Volkswagen Touareg bude po facelifte modernejší, aj úspornejší!
Touareg bol už od nepamäti poriadnym kusiskom poctivého auta. Je robustný, mohutný, prejde skoro každým terénom. Bral si za to adekvátnu daň, spotrebu skoro ako tank. S príchodom modernizovanej verzie odpadne aj tento neduh, Touareg ostane dobrým pracantom, no spapká ako milý domáci maznáčik.

Touareg bol už od nepamäti poriadnym kusiskom poctivého auta. Je robustný, mohutný, prejde skoro každým terénom. Bral si za to adekvátnu daň, spotrebu skoro ako tank. S príchodom modernizovanej verzie odpadne aj tento neduh, Touareg ostane dobrým pracantom, no spapká ako milý domáci maznáčik.
Vyšší výkon, nižšia spotreba. Celkom fajn, nie?
Najväčšie zmeny sa udejú pod kapotou, preto sa pozrime najskôr na motor. Pôjde o 3 litrový 6 valcový diesel. Vstupné parametre celkom schopné, ako na tom bude výkon? Ten v pôvodnej verzií bol 245 koní, po novom ponúkne Touareg 262 koníkov. Samozrejme bude k dispozícií aj verzia s nižším výkonom, no spotreba bude nezmenená. No a prečo nemať s tou istou spotrebou silnejšie auto. Koľko toho bude Touaregu treba? Ten pôvodný si z nádrže potiahol každých 100 km 7,2 litra. Spotreba šla pomerne výrazne dolu a teraz sa mohutný Volkswagen uspokojí so 6,6 litrami.
Zmeny aj na prvý pohľad
Nielen pod kapotou prebehla evolúcia, drobné zmeny si všimnete na prvý pohľad. Najvýznamnejšou a najzreteľnejšou zmenou sú predné svetlomety, ktoré dostali ostrejšie hrany. Výraznejšia je aj maska chladiča, tá dostala horizontálne lišty. Na prvý pohľad pôsobí nový Touareg hranatejšie, presne tak, ako sa to dnes nosí. Zmenili sa aj zadná svetlá, pribudlo niekoľko odtieňov v ponuke lakovania a samozrejmosťou sú aj nové sady kolies. Zmeny nastali aj v interiéri. Ak si vyberiete niektorú z tých luxusnejších výbav, na výber máte jednu z dvoch nových možností dreveného obloženia. Mahagón alebo eben, jedno je väčší luxus ako druhé. Zmenou prešiel aj stredový panel nad obrazovkou, pribudla aj praktická vychytávka, prístup k internetu. Pre niekoho hlúposti, no potešia.
Nový Touareg je len menšou evolúciou. Optické zmeny nie sú až také výrazné, no spotreba nižšia o vyše pol litra je už citeľným vylepšením. Ak sa chystáte kupovať v najbližších dňoch nového Touarega, istotne vyčkajte na príchod faceliftovanej verzie.








Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.