Dávid Kern2 min. čítania
Vytvorený:

Kto si trúfne? 9-ročné Volvo s 830-tisíc km je v predaji len za pár tisíc

Pri kúpe jazdeného auta človek rieši množstvo vecí. Aké auto kúpiť, s akou motorizáciou, výbava, nájazd. Faktorov je mnoho. Kúpiť skôr novšie auto s horšou výbavou alebo starší kúsok vyššej triedy s vyšším nájazdom? Otáznikov je pri kúpe jazdenky viac než dosť. Jedno však chce každý. Čo možno najväčšiu spoľahlivosť a nízke servisné náklady. Stále sa nájdu autá, ktoré to dokážu splniť. A nemusí ísť o klasiku v podobe Passatu alebo Octavie. Máme tu dôkaz zo Švédska.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Kto si trúfne? 9-ročné Volvo s 830-tisíc km je v predaji len za pár tisíc
Zdroj:mobile.de

Nesmrteľný Švéd

Nájsť mimoriadne ojazdené auto nie je až taký problém, objavujú sa pravidelne. Dôkazom sú napríklad staršie Passaty či Octavie. Prvá generácia Octavie s nesmrteľným motorom 1,9 TDI vydrží snáď až do konca sveta. Lenže pri moderných autách je nájsť státisícové nájazdy čoraz zriedkavejšie. Volvo V70 z portálu mobile.de je však výnimkou, ktorá potvrdzuje pravidlo. Toto švédske kombi má za sebou za 9 rokov viac, než mnoho vodičov odjazdí za celý život.

Kto si trúfne? 9-ročné Volvo s 830-tisíc km je v predaji len za pár tisíc
Zdroj:mobile.de
Kto si trúfne? 9-ročné Volvo s 830-tisíc km je v predaji len za pár tisíc
Zdroj:mobile.de

Volvá patria medzi tie najodolnejšie autá vôbec a ľudia na nich oceňujú predovšetkým ich bezpečnosť. Trošku rozporuplne na niekoho môže pôsobiť interiér, cez ktorý sa niekto možno neprenesie. Ostatní sa však môžu tešiť na spoľahlivé a odolné autá. Platí to aj v prípade tmavého Volva V70 z roku 2016. Auto vyzerá naozaj fajn, na prvý pohľad by mu človek tipoval nájazd v rozmedzí medzi 200 000 km až 300 000 km. K tomu sa ale dostaneme.

Čo sa týka pohonu, je tu osvedčený naftový 2-litrový 4-valcový motor s výkonom 181 koní. To stačí pri väčšine situácií aj pri plne naloženom aute. Agregát sa vyznačuje vysokou spoľahlivosťou a papierovou spotrebou okolo 5 litrov, v realite sa ale pod tých 6 litrov viete dostať bez problémov.

Toto Volvo V70 je aj veľmi dobre vybavené. Poteší automatická prevodovka, nájdete tu kožené sedačky, vyhrievanie sedadiel vpredu a dokonca aj vzadu, vyhrievaný volant, parkovacie senzory, navigáciu, elektrické ovládanie dverí do batožinového priestoru. Auto je naozaj komfortné a navyše aj praktické, je to predsa kombi. A pozrime sa teraz na nájazd. Volvo najazdilo 375 000 km a musel mu byť vymenený motor.

No a potom auto prešlo ďalších 455 000 km! Spolu má za sebou už 830 000 km, čo je na 9-ročné moderné auto naozaj extrém. V priemere to robí takmer 7 700 km mesačne, naozaj extrémna porcia. A všetky tieto km auto zvládlo bez jedinej technickej poruchy, navyše má kompletnú servisnú históriu.

A vzhľadom na vysoký nájazd je mimoriadne priaznivá aj cena auta, je na predaj len za 5 500 €. Iste, s takýmto nájazdom sa čoskoro môže čokoľvek pokaziť, je to však azda najlepšia ukážka odolnosti a dlhovekosti tohto modelu. Prípadne si môžete kúpiť za dobré peniaze auto, s ktorým bude jazdenie pohodlné a skúsite prekonať hranicu 1 000 000 km. Ak by ste si chceli pozrieť ešte nejaké iné Volvo V70, množstvo z nich nájdete aj na TOMTO odkaze.

Kto si trúfne? 9-ročné Volvo s 830-tisíc km je v predaji len za pár tisíc
Zdroj:mobile.de
Kto si trúfne? 9-ročné Volvo s 830-tisíc km je v predaji len za pár tisíc
Zdroj:mobile.de
Kto si trúfne? 9-ročné Volvo s 830-tisíc km je v predaji len za pár tisíc
Zdroj:mobile.de

Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.