Polícia vyzýva ľudí, aby dávali podnety na rýchlo jazdiacich vodičov. Čas máte ešte dnes
V týchto dňoch prebieha nahlasovanie nebezpečných úsekov a ciest, na ktorých dochádza k porušovaniu rýchlosti a ohrozovaniu účastníkov premávky. Zúčastnite sa výzvy a nahláste polícii nebezpečné úseky na cestách v SR.

Nebezpečná jazda ohrozuje všetkých účastníkov premávky a slovenská polícia sa rozhodla konať. Polícia na sociálnych sieťach a v médiách odštartovala „lov na nebezpečné úseky,“ na ktorých vodiči najčastejšie prekračujú povolenú rýchlosť.
Kedy na cestách príbudnú radary?
Z dôvodu tejto akcie pribudnú na slovenských cestách radary na meranie rýchlosti už o 2 týždne. Akcia Rada(r) bude prebiehať 28. a 29. apríla 2025. V rámci akcie si policajti posvietia na dodržiavanie maximálnej povolenej rýchlosti a kontroly ostatných dopravných predpisov.
Ako bude akcia RADA(R) prebiehať?
Akciu na oficiálnom účte Polície SR promujú so slovami „RADA(R) OD VÁS: TY ROZHODNEŠ, KDE BUDEME MY MERAŤ!“ Čo to znamená pre vodičov? Rizikové lokality budú vytypované nielen na základe dopravných analýz, ale aj na základe podnetov od vodičov. „Práve vy ste tí, ktorí neraz poznáte nehodové alebo rizikové úseky najlepšie, preto je našim cieľom v rámci akcie spojiť sily a spoločne prispieť k zníženiu dopravných nehôd a ich následkov a zvýšiť bezpečnosť na slovenských cestách:“ vyzýva oficiálny príspevok Polície SR na FB.
Kde pribudnú radary?
Presné miesta, kde radary pribudnú, budú určené po vyhodnotení podnetov od vodičov a vyhodnotení rizikovosti nahlásených miest. Polícia takto chce efektívne nasadiť radary tam, kde sú najviac potrebné, a zároveň zapojiť verejnosť do procesu zvyšovania bezpečnosti na cestách.
Najzaujímavejšie postrehy a komentáre vodičov k meraniu
Pod príspevkom polície zdieľajú komentujúci svoj názor. Vybrali sme pre vás najzaujímavejšie názory vodičov, ktoré vystihujú najčastejšie postoje a frustrácie spojené s meraním rýchlosti, kontrolou na cestách a celkovou bezpečnosťou premávky:
„Ono, je fajn merať, je to potrebné. Ale… na úsekoch, kde to má zmysel. Blízko škôl, nákupných centier, v centre obcí. Nie napríklad 10 metrov pred koncom obce.“ Tento názor sa často opakuje – vodiči volajú po zmysluplnom meraní, nie po pokutovaí na „ľahko výnosných“ miestach. Vodiči často komentujú prehliadanie problému skrytej jazdy v strednom pruhu:. „Okrem prekročenia rýchlosti by bolo chvályhodné poriadne pritvrdiť pri bezdôvodnej jazde v strednom a ľavom pruhu na diaľnici. To je nebezpečnejšie ako prekročenie o 15–20 km/h.“ Vodiči poukazujú aj na iný typ rizikového správania, ktoré sa často ignoruje – na selektívne merania na úsekoch “populárnych” pre policajtov: “Na sťažnosti občanov, kde treba naozaj merať, nereagujú, lebo by nezarobili toľko.“ Vodiči žiadajú pokuty aj za pomalú a bezohľadnú jazdu: „Skúste raz spraviť akciu na bezdôvodnú pomalú jazdu, zbrklosť, jazdu v strednom pruhu alebo hranie sa s mobilom. Nie vždy sú najväčší piráti tí, čo prekročia rýchlosť.“ Niektorí komentujúci kritizujú zverejňovanie dopravných akcií: „V zahraničí je trestné nahlasovanie hliadok. Je to úspešné, lebo vyberú na pokutách viac. U nás každý spomalí len na chvíľu, lebo vie, kde meriate.“

Ako nahlásiť kritické úseky na inštaláciu radarov?
Výzva k súčinnosti prebieha práve v týchto dňoch. Svoje tipy môžete od 15. apríla 2025 do 16. apríla 2025 (vrátane) polícii zaslať prostredníctvom formulára na tomto odkaze

https://forms.office.com/e/nrZYTsQmDW. Urobme slovenské cesty bezpečnejšie spoločne! Zúčastníte sa nahlasovania kritických úsekov? Aký je Váš názor na výzvu polície a zapojenie samotných občanov? Zdieľajte ho s nami v komentároch pod článkom.
Zdroj: TASR, facebook.com/policiaslovakia/

Ako funguje prednosť v pruhoch na kruhovom objazde. Vodiči robia chybu, keď sa riadia inštinktom
Na viacpruhových kruhových objazdoch vznikajú denne desiatky nebezpečných situácií. Vodiči sa hádajú, trúbia na seba a každý je presvedčený, že má prednosť. Pravda je však len jedna. Zákon jasne hovorí, kto musí komu ustúpiť. Stačí poznať základné pravidlá radenia v pruhu a väčšina kolízií by vôbec nenastala.

Predávate auto v hotovosti? Pozor na limit. V krajnom prípade riskujete pokutu až 10 000 eur
Predaj auta za hotovosť môže na prvý pohľad pôsobiť ako najjednoduchšie riešenie. Pri vyšších sumách však treba sledovať zákonné limity, ktoré sa líšia podľa toho, či obchod prebieha medzi dvoma súkromnými osobami, alebo doň vstupuje firma či živnostník. V opačnom prípade môže predávajúci alebo kupujúci riskovať vysokú pokutu.

Trúbenie v meste je porušením zákona, ktoré možno pokutovať v blokovom konaní
Trúbenie patrí medzi najbežnejšie reakcie vodičov v premávke. Mnohí však netušia, že klaksón nemožno používať podľa vlastného uváženia. Slovenský zákon presne stanovuje, kedy smiete použiť zvukové výstražné znamenie a kedy už riskujete pokutu. Platí to aj pre situácie, ktoré zažil azda každý vodič. Napríklad keď vozidlo pred vami stojí na zelenej alebo keď vás v kolóne premôže netrpezlivosť.

Mobil za volantom bude vodičov bolieť viac. Pokuta môže prísť aj bez zastavenia policajtom
Používanie mobilu za volantom sa má po novom riešiť prísnejšie. Schválená novela zákona o cestnej premávke dopĺňa tento priestupok do režimu objektívnej zodpovednosti držiteľa vozidla. Ak porušenie zachytí zákonom určené technické zariadenie, pokuta môže prísť aj bez toho, aby vodiča zastavil policajt priamo na ceste.

Prešli ste STK? Aj tak vás môžu poslať na ďalšiu kontrolu. Pokuta môže narásť až na 1 500 eur
Väčšina vodičov netuší, že ani úspešne absolvovaná technická či emisná kontrola nemusí znamenať definitívny koniec. Kontrolóri môžu vozidlo vybrať na takzvanú „otočku“, teda opakovanú kontrolu slúžiacu na preverenie práce stanice STK alebo EK. Ministerstvo dopravy teraz navrhuje výrazné sprísnenie pravidiel. Odmietnutie takejto kontroly by už nemuselo znamenať len pokutu, ale aj stratu platnosti technickej alebo emisnej kontroly.

Parkovať na chodníku môžete aj dnes, ak to dovoľujú dopravné značky. Ale čo inde? Majú taxikári, kuriéri či motorkári špeciálne výhody?