Audi Q7 s V12 TDI s miliónom najazdených kilometrov. Tipnite si cenu
VYBRALI SME Z INZERCIE – Zatiaľ do dvojlitrové naftové motory sú považované za akési nezmary, od veľkých kubatúr sa zvyčajne enormná životnosť nepredpokladá. Toto Audi s V12 TDI je výnimkou.

Je to TDI ale nie to, ktoré poznáte
Keď sa povie TDI, väčšina vodičov si vybaví prakticky nesmrteľný motor 1.9 TDI alebo 2.0 TDI.
Naftových motorizácií s touto trojicou písmen však existuje viac. V prémiovej triede môže ísť napríklad o motor 2.7 TDI či populárny šesťvalec 3.0 TDI. V porovnaní s dnes už takmer zabudnutým 6.0 V12 TDI sú to však naozaj drobci. A práve tento obrovský motor sa ukrýva pod kapotou Audi Q7, ktoré sa objavilo na portáli mobile.de.

Naftové monštrum od Audi
Ide o čierny exemplár, ktorý na prvý pohľad nesplýva s davom iných Q7 prvej generácie. Dodnes pôsobí majestátne a robustne. Je veľký, praktický a zároveň luxusný. Tento konkrétny kus pochádza z roku 2011 a vyzerá naozaj veľmi zachovalo.
Pod kapotou je dnes už extrémne raritný motor, spomínaný 6.0 V12 TDI. Ide o dvanásťvalcový vznetový agregát s objemom až šesť litrov – motor, aký sa už zrejme nikdy nebude vyrábať.
Toto monštrum dosahuje maximálny výkon rovných 500 koní, čo je hodnota porovnateľná so superšportmi. Aj s veľkým SUV, akým je Q7, dokáže hotové divy. Zrýchlenie na 100 km/h zvládne za 5,5 sekundy, čo je naozaj pôsobivé. Ak vás zaujíma spotreba, pri úspornej jazde si vezme približne 12–13 litrov, pričom výrobca udáva hodnotu niečo nad 11 litrov.

Nové AUDI Q7 skladom za nižšie ceny od Autobazar.EU a jazdené Audi Q7 TDI už od 5.990€

Vozidlo má bohatú výbavu. Kožený interiér, panoramatickú strechu či obrazovky v hlavových opierkach pre zadných pasažierov. Aj po 14 rokoch dokáže výbavou uspokojiť náročnejších zákazníkov. Zaujímavosťou je, že auto malo len dvoch majiteľov a zároveň slúžilo ako taxík, čo je pri takejto motorizácii mimoriadne nezvyčajné. A ako si asi domyslíte, vozidlo z taxislužby bude mať za sebou poriadny nájazd. V tomto prípade ide o neuveriteľných 911 652 km a to s dvanásťvalcovým motorom! V priemere je to takmer 6 500 km mesačne počas 14 rokov, čo je naozaj úctyhodné.

Za koľko sa takýto unikát predáva? Cena je 14 950 €. Vozidlo by malo byť technicky v poriadku, vizuálne vyzerá veľmi dobre, zvonka aj zvnútra. Ak by niekto “stočil” počítadlo aj o 600 000 km, zrejme by si to nikto ani nevšimol. Samozrejme, pri takmer milióne kilometrov sa môže pokaziť čokoľvek. Ide však o krásny príklad toho, ako kvalitne bolo auto vyrobené a čo všetko zvládne aj jeho motor. Takže ak natrafíte na Audi Q7 prvej generácie s nájazdom 300 000 km a budete váhať, koľko ešte vydrží, môžete byť úplne pokojní.


Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.