1 auto a 1,4 milióna km. Tomu sa povie nemecká kvalita
Mercedes je jednou z automobiliek, po ktorej túži naozaj veľká časť ľudí. Niekto inklinuje skôr k športovejším kúskom, ktorých je v ponuke naozaj dosť. Iní si zas potrpia na komfort a pohodlie, ktorými je táto značka preslávená. A to platí už celé desaťročia. Jedno sa však zmenilo. Ide o spoľahlivosť, respektíve životnosť automobilov. Iste, pre mnohých to súvisí s modernejšími a pochopiteľne zložitejšími technológiami. Zlaté časy trvácnosti sú už zrejme minulosťou, no máme tu ukážku, koľko toho dokázalo vydržať auto zo starej školy.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Nezničiteľný Mercedes
Mercedes bol vždy výrobcom, ktorý si zakladal na maximálnej kvalite. S kvalitou prirodzene súvisí aj odolnosť. Iste, pri súčasných vozidlách je techniky veľa a tým pádom ani výdrž nie je taká, ako pri konštrukčne jednoduchších modeloch, kde sa v podstate nemá čo pokaziť. Také boli aj staré dobré Mercedesy, napríklad z generácie W140. Na portáli autoscout24.de sa objavila S-ková trieda z roku 1991, ktorá ukazuje, čo všetko tieto autá zvládnu.
Ide o Mercedes triedy S generácie W140 v pieskovej farbe z roku 1991. Je to teda už zaslúžilý 34 ročný veterán, ktorý však dokazuje, že stále má čo ponúknuť. Iste, dnešnou optikou ide o technicky jednoduché vozidlo, no vo svojej dobe to bola technologická špička. Čo sa skrýva pod kapotou? Poriadny šesťvalcový agregát s výkonom 231 koní. Na tú dobu šlo o veľmi slušný výkon. Okrem toho ponúka všetko, čím bola trieda S známa. Maximálny komfort, pohodlie a luxus. Samozrejme, zodpovedajúci dobe výroby. Tento konkrétny kúsok je však výnimočný niečím iným. Hlavne svojou výdržou. Auto malo len dvoch majiteľov, čo je vzhľadom na jeho vek takmer na neuverenie. Nebol zaznamenaný žiaden vážnejší technický problém, motor aj prevodovka sú stále pôvodné. Jedinou komplikáciou bol tachometer, takže je možné, že skutočný nájazd je ešte o niečo vyšší. Za 34 rokov prešlo toto auto neuveriteľných 1 393 000 km! V priemere to predstavuje viac než 3 400 km mesačne, každý mesiac počas celých 34 rokov. Ide naozaj o pozoruhodný výkon. Takmer zázrakom je fakt, že celú túto vzdialenosť zvládlo bez vážnych porúch. Iste, sú tu nejaké oderky či škrabance, na vozidle je jednoducho vidieť, že jazdilo. Ak by sa však predávalo s nájazdom povedzme 393 000 km, nikto by asi o ňom nepochyboval. Tento exemplár sa momentálne predáva za cenu 7 900 €. Iste, na 34 ročný Mercedes s takýmto nájazdom je to dosť, ide však skôr o ukážku, čo všetko dokážu tieto autá vydržať pri dobrej starostlivosti. Ak máte slabosť pre S triedu bez ohľadu na vek, určite si prídete na svoje na TOMTO odkaze.
Zdroj: autoscout24.de
Zdroj foto: autoscout24.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.