Fiat 500 dostane ďalšiu variáciu. 500X si trúfne aj na terén!
Fiat 500 sa stal mimoriadne populárnym automobilom talianskej značky. Aspoň čosi, dozaista si vzdychli jej najvyšší funkcionári. Automobilke ako takej sa totiž darí len veľmi biedne. 500-vka bol ako zásah z neba a vďaka svojej masívnej popularite sa z malého mestského autíčka vytvárali nové a nové modely. Najnovším prírastkom bude aj terénny Fiat 500X.

Fiat 500 sa stal mimoriadne populárnym automobilom talianskej značky. Aspoň čosi, dozaista si vzdychli jej najvyšší funkcionári. Automobilke ako takej sa totiž darí len veľmi biedne. 500-vka bol ako zásah z neba a vďaka svojej masívnej popularite sa z malého mestského autíčka vytvárali nové a nové modely. Najnovším prírastkom bude aj terénny Fiat 500X.
Skoro novinka
Crossover nie je v ponuke Fiatu žiadnou novinkou. Fiat Sedici u nás síce príliš známy nebol, určite však poznáte Suzuki SX4. Prečo tu pletieme práve Suzuki? Pretože obe automobilky na týchto modeloch spolupracovali obe malé SUV boli ich spoločným dieťaťom. Po ukončení tejto spolupráce sa však Fiat spojil s ďalším silným hráčom. S koncernom Chrysler. Už pred približne pol rokom bol predstavený Jeep Renegade, s ktorým má práve Fiat 500X spoločného viac než dosť.
Fiat 500 s rozmermi Punta do terénu.
Takto nejako by sa novinka dala charakterizovať. S dĺžkou 4,2 metra bude veľkostne konkurovať hlavne Puntu, avšak s vyšším podvozkom. Nezmazateľné rysy pôvodcu, Fiatu 500 spoznáte hlavne pri pohľade spredu. Typická predná maska a oválne svetlomety otca nezaprú. Poriadne zaujímavý bude Fiat 500X aj z motorického hľadiska. K dispozícií bude totiž dokonca aj s pohonom všetkých štyroch kolies. Ďalšou zaujímavosťou bude aj možnosť vybrať si model s 9 stupňovou automatickou prevodovkou. Pestrá bude aj ponuka motorov, z ktorej si vyberie aj najnáročnejší zákazník. Benzínoví zástupcovia dostanú objem 1,4 litra pri 103 a 125 kW, prípadne 1,6 litra a 81 kW výkonu. Pokiaľ chcete jazdiť úspornejšie s naftou, bude pre vás 1,6 litrový diesel s výkonom 88 kW. No a chystá sa aj trojica výkonnostných verzií 2 litrového dieslu, s výkonmi 88, 103 a 125 kW. Veľmi zaujímavou možnosťou by bol aj 0,9 litrový dvojvalec, ktorý síce ešte nie je potvrdený, no vylúčiť sa celkom nedá. Nuž a ako je to už pri všetkých novinách v tomto období zvykom, viac zaujímavostí môžeme čakať až na autosalóne v Paríži.







Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.