Koľko automobilky zarábajú na každom zamestnancovi? Prevádzkové výsledky poukazujú na to, že zvyšovať platy sa im vypláca

Pri kúpe nového auta si človek prirodzene uvedomuje, že za výslednou cenou sa skrýva mnoho faktorov. Niečo stoja samotné komponenty, niečo pracovná sila, distribúcia, provízia predajcu či prevádzka showroomu. Všetky tieto náklady sa musia niekde premietnuť a logicky ich napokon zaplatí zákazník.

Mnohí si kladú otázku, koľko teda automobilka zarobí vďaka jedinému zamestnancovi, keď má toľko výdavkov. Odpoveď je, že najviac profitujú tie najexkluzívnejšie značky.

Exkluzivita stále prináša vysoké zisky

Vo svete existujú desiatky automobiliek, ktoré vyrábajú rôznorodé modely pre odlišné cieľové skupiny. Niektoré sa zameriavajú na masovú produkciu, iné na cenovo dostupné vozidlá a ďalšie na športové či luxusné autá. Je zrejmé, že zisk z jedného vozidla bude pri veľkosériovej výrobe výrazne nižší než pri luxusných značkách, ktoré predajú ročne oveľa menej kusov. Instagramový účet carindustryanalysis sa pozrel na zaujímavú štatistiku – nie na zisk z jedného auta, ale na ročný zisk, ktorý vygeneruje jeden zamestnanec!

Automobilový priemysel patrí medzi najväčšie na svete. Len v tridsiatke najväčších automobiliek pracuje viac než 4,3 milióna ľudí. Ak by sme k tomu prirátali ešte rozsiahlu sieť subdodávateľov a profesie spojené s predajom vozidiel, čísla by boli ešte vyššie. Spomínaný účet sa preto pozrel na to, aký zisk na jedného zamestnanca si jednotlivé značky pripísali.

Výsledky nie sú až také prekvapivé. Najväčší zisk na zamestnanca dosahujú prémiové automobilky. Tieto firmy totiž nepredávajú obrovské množstvá áut a preto musia fungovať maximálne efektívne. Pozrime sa na TOP 5 značiek, ktorých zamestnanci dokážu ročne vygenerovať najvyšší zisk. Údaje sú za rok 2024:

• Ferrari – 345 815 €

• Porsche – 234 592 €

• Mercedes – 77 592 €

• Toyota – 76 315 €

• GM – 75 836 €

Výsledky jasne ukazujú výrazný rozdiel medzi Ferrari a Porsche a potom ešte väčší odstup medzi Porsche a ostatnými značkami. V tomto prípade sme sledovali ziskovosť. Inou kapitolou sú náklady, ktoré sa medzi jednotlivými automobilkami tiež výrazne líšia. Dokazujú to aj údaje z portálu visualcapitalist.com, kde sa analyzoval príjem na jedného zamestnanca za rok 2023.

V tejto štatistike vedie Kia, ktorá dosiahla ročný príjem na zamestnanca takmer 1,9 milióna eur. Skoro neuveriteľné číslo. 

Ferrari je v tomto rebríčku „až“ tretie s príjmom približne 1 050 000 € na zamestnanca ročne.

Je teda zrejmé, že celkový príjem a čistý zisk sú dve odlišné veličiny.Niektoré automobilky dokážu fungovať efektívnejšie, iné menej. Kľúčom k úspechu je nájsť správnu rovnováhu medzi počtom vyrobených áut a ziskovosťou, v rámci celého dodávateľského reťazca, ktorý má množstvo úrovní. Ale napríklad také Ferrari, ktorého zamestnanec firme priemerne zarobí takmer 29 000 € mesačne, sa určite nemá dôvod sťažovať.

Zdroje: instagram.com, visualcapitalist.com