Do terénu s elektrickým autom? Volvo si myslí, že áno, má nové EX30 CC

Zhodnoťte ale všetky možnosti Volva EX30 Cross Country. Je to síce zaujímavé auto, ktoré môže mať úpravy pre prechody terénom, ale reálne terénne auto z neho nikdy nebude. Na to vlastne neašpirovali žiadne modely Volvo s pridaním označením Cross Country. Volvo samotné auto označuje za dobrodružné vozidlo, ktoré dokáže splniť požiadavky nejedného víkendového objaviteľa.

To, čo sa zmenilo je drsnejší vzhľad, ktorý pridáva špeciálne čierne predné prevedenie medzi svetlami, ale aj nové ochranné prvky spodnej časti. Auto stojí na exkluzívnych diskoch s priemerom 18 palcov, ktoré sedia do širších blatníkov. To by mohlo znamenať, že auto dokáže jazdiť aj mimo spevnených plôch, čo je asi fakt, ale nie príliš ďaleko od bežných ciest, je to o imidži. Vozidlo je vyššie presne o 2 centimetre na svetlej výške. To by mohlo značiť, že batéria bude menej náchylná na rôzne problémy v prípade stretu s terénom.

Zaujímavá zmena prichádza aj v zadnej časti EX30 Cross Country, kde výrobca upravil nápravu tak, aby sa lepšie vysporiadala s terénnejšími nerovnosťami. V realite to môže znamenať, že zadná náprava EX30 Cross Country bude mať mäkšie nastavenie ako má bežné prevedenie vozidla.

Dojazd má byť až 425 kilometrov, ale máme dojem, že to je stále menej ako má štandardná verzia. Aspoň podľa logiky by to tak malo byť, lebo toto auto pridáva vernejšie prevedenie s väčšou celou plochou a väčším odporom pneumatík.

Volvo EX30 stále využíva, aj pre verziu Cross Country, rovnakú batériu s kapacitou 69 kWh, ktorá je kompletná. Využiteľná je 64 kWh, pričom dodáva energiu dvom elektrickým motorom dosahujúcim celkovo výkon 315 kW (428 k) a krútiaci moment až 530 Nm. Batériu je možné nabíjať jednosmerným prúdom, pri ktorom sa dostane z 10 na 80% za 26 minút. Nabíjať ju môžete ale aj striedavým prúdom výkonmi kľudne aj 11 kW.

Volvo týmto prevedením modelu EX30 vyslyšalo všetky prosby zákazníkov. O toto auto bude určite záujem najmä v severských krajinách, keďže Slovensko je stále elektromobilom odolné. Veď koľko ste ich videli za ostatný týždeň na cestách? Počet sa zvyšuje, ale stále vládnu vozidlá so spaľovacími agregátmi, na rozdiel od severských krajín, najmä Nórska.

Azda ešte jeden zásadný poznatok. Ak sa pozriete na prezentačné fotky, na nich je Volvo EX30 Cross Country vybavené efektným strešným nosičom. Lenže ten nie je určite zarátaný do celkového dojazdu a spotreby. Veď ten samotný musí znižovať dojazd minimálne o 70 km, lebo je výraznou aerodynamickou brzdou. Naviac zhoršuje jazdné vlastnosti vďaka posunutiu ťažiska vyššie.

Očakáva sa, že takéto prevedenie bude stáť od 55-tisíc eur hore. Môže o tom hovoriť aj základná cena v Nemecku, kde EX30 Cross Country stojí 57 290 eur.