Bentley Mulsanne Speed, hriešny luxus uháňajúci viac ako 300 km/h!
Luxusné a drahé autá, ako napríklad aj Rolls-Royce sú povestné svojim luxusom a vysokým výkonom. Obdobne je na tom aj automobilka Bentley, ak neberieme do úvahy jej hlavne športové automobily. Tie zamerané na luxus, ktoré svojimi rozmermi pripomínajú skôr luxusné jachty neberú maximálnu rýchlosť ako tú najdôležitejšiu hodnotu. Superluxusné Bentley Mulsanne v edícií Speed to však zmení!

Luxusné a drahé autá, ako napríklad aj Rolls-Royce sú povestné svojim luxusom a vysokým výkonom. Obdobne je na tom aj automobilka Bentley, ak neberieme do úvahy jej hlavne športové automobily. Tie zamerané na luxus, ktoré svojimi rozmermi pripomínajú skôr luxusné jachty neberú maximálnu rýchlosť ako tú najdôležitejšiu hodnotu. Superluxusné Bentley Mulsanne v edícií Speed to však zmení!
Brutálny luxus, ešte brutálnejší výkon!
Mulsanne Speed žiari nielen nebývaným luxusom, ale aj nespútanou silou. Klasické Mulsanne má výkon 512 koní, Speed ich má až 537. Vzhľadom na to, že auto váži v základe takmer 2,7 tony nie je to až tak ohurujúce, no zvyšné čísla vám vezmú dych. Krútiaci moment je totiž nepredstaviteľných 1 100 Nm! Vďaka tomu vyletí obrovský kolos merajúci viac ako 5,5 metra na stovku len za 4,9 sekundy! A uháňať s ním budete môcť rýchlosťou až šialených 305 km/h! Sedieť a jazdiť s novým Bentley Mulsanne Speed musí byť zážitok až do smrti.
Celkom úsporný elegán
Je zaujímavé, že aj napriek zlepšeniu dynamických vlastností sa podarilo zraziť spotrebu smerom nadol. 6,75 litrový osemvalec si určite vypýta poriadne veľa. Aktuálna kombinovaná spotreba je 14,6 l/100 km. Iste, aj tak je to poriadne vysoké spotreba, no pôvodne bola o viac ako 2 litre vyššia. Toto sú tie najvýznamnejšie zmeny, na prvý pohľad by ste rozdiely hľadali len pod lupou. Najvýznamnejším rozdielom sú nové, 21 palcové kolesá. Ďalej ide o tmavšiu prednú masku, rovnako tmavšie sfarbenie svetlometov. Aj v interiéri pribudli tmavé prvky, ktoré dopĺňajú aj karbónové elementy. Viac sa o aute, o ktorom môže asi každý z nás len snívať dozvieme už o mesiac na autosalóne v Paríži.








Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.