Agresívna Dacia Duster za 53-tisíc eur osloví najnáročnejších. Obstojí?
Dacia je automobilka, ktorá je mnohými vnímaná ako low-cost možnosť, ako si kúpiť nové auto za dostupné peniaze. Lenže to nemusí vždy platiť. Pre mnohých je Dacia atraktívnou značkou, čo si uvedomujú aj firmy zameriavajúce sa na úpravu automobilov. A tak tu máme Daciu Duster, ktorá svojou cenou naozaj prekvapí.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Duster ako žiaden iný
Dacia Duster sa už v prvej generácii tešila značnej obľube, stále však patrila medzi autá, ktoré už na prvý pohľad naznačovali, že ide o cenovo dostupnejšiu možnosť. Aktuálna generácia je však z celkom iného cesta a má množstvo priaznivcov, ktorí oceňujú jej moderný dizajn. Niet im čo vyčítať, nový Duster sa skutočne vydaril.
Nemecká spoločnosť Carpoint posunula Duster na celkom novú úroveň, ako informoval portál gagadget.com.
Jedná sa o nový Duster, ktorý je však už na prvý pohľad celkom iný. Jeho názov je tiež značne odlišný. Ide o Duster Redust Sport, ktorý pôsobí naozaj agresívne.
Má obrovské 20-palcové kolesá, znížený podvozok a rozšírené blatníky, ktoré dávajú autu veľmi osobitý vzhľad. Takmer by ste mali pocit, že nejde o SUV. Ide o masívnu dizajnovú úpravu, poriadne sanie a športový bodykit autu len pridávajú plusové body.
Zadnej časti dominuje impozantná dvojitá koncovka výfuku, ktorá vytvára dojem, že auto má minimálne 400 koní. Ale pod kapotu sa pozrieme neskôr. Najprv sa pozrime na interiér, ktorý je taktiež kompletne prepracovaný. Dramatická oranžovo-šedá kombinácia v spojení so športovým obšitím opäť podčiarkuje výnimočnosť tohto auta.
Teraz by mal nasledovať šok pod kapotou. Lenže ten nenastane. Alebo možno áno. Ide totiž o celkom sériový pohon v prípade benzínového agregátu s výkonom 130 koní a ak siahnete po hybride, dostanete 140 koní. Stále ide však o výkon, ktorý by mohol byť vzhľadom na podarený dizajn aspoň o polovicu vyšší, čím by Duster Redust Sport nevyzeral len športovo ale aj naozaj bol športovým autom.
A cenovka je nastavená naozaj ambiciózne. Získate tak dizajnovo veľmi zaujímavý a pre mnohých atraktívny kúsok, ktorý však nie je rýchlejší a je aj menej praktický. V prípade benzínu stojí 42 490 €, a v prípade hybridného pohonu až 52 990 €.
Ide teda o najdrahší Duster, uvidíme, koľko kupcov si ho nájde. Ak preferujete skôr klasiku, určite navštívte aj ponuku jazdených Dacia Duster na Autobazar.EU.
Zdroj: gagadget.com
Zdroj foto: gagadget.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.