilový svet je pestrejší než kedykoľvek predtým. No podľa mnohých sa z neho vytráca hravosť a rôznorodosť. Napríklad trojdverové autá sú dnes prakticky minulosťou. Nájdete ich už len medzi športiakmi. Pritom pred pár rokmi bolo bežné, že aj malé mestské vozidlo bolo dostupné ako trojdverové. Spomeňme napríklad Renault Clio, Peugeot 206, VW Golf či Audi A3. A výber motorov? Nechýbala rozmanitosť. Dnes nás jeden zaujímavý kúsok prekvapil na portáli autoscout24.de.

Mestský sen lacnejší ako Sandero! 3.2 V6, 250 koní a 4x4!
Zdroj:autoscout24.de

Pred sebou máme Audi A3 zo starej školy. Vyrobené v roku 2004, teda má už 21 rokov. Modely Audi z tohto obdobia sú na cestách stále pomerne časté, no A3 nikdy nebolo najrozšírenejšie. Dôvod bol jednoduchý. A3 bolo mierené na mestské využitie, zatiaľ čo väčšiu pozornosť pútalo praktickejšie Audi A4 či reprezentatívnejšie A6. Napriek tomu si aj toto kompaktné vozidlo našlo svojich fanúšikov a vyrábalo sa ako trojdverové aj praktickejšie päťdverové. A práve päťdverovú verziu máme pred sebou. Vozidlo je vizuálne nenápadné a výbavou striedme. Nájdeme síce navigáciu, klimatizáciu, elektrické ovládanie okien, no poťahy sú iba látkové, čo by mnohí od Audi možno nečakali.

Mestský sen lacnejší ako Sandero! 3.2 V6, 250 koní a 4x4!
Zdroj:autoscout24.de

Pravý poklad sa však skrýva pod kapotou. Tu nájdeme 3,2 litrový benzínový šesťvalec! Presne tak, v takto malom aute sa nachádza poriadny motor s výkonom rovných 250 koní! A to pritom nejde o žiadnu špeciálne ladenú alebo športovú verziu. Ide o prémiové mestské auto s motorom, o akom dnes môžeme len snívať. Okrem toho tu máme automatickú prevodovku a pre mnohých neodolateľný bonus, pohon všetkých štyroch kolies! V tekto malom aute!

Mestský sen lacnejší ako Sandero! 3.2 V6, 250 koní a 4x4!
Zdroj:autoscout24.de

A výhody tu nekončia. Za 21 rokov toto vozidlo najazdilo len 52 800 km, čo je zanedbateľné. Pre predstavu, mesačne ide len o približne 210 km, čo je mimoriadne striedmy nájazd. No a cena? Na tú sa dá pozerať dvoma spôsobmi. 12 880 € je na 21 ročné auto pomerne dosť. No ak vezmeme do úvahy, že má minimálny nájazd, pod kapotou motor aký sa už nevyrába a celkovo je vo výbornom stave, zrazu sa to javí ako veľmi lákavá ponuka. Ak vás podobné Audi A3 zaujalo, určite ich viac než dosť nájdete aj na TOMTO odkaze.

Mestský sen lacnejší ako Sandero! 3.2 V6, 250 koní a 4x4!
Zdroj:autoscout24.de
Mestský sen lacnejší ako Sandero! 3.2 V6, 250 koní a 4x4!
Zdroj:autoscout24.de

Zdroj: autoscout24.de

Zdroj foto: autoscout24.de


Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.