Tesla Model Y: Mení sa zvonka, chce byť ako Cybertruck

Niektorí pamätníci pamätajú, že veľmi podobne bol označovaný borievkový alkoholický nápoj. Ale nie o tom budeme hovoriť. Tesla Model Y si zobrala za vzor nový Cybertruck, ale najskôr sa predviedla v Číne. Elektrické auto sa v najľudnatejšej krajine začne predávať v marci. Európa a Amerika si musia na svoj debut modelu Model Y ešte počkať. Očakáva sa, že do polovice roka by mala automobilka predstaviť prevedenie pre ostatné časti sveta.

Pripomeňme si ale trochu históriu, Tesla uviedla Model Y v roku 2019, ale postupom času sa začal dostavovať extrémny úspech.

Nové prevedenie prinesie zmenu vzhľadu, ale nielen to. Narastie zo 4 751 na 4 797 mm, čo je záležitosťou inovovaného a zmeneného predného a zadného nárazníka. Celková šírka sa dostáva na 1 921 mm, čiže Tesla Model Y bude relatívne veľkým a masívnym autom s výškou 1 624 mm. Také solídne stredne veľké SUV.

Dnes môžete nájsť jazdené Tesla Model Y na Autobazar.EU v pomerne hojnom počte k veľkosti nášho trhu:, k 15.1. je v ponuke inzertného portálu 29 inzerátov s cenami od 33.990 eur. V predaji sú tiež celkom nové Tesla Model Y alebo veľmi málo jazdené kúsky.

Zmena rozmeru je zanedbateľná. Z pohľadu tvarov si Tesla Model Y vymenila kompletne celú prednú časť za takú, ktorá s prehľadom pripomína nielen Cybertruck, ale aj niektoré zmeny na novšom prevedení Tesly Model 3. Z Cybertrucku vidno spojenú lištu svetiel pod prednou kapotou, nad ktorou je len znak automobilky. Ďalšie svetlá sú v nárazníku, vytvárajúcom zo svetiel tvar písmena C. Všetky detaily ste už niekde mohli vidieť a je otázne, či nová predná maska s výraznejšími líniami vozidlu prospeje, alebo nie. Bude zaujímavé sledovať toto vozidlo naživo, ako sa vysporiada s tvarmi v reálnom svete. Takto je dizajn skôr zvláštny a trochu nudný. Ale v realite môže fungovať lepšie ako na Model Y pred modernizáciou.

Bok sa veľmi nemení, ale rozhodne sa mení zadok. Časti svetiel začínajúce na blatníku sú rovnaké, ale celkom zvláštne medzi ne pribudol svetelný pás. Veľkou zmenou môže byť aj presun evidenčného čísla. Kým predchádzajúca verzia Tesla Model Y vyzerala nedopracovane spredu, táto vyzerá nedopracovane vzadu a evidenčné číslo je pridané len tak, aby sa nepovedalo. Vyzerá, že je tam naviac.

Nový, či skôr vylepšený Model Y bude mať 5 farieb v ponuke, sivú Stealth Grey, bielu Pearl White Multi-Coat, si ú Quicksilver a červenú Ultra Red. Úplnou novinkou bude bledá modrá Glacier Blue.

Novinky tohto modelu sa ukážu aj v interiéri. Prístrojová doska akoby kopírovala tú, čo automobilka predstavila pre Model 3. Veľkou zmenou je aj volant, ktorí si v Číne necháva aj páčku na smerovky, ale má iný tvar a miesto loga v strede volantu je teraz nápis Tesla. Automobilka hovorí, že hrubšie okná lepšie tlmia vonkajší hluk a do Tesly Model Y si môžete pridať aj ambientné osvetlenie, vetrané predné sedadlá, či elektrický sklopný zadný rad sedadiel. Prvýkrát bude dostupná aj nová forma obloženia, či skôr čalúnenia prístrojovej dosky.

V strede bude už štandardne 15,4-palcový dotykový displej, ktorý bol vylepšený. Zadná časť zase bude mať 8-palcový sekundárny displej, ktorý môžu, vďaka vstavaným hrám, používať pasažieri ako prostriedok na skrátenie času cesty.

Zatiaľ nie jasné ako automobilka bude postupovať v prípade pohonov v Európe, ale Čína je už jasná teraz. Pre tento trh bude na začiatok dostupné prevedenie s pohonom zadnej nápravy so samostatným zadným motorom a prevedenie Long Range buď s 2 motormi, alebo s pohonom všetkých 4 kolies. Verzia s pohonom zadných kolies, tá základná, má byť na stovke za 5,9 sekundy a automobilka tvrdí, že podľa čínskej normy CLTC, ktorá vie byť trochu optimistická aj oproti WLTP má základné prevedenie prejsť až 590 km na nabitie. Long Range sa má dostať na stovku za 4,3 sekundy a na nabitie má dokázať prejsž vzdialenosť až 715 km.

Automobilka ešte nehovorí o kapacitách batérií, ale hovorí, že Tesla Model Y budem mať batérie LFP, ktoré budú mať maximálny nabíjací výkon 170 kW pre základné prevedenie s pohonom zadnej nápravy a 250 kW pre prevedenie Long Range. Uvidíme ako sa tieto údaje dostanú do Európskej únie a ostatného sveta.

V Číne zatiaľ, dočasne, model Performance nebude, ale očakáva sa neskôr. Vieme ale cenu na tomto trhu. Základné prevedenie bude stáť približne 34 000 €, čo je asi o 5 % viac ako stál predchádzajúci model Model Y. O parametroch pre naše trhy je teda ešte skoro hovoriť, ale je jasné, že Tesla Model Y dostane veľmi podobné tvary ako v Číne. Pre Európu sa bude vyrábať v gigafactory v Berlíne. Nech je to ako chce, stále ma šancu udržať si prvenstvo medzi predajmi elektrických vozidiel. A to aj napriek zvláštnemu tvarovému transformovaniu.