Čínsky Leapmotor už ponúka autá za 24€ mesačne. Najviac k nízkej cene prispieva vládny dotačný program, ktorý nedávno spustili v Poľsku

Leapmotor International otvára v susednom Poľsku objednávky na nové autá. Prvé dva modely v ponuke sú mestský Leapmotor T03 a veľké SUV C10. Zatiaľ čo T03 je možné mať za mesačné predplatné od 99 PLN, väčší C10 od 890 PLN netto. Pri aktuálnom prepočte to znamená 23,79 EUR a 213,84 EUR. Pomere veľké cenové rozpätie, ktoré zaujme predovšetkým svojou spodnou hranicou. Ako je vôbec možné mať nové auto za necelých 24 eur mesačne? V skutočnosti to nie je tak absurdné, ako na prvé počutie môže znieť. O téme informoval poľský magazín Moto.

Leapmotor má ambície stať sa masovou značkou

Čínska značka Leapmotor oficiálne odštartovala predaj na poľskom trhu prostredníctvom vybraných predajcov Stellantis. Auto si môžete kúpiť alebo si vybrať niektorú z foriem financovania v autorizovaných predajniach, ktoré sa pôvodne nachádzali v mestách: Białystok, Bydgoszcz, Krakov, Poznaň, Štetín, Varšava. Plánovaný zoznam lokalít sa v prvej polovici tohto roka rozšíri o ďalšie obchodné zastúpenia. Spoločnosť so sídlom v Amsterdame ponúka Poliakom najskôr dve plne elektrické autá BEV (Battery Electric Vehicle) – mestský hatchback T03 a rodinné SUV C10.

Malý lacný elektromobil Leapmotor T03

Leapmotor T03 je kompaktný päťdverový automobil segmentu A, ktorý údajne ponúka vnútorný priestor segmentu B.  Ide o alternatívu k najpopulárnejšiemu slovenskému elektromobilu, Dacia Spring, ktorej novú generáciu sme už stihli otestovať medzi prvými na Slovensku.

T03 je elektromobil s dojazdom na úrovni 265 km (podľa WLTP). Malý lacný elektromobil je vybavený 37,3 kWh batériou, ktorú je možné nabiť od 30 do 80 percen za asi 36 min. Motor je uložený na prednej náprave, vyvinie výkon 95 koní.

Na výber nie je verzia výbavy ani variant pohonu. Sériová výbava obsahuje sadu 10 bezpečnostných systémov, ako adaptívny tempomat, sledovanie mŕtveho uhla, vnútri je manuálna klimatizácia, multimediálny systém s navigáciou, hlasové ovládanie, 4G konektivita, cúvacia kamera, nastavenie výšky sedadla a volantu, zamykanie a odomykanie pomocou ovládania aplikácie v smartfóne. Znie to celkom dobre.

Nízka cena, vládne dotácie a ďalšie cenové zvýhodnenia

Leapmotor T03 stojí v Poľsku 84.900 PLN (~20.402 EUR). Vďaka vládnemu programu „NaszEauto“ však môže cena výrazne klesnúť. V rámci programu môžu jednotlivci získať dotáciu až do výšky 18.750 PLN (~4.506 EUR), čo znamená, že si môžu kúpiť Leapmotor T03 za 66.150 PLN (~15.897 EUR). Držitelia karty „veľkej rodiny“ a podnikatelia môžu získať podporu až do výšky 30 000 PLN (~7.208 EUR) a následne si kúpiť vozidlo za 54.900 PLN (~13.192 EUR).

Navyše, ak sa kupujúci rozhodne zošrotovať staré spaľovacie auto, môže počítať s ďalším bonusom 10.000 PLN (~2.403 EUR). Pre občanov s nízkymi príjmami sa poskytuje dodatočná podpora až do výšky 11.250 PLN (~2.703 EUR), čo predstavuje celkovú dotáciu až 40.000 PLN (~9.612 EUR) na kúpu nového auta, a preto je možné model T03 kúpiť už za 44.900 PLN (~10.789 EUR).

Nové auto za 24 eur mesačne

Zaujímavá je ponuka financovania pre firmy, vďaka ktorej môžu mať Poliaci toto vozidlo už od 99 PLN (~24 EUR) mesačne, respektíve za 122 PLN aj s daňou (~29 EUR). Takáto ponuka je možná po zložení akontácie vo vo výške 44 % z ceny vozidla. Ide teda o dlhodobý prenájom vozidla, teda predplatné na auto s ročným limitom 10-tisíc najazdených kilometrov. Zmluva sa podpisuje na 24 mesiacov, pričom pre individuálnych zákazníkov-súkromné osoby je k dispozícii mesačné predplatné za 189 PLN v hrubom, teda 45 EUR.

Leapmotor C10 je väčšie SUV za 214 eur mesačne

Výrazne väčší model C10 je SUV segmentu D vybavený lítium-iónovou batériou s kapacitou 69,9 kWh s dojazdom 424 km (WLTP). Motor vyvinie maximálny výkon 218 koní, doba nabíjania jednosmerným prúdom od 30 percent až 80 percent je 30 minút.

V poľskom dotačnom programe „NaszEauto“ a pri zohľadnení najvyššej dotácie môže cena nového auta klesnúť až na 123.200 PLN (~29.611 EUR). S predplatným pre živnostníkov môžete mať vozidlo už od 890 PLN (~214 EUR) v čistom mesačne. Počiatočná platba je 23% s ročným limitom 10 000 najazdených kilometrov. Financovanie je na 24 mesiacov a pre individuálnych zákazníkov je k dispozícii mesačné predplatné za 1.179 PLN v hrubom (~283 EUR).

Nevýhody prenájmu a predplatného na auto

Vyššie uvedené prepočty sú vskutku pôsobivou ponukou, ktorá na prvý pohľad dokáže zaujať. Avšak musíme poukázať na skutočnosť, že aj po zložení akontácie a splácaní auta počas dvoch rokov napokon zákazníkovi patriť nebude – po tejto dobe bude môcť buď pokračovať v prenájme, alebo si zadováži nové. Aj to ale až po zložení ďalšej akontácie.

Dostávame sa tak k zisteniu, že v konečnom dôsledku nemožno hovoriť iba o nákladoch tých 23,79 EUR a 213,84 EUR mesačne, pretože do mesačnej ceny sa nutne musí premietať aj vyplatená akontácia, ktorá môže aj rozložená na dva roky významne ovplyvniť celkovú bilanciu nákladov.

Významným pozitívnym faktorom v celej veci je však vládny dotačný program, ktorý v Poľsku skutočne motivuje ku kúpe elektrického automobilu a naviac aj zbaviť sa starého auta na benzín či naftu.

Téme financovania kúpy nového aj jazdeného auta sme sa už venovali v minulosti viackrát, naposledy v našom podcastovom rozhovore s regionálnym riaditeľom banky, ktorá poskytuje aj lízingové úvery.