Na predaj je posledná zadnokolka Škoda s motorom vzadu, krásny kus!

Škoda je automobilka, ktorá si za dlhé roky vydobyla postavenie spoľahlivého a obľúbeného auta. Vodiči oceňujú hlavne praktickú stránku, tieto autá však neboli ničím výnimočné alebo zaujímavé. No retrospektívne nájdeme zopár kúskov, ktoré sú skutočne viac ako pozoruhodné. Napríklad taký Rapid, ktorý bol považovaný za “české Porsche“ bol atraktívny už vo svojej dobe, dnes sa jedná o vyhľadávanú raritu. A tento konkrétny kúsok je ešte vzácnejší, navyše si ho môže dovoliť aj bežný človek.

Jediný svojho druhu

Rapid bol odjakživa autom, ktoré budilo vášne. Atraktívne tvary, pohon zadných kolies, šlo o jednu z mála možností mať auto, ktoré medzi inými vytŕčalo. A presne to všetko Škoda Rapid 135 spĺňala. Mnohí by si možno mysleli, že šlo o hit len na našich cestách. Omyl, exportovala sa aj za hranice. Na predaj bola dokonca v Kanade či v Anglicku. A práve z Anglicka sa na predaj objavil skutočný unikát, pozrieť si ho môžete na portáli carandclassic.com.

Jedná sa o svetlý kúsok vo veľmi dobrom stave. Iste, je z Anglicka, treba preto počítať s prítomnosťou volantu na pravej strane. To sa ale v dnešnej dobe dá pomerne jednoducho a cenovo dostupne vyriešiť. Jedná sa o raritnú verziu RiC. Tá dostala elektronické vstrekovanie paliva, okrem neho aj katalyzátor.Ten bol vyžadovaný v zahraničí. Okrem toho na príslušnosť k elitnej verzii RiC odkazujú len logá na zadnej časti a zelená linka na bočnej strane karosérie. Zaujímavosťou je pohon. Jedná sa síce o dobre známy 1,3 litrový agregát s výkonom 56 koní. Z dnešného pohľadu je však raritou fakt, že sa jedná o auto s pohonom zadných kolies.

Škody mali v tej dobe typicky motor uložený vzadu a batožinový priestor vpredu, na tom by nebolo až tak nič zvláštne. Lenže táto Škoda Rapid 135 RiC z roku 1990 je poslednou z produkcie. A zároveň ide o poslednú vyrobenú Škodu s pohonom zadných kolies a spaľovacím motorom uloženým vzadu všetkých čias!

K autu je doložený dokonca aj dopis priamo z automobilky, ktorý to potvrdzuje. Ide tak o auto, ktoré bude skutočnou zberateľskou raritou a určite bude na cene len naberať. Ak by ste s ním chceli aj jazdiť, má za sebou len 68.160 km, čo je naozaj minimum. Navyše predošlý majiteľ sa pýšil šľachtickým titulom a na servise rozhodne nešetril. Naposledy bolo auto v predaji v roku 2015, kedy sa predalo po prepočte za približne 5 300 €. Dnes je na predaj za po prepočte nejakých 7.700 €. To znamená zhodnotenie o nejakých 45 %, čo aj investične môže byť naozaj zaujímavé. Navyše nejde o nezmyselne vysokú čiastku za takýto unikát. Určite môže ísť o dostupnú cestu k splneniu sna. 

Zdroj: carandclassic.com

Zdroj foto: carandclassic.com